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      網絡工程師筆試經驗

      時間:2021-01-14 14:46:55 筆試經驗 我要投稿

      網絡工程師筆試經驗

        導語:應聘網絡工程師是否跟理論知識掛鉤呢?以下是小編整理的網絡工程師筆試經驗,歡迎閱讀,希望能消除你的疑惑。

      網絡工程師筆試經驗

        網絡工程師筆試經驗

        首先是教材和輔導書籍,本人購買了教材,輔導書和習題集三本書,個人感覺足夠用了。

        這是我買的書單:

        網絡工程師教程(第三版)(修訂版)(全國計算機技術與軟件專業技術資格(水平)考試指定用書)

        網絡工程師考試同步輔導——考點串講、真題詳解與強化訓練(全國計算機技術與軟件專業技術資格(水平)考試參考用書)

        網絡工程師2009至2012年試題分析與解答(全國計算機技術與軟件專業技術資格(水平)考試指定用書)

        建議最好還是買紙質書,比起電子版花不了多少錢,但是可以強迫你離開電腦或手機,提高一點復習質量。

        首先把教材通讀一遍,不需要背記,至少知道網工的考試內容范圍。

        其次輔導書是最重要,標注了每個章節的重點而且還有歷年的真題和一點例題。這里是需要最花時間的地方。

        最后習題集也很重要,建議先不看答案自己做一遍,然后再分析自己哪里錯了。

        視頻之類有時間可以看看,看看有沒有自己還不是非常清楚的知識點。

        本人看了一遍教材,兩遍輔導書,兩遍習題集,最后算是輕松通過。反正上下午的所有題沒有不知道的知識點。

        復習時間不用太久,有一定基礎的建議從報名之后開始買書復習,有兩個多月時間,從中抽出200個小時應該就足夠了,基礎比較好,一直從事運維等工作的有100個小時就應該夠了。如果是零基礎,那時間不太好說。

        復習時候建議至少一次抽出1個小時的整數時間之類來復習,每次5分鐘10分鐘湊時間其實復習效果很一般。

        網絡工程師筆試知識

        信元交換技術

        1、ATM信元

        ATM數據傳送單位是一固定長度的分組,稱為信元,它有一個信元頭及一個信元信息域。信元長度為53個字節,其中信元頭占5個字節,信息域占48個字節。

        信元頭主要功能是:信元的網絡路由。

        2、ATM采用了異步時分多路復用技術ATDM,ATDM采用排隊機制,屬于不同源的各個信元在發送到介質上之前,都要被分隔并存入隊列中,這樣就需要速率的匹配和信元的定界。

        3、應用獨立:主要表現在時間獨立和語義獨立兩方面。時間獨立即應用時鐘和網絡時鐘之間沒有關聯。語義獨立即在信元結構和應用協議數據單元之間無關聯,所有與應用有關的數據都在信元的信息域中。

        4、ATM信元標識

        ATM采用虛擬通道模式,通信通道用一個邏輯號標識。對于給定的多路復用器,該標識是本地的,并在任何交換部件處改變。

        通道的`標識基于兩種標識符,即虛擬通路標識VPI和虛擬通道標識VCI。一個虛擬通路VP包含有若干個虛擬通道VC

        5、ATM網絡結構

        虛擬通道VC:用于描述ATM信元單向傳送的一個概念,信元都與一個惟一的標識值-虛擬通道標識符VCI相聯系。

        虛擬通路VP:用于描述屬于虛擬通路的ATM信元的單向傳輸的一個概念,虛擬通路都與一個標識值-虛擬通路標識符相聯系。

        虛擬通道和虛擬通路者用來描述ATM信元單向傳輸的路由。每個虛擬通路可以用復用方式容納多達65535個虛擬通道,屬于同一虛擬通道的信元群,擁用相同虛擬通道標識VCI,它是信元頭一部分。

        線路交換

        1、線路交換進行通信:是指在兩個站之間有一個實際的物理連接,這種連接是結點之間線路的連接序列。

        2、線路通信三種狀態:線路建立、數據傳送、線路拆除

        3、線路交換缺點:典型的用戶/主機數據連接狀態,在大部分的時間內線路是空閑的,因而用線路交換方法實現數據連接效率低下;為連接提供的數據速率是固定的,因而連接起來的兩個設備必須用相同的數據率發送和接收數據,這就限制了網絡上各種主機以及終端的互連通信

        分組交換技術

        1、分組交換的優點:線路利用率提高;分組交換網可以進行數據率的轉換;在線路交換網絡中,若通信量較大可能造成呼叫堵塞的情況,即網絡拒絕接收更多的連接要求直到網絡負載減輕為止;優先權的使用。

        2、分組交換和報文交換主要差別:在分組交換網絡中,要限制所傳輸的數據單位的長度。報文交換系統卻適應于更大的報文。

        3、虛電路的技術特點:在數據傳送以前建立站與站之間的一條路徑。

        4、數據報的優點:避免了呼叫建立狀態,如果發送少量的報文,數據報是較快的;由于其較原始,因而較靈活;數據報傳遞特別可靠。

        5、幾點說明:

        路線交換基本上是一種透明服務,一旦連接建立起來,提供給站點的是固定的數據率,無論是模擬或者是數字數據,都可以通過這個連接從源傳輸到目的。而分組交換中,必須把模擬數據轉換成數字數據才能傳輸。

        6、外部和內部的操作

        外部虛電路,內部虛電路。當用戶請求虛電路時,通過網絡建立一條專用的路由,所有的分組都用這個路由。

        外部虛電路,內部數據報。網絡分別處理每個分組。于是從同一外部虛電路送來的分組可以用不同的路由。在目的結點,如有需要可以先緩沖分組,并把它們按順序傳送給目的站點。

        外部數據報,內部數據報。從用戶和網絡角度看,每個分組都是被單獨處理的。

        外部數據報,內部虛電路。外部的用戶沒有用連接,它只是往網絡發送分組。而網絡為站之間建立傳輸分組用的邏輯連接,而且可以把連接另外維持一個擴展的時間以便滿足預期的未來需求。

        線幀中繼交換

        1、X.25特性:(1)用于建立和終止虛電路的呼叫控制分組與數據分組使用相同的通道和虛電路;(2)第三層實現多路復用虛電路;(3)在第二層和第三層都包含著流控和差錯控制機制。

        2、幀中繼與X.25的差別:(1)呼叫控制信號與用戶數據采用分開的邏輯連接,這樣,中間結點就不必維護與呼叫控制有關的狀態表或處理信息;(2)在第二層而不是在第三層實現邏輯連接的多路復用和交換,這樣就省掉了整個一層的處理;(3)不采用一步一步的流控和差錯控制。

        3、在高速H通道上幀中繼的四種應用:數據塊交互應用;文件傳輸;低速率的復用;字符交互通信。

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