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輕柴油質量檢驗中應注意的幾個問題
摘要:本文詳細論述了輕柴油質量檢驗中需注意的幾個事項,指出檢測人員應當全面理解和應用標準,以確保試驗結果的準確性和可靠性。
關鍵詞:輕柴油 質量 標準 檢驗
0 引言
輕柴油是我國產量最大的石油產品之一,2009年國內煉廠累計產量過億噸。據統計,在相同的功率下,柴油機與汽油機相比可節約25%-30%的能量,因此,世界各國汽車柴油化的趨勢在逐步加快。但是柴油機仍存在著排放NOx和碳煙等有害物質的缺點,近年來,隨著國家對環保要求越來越高及發動機技術的進步,汽車工業對柴油質量提出了更高的要求。由于輕柴油在生產、運輸和銷售過程中周轉環節較多,在各個環節中都做好質量監督工作才能有效地對其進行規范和管理,保證終端銷售產品的質量,而質量監督的主要手段就是檢驗,正確的檢驗是判定產品質量的科學依據,是質檢機構行政執法的技術保障,但是怎樣才能保證檢驗操作正確無誤呢?下面就質量檢驗人員在輕柴油檢驗的過程中需要注意的問題作一些歸納和探討。
1 檢驗中的注意事項
1.1正確地采用和理解標準 標準是檢測和判斷產品質量的依據,是指導生產和質量檢驗的技術法規。由于輕柴油用途廣泛,其中車用柴油僅占30%左右,其余用于建筑工業、民用、農用和取暖用等,這些不同的用途決定了其對應著不同的產品標準,因此,正確地選擇產品標準是檢測的前提條件。其次,質量檢驗工作中試驗方法標準的選用也非常重要,一般情況下,產品標準中都規定了各項指標所采用的試驗方法,所以根據不同種類的柴油所執行的產品標準要求,就可選用相應的試驗方法。由于我國目前柴油質量在不斷提高,產品標準和檢驗方法標準的更新速度也在加快,因此,應注意采用現行有效的標準。輕柴油產品目前執行的標準為GB 252-2000《輕柴油》,車用柴油所執行的標準GB/T 19147-2003《車用柴油》。質量檢驗人員在正確地選定標準的基礎上必須認真學習標準、全面理解標準、準確應用標準,使整個檢驗過程的試驗條件完全符合標準要求,只有這樣,才能確保檢測數據的科學性和公正性。
1.2檢驗過程中需要注意的問題 表征輕柴油和車用柴油內在質量的主要檢驗項目有:十六烷值、氧化安定性、硫含量、色度、酸度、灰分、銅片腐蝕、凝點、冷濾點、閃點、餾程和水分等。本人結合理論知識和工作經驗,下面詳細介紹幾個常規指標檢驗中需要注意的問題。
1.2.1凝點 凝點是表示柴油低溫流動性的重要質量指標,也是劃分柴油牌號的重要依據。試驗過程中應注意避免未達到預期凝點時任意取出試管觀察和晃動,然后又放回冷浴中繼續降溫、或溫度計安裝不穩,產生搖擺等,這些不正確的操作均會破壞正在結晶中的蠟結構,影響測定結果。冷卻劑與試油預計凝點的溫差要符合標準要求,如溫差大,則冷卻速度太快,油品中石蠟來不及形成大的網狀骨架,而形成很多小結晶,結果使所測凝點偏低。
1.2.2閃點 影響柴油閃點測定結果的因素主要有以下幾點:第一,試驗過程中溫度的控制至關重要,升溫速度如果過快,單位時間內給予試油的熱量多,與空氣組成的混合氣濃度容易達到爆炸范圍,影響測定結果的準確性。第二,一定要在到達預期閃點前23℃
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