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      高速公路計(jì)速收費(fèi)模型

      時(shí)間:2024-09-16 09:02:46 工程力學(xué)畢業(yè)論文 我要投稿
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      高速公路計(jì)速收費(fèi)模型

      全部作者: 洪俊杰
      第1作者單位: 個(gè)人
      論文摘要: 當(dāng)前中國高速公路建設(shè)初具規(guī)模并繼續(xù)迅速發(fā)展。該文首次提出在高速公路收費(fèi)計(jì)費(fèi)方案中引入速度參數(shù)的模型,并對(duì)該模型的構(gòu)建和功用等進(jìn)行了定性分析。該模型企圖通過市場手段實(shí)現(xiàn)監(jiān)督工程質(zhì)量、抑制超速行使、促進(jìn)道路維護(hù)和運(yùn)營、拓展運(yùn)營方利潤提升空間、防止過度供給等相關(guān)問題,從而促進(jìn)行業(yè)發(fā)展和社會(huì)公平。
      關(guān)鍵詞: 高速公路 計(jì)速 收費(fèi)制式 市場機(jī)制 治理超速 (瀏覽全文)
      發(fā)表日期: 2007年02月14日
      同行評(píng)議:

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      高速公路計(jì)速收費(fèi)模型

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      【高速公路計(jì)速收費(fèi)模型】相關(guān)文章:

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