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基于汽車駕駛模擬器的動(dòng)力學(xué)建模分析
| 全部作者： | 徐學(xué)進(jìn) 喬維高 周政權(quán) 王守江 |
| 第1作者單位： | 武漢理工大學(xué)汽車工程學(xué)院 |
| 論文摘要： | 由于汽車駕駛模擬器可以高效率地進(jìn)行汽車產(chǎn)品開發(fā)、“人—車—路”交通系統(tǒng)研究或駕駛培訓(xùn)，近年來(lái)駕駛模擬器的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。筆者實(shí)驗(yàn)室在開發(fā)駕駛模擬仿真系統(tǒng)的過(guò)程中，使用面向?qū)ο蟮姆椒ǎ瑢④囕v動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)分為：發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系、制動(dòng)系、轉(zhuǎn)向系、懸架、輪胎和車身等研究對(duì)象，建立了整車的動(dòng)力學(xué)實(shí)時(shí)仿真模型。 |
| 關(guān)鍵詞： | 駕駛模擬器，實(shí)時(shí)仿真，面向?qū)ο螅? (瀏覽全文) |
| 發(fā)表日期： | 2007年06月21日 |
| 同行評(píng)議： | （暫時(shí)沒有）
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| 綜合評(píng)價(jià)： | （暫時(shí)沒有） |
| 修改稿： |
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