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現(xiàn)代物流對國際貿(mào)易的影響及我國的對策研究
摘 要：自從上個世紀八十年代之后，物流行業(yè)的現(xiàn)代化特點越來越明顯。在三十多年的發(fā)展之后，在國際貿(mào)易多元化發(fā)展的形勢下，現(xiàn)代物流行業(yè)基礎(chǔ)形成。無論是內(nèi)在發(fā)展，還是外在延伸，都有了明顯的成果。現(xiàn)代物流與國際貿(mào)易活動有著密切的聯(lián)系，并且在很大程度上影響著國際貿(mào)易活動的開展。我國的現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展較為滯后，起步較晚，面對新的國際貿(mào)易環(huán)境，我國的現(xiàn)代物流行業(yè)還需要進行有效地整改。文章主要分析了現(xiàn)代物流對國際貿(mào)易的影響及我國的主要對策。
關(guān)鍵詞：現(xiàn)代物流;國際貿(mào)易;影響;對策
1 現(xiàn)代物流對國際貿(mào)易的影響
1.1 有利于國際貿(mào)易成本的降低
物流行業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展，讓越來越多的信息技術(shù)融入到物流行業(yè)中，這對于國際貿(mào)易活動成本的減少有著重要的作用，也讓各個國家之間的貿(mào)易活動運輸難度明顯下降。國際貿(mào)易活動是跨地區(qū)或者跨國家的經(jīng)濟活動，商品在不同的國家之間交流，與同國家之間交流有著較大不同。不同國家具有不同的物流模式，這也使得現(xiàn)代物流行業(yè)技術(shù)難度較大。但是，在現(xiàn)代物流的發(fā)展大環(huán)境下，物流工具與設(shè)備得到更新，條形碼技術(shù)的統(tǒng)一化，使得現(xiàn)代物流發(fā)展問題得到解決，國際貿(mào)易因此而變得快捷起來。美國的物流業(yè)發(fā)展比較成熟，其具有較為完善且高效的供應(yīng)鏈管理制度，貨物從訂單設(shè)定到發(fā)送只需要兩三天的時間，這足以說明現(xiàn)代物流對于國際貿(mào)易發(fā)展的作用。
1.2 有利于國際貿(mào)易多元化發(fā)展
現(xiàn)代物流行業(yè)的運輸模式具有多樣性，運輸模式的品質(zhì)對于物流系統(tǒng)的正常運行有著直接影響。現(xiàn)代物流業(yè)主要是利用全球化聯(lián)運以及分段式運輸為主要模式。全球聯(lián)運模式的出現(xiàn)，給國際貿(mào)易活動的開展提供了良好的條件。國際化的多式運輸，就是運用多種運輸工具開展的混合運輸，方便可靠。一般來講，國際運輸是以集裝箱運輸為主，貨容量大，運輸安全。不同的運輸模式可以滿足不足的國際貿(mào)易貨物，有利于滿足國際貿(mào)易的多元化需求，促進國際貿(mào)易的多元化發(fā)展。
1.3 有利于國際貿(mào)易聯(lián)系加強
國際貿(mào)易的升級發(fā)展，需要與之相配套的物流行業(yè)也快速升級。現(xiàn)代物流行業(yè)的快速發(fā)展，大大提升了國際貿(mào)易的交易量，也加大了國際貿(mào)易信息量的傳遞，給相關(guān)國家貿(mào)易時效性的提高帶來了動力。現(xiàn)代物流行業(yè)中所應(yīng)用的高級訊息技術(shù)，使得國際貿(mào)易物流的操縱流程更加完整，促進了國際貿(mào)易中物流運行周期縮短，提高了物流速度，加大了國際貿(mào)易的便捷性，從根本上加大了國際貿(mào)易量的增加。物流的現(xiàn)代化發(fā)展，讓國際貿(mào)易聯(lián)系逐漸密切，發(fā)展?jié)摿Φ玫介_發(fā)。
2 我國發(fā)展現(xiàn)代物流的對策
2.1 加快我國物流行業(yè)與國際物流接軌
在國際貿(mào)易快速發(fā)展的今天，要促進我國物流行業(yè)的跨越式進步，使之促進國際貿(mào)易的發(fā)展，就要對物流企業(yè)的管理模式進行改革，創(chuàng)新物流企業(yè)的供應(yīng)鏈。加大物流行業(yè)的變革力度，做好流行行業(yè)的升級，對部分物流業(yè)務(wù)進行組織與重新定義，以此來提高物流行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，降低流行的運行成本。另外，物流企業(yè)要對物流服務(wù)的系統(tǒng)進行更新，以互聯(lián)網(wǎng)為平臺進行創(chuàng)新型物流系統(tǒng)的建立，從而提高物流行業(yè)的供應(yīng)能力。豐富物流企業(yè)的經(jīng)營模式，對物流經(jīng)營的范圍進行擴大，結(jié)合國際貿(mào)易活動的多種需求，進行物流服務(wù)內(nèi)容的改革。明確國家物流行業(yè)發(fā)展的標準，制定屬于每一個物流企業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，有利于物流企業(yè)順應(yīng)社會的發(fā)展趨勢，更能讓我國的物流體系與世界國際化的物流體系和諧統(tǒng)一。
2.2 加強物流行業(yè)的政策扶持力度
要促進我國物流行業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展，國家的政策支持是必不可少的條件之一。國家應(yīng)當(dāng)加大物流市場發(fā)展需求，以科學(xué)的調(diào)查結(jié)果為依據(jù)，對物流業(yè)的土地應(yīng)用問題，稅收問題進行有效審核，將企業(yè)發(fā)展的問題如實地反映給上級。國家相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)在物流企業(yè)的稅收問題上給予優(yōu)惠，從而降低相關(guān)物流企業(yè)的運行成本。在物流企業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展過程中，對于我國物流行業(yè)發(fā)展急需的機械設(shè)備進口，要適當(dāng)?shù)販p免關(guān)稅，通過政策支持，讓物流的現(xiàn)代化發(fā)展更加穩(wěn)妥。
2.3 加大現(xiàn)代物流專業(yè)人才的培養(yǎng)
就目前來看，我國還沒有專門針對物流專業(yè)人才進行培養(yǎng)的教育系統(tǒng)。雖然部分高等院校設(shè)立了物流管理專業(yè)，但學(xué)校內(nèi)部教育思想的落后，使得培養(yǎng)出的人才并不能滿足社會對于物流專業(yè)人才的需求，影響了專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量的提高。我國的物流行業(yè)缺少高端人才，面對這樣的情況，教育部門應(yīng)當(dāng)鼓勵學(xué)校針對物流行業(yè)的發(fā)展，設(shè)置更加細化的專業(yè)，并將計算機或者電子商務(wù)課程融入到物流專業(yè)課程體系中。只有這樣，才能讓物流專業(yè)人才具有綜合性與實用性。從物流企業(yè)來講，物流企業(yè)的管理部門要針對企業(yè)的發(fā)展實力與需求，從現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展良好的國家請一些專業(yè)人士，在企業(yè)內(nèi)進行一線培訓(xùn)，傳遞先進的物流思想與方法，讓在職物流員工意識到豐富的物流管理模式。社會更要結(jié)合物流行業(yè)的發(fā)展需求，建立滿足物流探究需求的相關(guān)機構(gòu)，吸引物流行業(yè)的行家聚首，討論物流行業(yè)的發(fā)展方向與問題。做好現(xiàn)代物流專業(yè)人才的培養(yǎng)，是促進現(xiàn)代物流服務(wù)于我國國際貿(mào)易活動的關(guān)鍵一步。
3 總結(jié)
綜上所述，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，是讓我國具有國際貿(mào)易能力的重要實踐。現(xiàn)代物流對于一個國家的國際貿(mào)易能力有著直接的影響，具有物流支持，才能促進商品交換行為的有效完成。關(guān)注我國現(xiàn)代物流行業(yè)的滯后性，在政策與建設(shè)方法上進行調(diào)整，縮小我國現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展程度與其它國家之間的差距，有利于我國融入到國際貿(mào)易多元化發(fā)展的大環(huán)境中，促進國家經(jīng)濟實力的整體提升。
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