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瀝青混凝土跑道道面維護與修復過程管理分析
摘要:跑道是機場最為重要的基礎設施之一,它的質量決定著機場日后的運行安全和運行成本。本文以廈門機場瀝青跑道維護與修復過程為研究對象,從機場管理者的角度給出了一套切實可行的過程管理制度,并從中總結出幾點建議措施。通過這些制度與措施,機場管理者可以對瀝青跑道道面維護與修復工程進行有效的事前與事中管理,在保證工程質量、施工安全的同時,節約了成本,避免單純事后檢查可能帶來的經濟損失與社會影響,實現經濟與社會效益雙豐收。
關鍵詞:瀝青道面;維護與修復;道面評價;過程管理
引言
隨著我國民航事業的飛速發展,為了使飛行區適應不斷增長的飛機起降架次的需求,國內各中大型機場掀起了一股飛行區改擴建、跑道修復的熱潮,由于不停航施工的原因,大都選擇了對原有水泥混凝土道面實施瀝青混凝土柔性加蓋。由于水泥混凝土與瀝青混凝土不同的物理與化學特性,如何修復才能最大限度的延長道面的使用壽命?如何組織好不停航施工?如何在確保跑道的安全、正常使用的同時,盡可能做到最經濟、最及時是機場管理者經常遇到的問題。
1廈門機場瀝青跑道建設與修復歷史
廈門機場于1994年二期工程擴建時對原水泥混凝土道面進行了瀝青混凝土加蓋,是國內最早進行跑道瀝青混凝土加蓋的機場之一,設計使用壽命為10年。在以后的使用過程中,對跑道進行了多次維護與修復:
2000年進行道面噴灑乳化瀝青的封層保護;2004年委托專業機構對跑道道面病害進行全面的檢查、統計、分析與實驗;2004年對跑道道面約6000米的裂縫進行了開槽灌縫處理;2005年對聯絡道和快滑道進行了大修處理;2008年實施了二次加蓋工程,并通過民航行業驗收。
如此頻繁的維護過程,機場管理者不得不建立一套瀝青道面維護管理體系,以此采取相應的維護和修復措施,保證跑道的正常與安全使用。
2瀝青跑道維護與修復過程管理體系
2.1建立維護與修復制度。
在航空器的頻繁使用和外界環境影響下,當跑道道面功能下降不能滿足正常使用要求時,就應進行維護或修復。維護或修復的基本流程由以下幾部分組成:(1)根據道面表面的評價,判斷維護或修復的必要性;(2)從道面結構評價中判斷維護或修復的必要性;(3)選擇合適的維護或修復工作;(4)設計所選的維護或修復工作;(5)實施維護或修復工作。見圖1。
2.2建立道面表面狀況分級與評價體系。
根據道面損壞類型和損壞程度可以對瀝青跑道道面進行評價與分級。按照損壞嚴重程度將道面表面狀況分為五級,分級標準從5級(優良)到1級(嚴重),見表1,判斷是否需要維護或修復時可參考表2。瀝青跑道的道面損壞有一定的產生和發展過程,主要與修建時的施工質量、使用年限以及交通量大小有關。機場管理者應當制定日常瀝青跑道道面病害的緊急搶修預案,預案應對搶修的流程、不同類型病害的搶修措施、人員設備保障等進行明確,以確保局部病害不符合場地維護最低要求時可以及時按預案搶修至符合適應要求。
圖1瀝青跑道道面的維護和修復制度
表1瀝青跑道道面狀況評價
表2瀝青跑道道面表面狀況分級系統
2.3委托專業機構對道面進行全面檢測和評價。
機場管理者應根據分級評價系統的評價結果,選擇適當時機及時委托專業機構對瀝青跑道道面進行全面的檢測和評價,獲取更準確的檢測和實驗數據,并根據專業機構的維護或修復建議,及時采取相應的維護或修復措施。專業機構的檢測及評價報告主要包括:道面現狀評價、道面狀況發展趨勢、成因分析、維護或修復對策建議等。
2.4編制維護或修復計劃及預算。
道面狀況評價和分級系統有助于機場管理者及時選擇經濟合理的道面維護、修復方案。在瀝青跑道最初使用的五年或分級評價為4級時,機場管理者可針對道面輕微損壞的具體情況采取相應的維護方案,如道面封層、裂縫灌縫處理、局部破損修復等。但是最終維護、修復方案的確定僅憑道面分級系統是不夠的,還需借助專業機構全面的檢測評價結論,同時考慮遠期交通量、道面初期的建設質量、道面強度等因素。機場管理者應根據此編制相對合理的維護或修復計劃和預算,并按計劃選擇最佳時機逐項實施。
2.5不停航施工管理。
組織好不停航施工時瀝青跑道道面維護和修復過程中最關鍵的環節之一。機場管理者在嚴格執行民航相關管理規定的同時,要根據各自機場的不同特點制定自己的不停航施工細則。一般可以從以下幾點考慮:
2.5.1建立健全不停航施工管理組織機構。
建立由最高領導層領導的不停航施工管理組織機構,明確其管理職責,在該機構的統一指揮、管理與協調下,保障施工期間的飛行安全,確保工期與質量,處理好施工對各單位的經濟與社會效益的影響。
2.5.2選擇優質的施工與監理單位。
好的施工與監理單位能更好的履行其安全與質量職責,確保瀝青跑道道面不停航施工安全順利進行,因此機場管理機構要通過合理招標選出最優秀的施工與監理單位。
2.5.3建立與完善應急保障預案。
由于不停航施工在夜間或航班運行期間進行,很可能會出現各種緊急情況:施工期間遇雨如何處置;如何緊急按時撤離施工現場;新鋪的瀝青跑道使用后出現問題如何緊急搶修等。這些問題都要在施工前制定完善、切實可行的應急預案,并進行演練,否則后果不堪設想。
2.5.4堅持每日施工前例會制度。
不停航施工組織得當,需要各相關單位,如空管部門、航空公司、服務代理機構等密切配合,做好各方協調,實現統一指揮、統一行動,實現施工的整體目標是每日例會的主要任務,確保施工信息、安全措施與作業計劃的及時傳遞。
3實現瀝青跑道施工質量與安全的關鍵措施
3.1嚴格執行關鍵工序隱蔽驗收制度是保證施工質量的決定性因素。
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