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      研究鐵路通信的論文

      時間:2024-07-29 12:57:25 通信工程畢業論文 我要投稿

      研究鐵路通信的論文

        近年來,隨著社會的不斷進步以及經濟的迅猛發展,科技水平顯著提升,通信技術在多行業領域中推廣普及應用。縱觀我國鐵路現代化發展進程,為充分滿足調整與提速、重載運輸等多元化需求,應在相關建設中積極引進先進科學技術,意義深遠。通信工程施工占據有十分關鍵的應用地位,其重要性不容忽視文章將就鐵路通信施工過程中的進度管理進行簡要探討。

      研究鐵路通信的論文

        前言

        現如今,隨著科技的進步,人類已然步入信息化時代,通信建設規模實現不斷擴張,我國逐年增加對通信工程的投資力度,從某種程度上來說,這一行為推動著通信行業逐步完成深化改革。縱觀鐵路通信施工進程,項目經理控制占據主導地位,難以有效把握及合理分析整個項目實施進度,導致施工質量備受消極影響。再者說,鐵路通信施工過程進度管理控制可謂是一項系統化的復雜工作,其涵蓋有工程設計以及工程施工、工程試運行等多環節內容,并呈現出動態變化態勢。所以,在鐵路通信施工過程中,必須優化開展相應的進度管理工作,旨在充分保障工程建設高質完成,確保日后鐵路運行擁有完善的通信保障。

        1 鐵路通信系統概述

        通常,鐵路線路相對分散,涉及實際數量非常龐大,鐵路通信業務對應種類甚為繁多,若想實現統一,有相當大的難度。基于此,在列車運行中,為了十分準確地實施指揮操作,建議鐵路通信采用有線結合無線的通信模式。

        在一八三九年,英國首先將電報通信技術應用于車站間,伴隨著科技發展,通信技術水平獲得提升,電報電話和傳真設備先后被鐵路通信所使用,并通過對架空線以及電纜等設施的合理運用實現載波通信的有效開通,此處電纜多指同軸電纜跟對稱電纜,而后,中短波無線通信以及衛星通信、光纖通信等先進通信技術不斷涌現并獲得普及應用。結合所在地區以及具體范圍,能夠將鐵路通信細化分為鐵路內通信以及地區通信、長途通信以及區段通信等多種類型;根據所發生業務的自身性質能夠將鐵路通信劃分為公用通信以及專用通信兩種類型。(如圖1所示)

        2 鐵路通信施工過程進度管理

        2.1 成本控制

        一般來說,在鐵路通信施工進度管理中,項目建設成本是其中影響最大的一項因素,成本費用形成于所有施工環節,涵蓋有成本原料費用以及人員費用、機械使用費用以及其他費用等內容,尤其是施工資金投入會對企業成本造成直接影響。

        有些鐵路通信工程在進行建設,因為施工最初階段未能合理編制成本預算,造成施工時難以完善準備資金,使得工程實施備受阻礙,讓企業遭遇重大損失。為充分改善此類問題情況,在規劃鐵路通信工程時期,必須實時掌握實際的市場情況,積極轉變傳統意義上已經根深蒂固的成本控制體念,在科學的進度管理思想指導下,努力加強施工成本控制管理,實現相關從業者成本控制意識的全面強化,為鐵路通信施工過程進度管理工作開展奠定扎實的基礎。

        2.2 質量控制

        在鐵路通信施工中,人、料、法、機、環等質量因素會對過程進度管理造成影響。針對上述因素嚴格實施控制是強化通信施工質量并確保工程順利實施的關鍵所在。其中,施工者可謂是最為直接的工程建設參與人員,同時又兼顧有組織領導及操作員等多重身份。為實現工程高質完成,則需盡量規避施工人員失誤問題出現,力求將相關從業者工作熱情全面調動。

        首先,需加強通信施工者思想教育工作,幫助其樹立良好責任意識;其次,強化從業者對施工技術以及具體操作規范、自身崗位職責的詳細了解,結合不同崗位特征針對性選擇專業技術人才,將施工質量放在首要地位,若施工環節技術要求高且涉及工程量繁多、作業難度高,則必須選擇高水平施工從業者,針對工程質量展開嚴格控制,保障項目建設優化實施。

        影響施工質量的另一關鍵內容為施工材料,所以,在鐵路通信工程建設中,需正確選用合適的施工材料。項目經理進行材料采購時,應參照相關建設標準,擇優選擇合格材料,保障材料及設備的質量與性能、參數等各項指標均滿足規范要求。

        在此注意,根據項目所在地所處建設環境,細化選用光纜以及電纜、電線等材料,并綜合考慮所在地的地理及氣候等因素,全面掌握施工信息,旨在盡可能降低建設中材料對進度所造成的消極影響。除此之外,施工中需保障設備能夠實現正常運行,施工機械可滿足具體施工要求。基于施工方案的完善準確制定,立足施工質量提高這一重要前提,針對項目實施進度進行優化控制,保障項目建設如期甚至超前完成。

        2.3 組織管理

        開展鐵路通信工程施工時,會對施工進度造成影響的根本因素在于項目組織力量。通常而言,建設主管方以及規劃負責人、財務負責部門以及設計部門、施工單位共同組成項目組織力量,肩負通信工程建設重任。其中,負責人在項目實施中起到良好協調作用,其是實現施工過程進度管理的核心所在。控制施工進度需將所有項目團隊成員意見集合起來,通過多方配合,交流協作,確保施工活動有序高效進行,立足整體角度確保施工進度。

        但是,就目前的情況來看,項目經理在施工中過于專權的現象普遍存在,制約著施工全過程進度管理,加之各個部門間配合不佳阻礙進度,工程施工難以如期順利完成。就此可采取措施為,定期開展員工培訓,強化項目負責人素質培養,使之頗具較強溝通協調能力,重視其應變能力水平的有效提高,在鐵路通信工程施工中,盡量減少因為組織及人員等因素對工程建設造成的不良影響。

        3 結束語

        綜上可知,國際鐵路通信技術不斷進步,逐步趨于高端化,為我國鐵路通信發展帶來很多機遇,同時也使其面臨巨大挑戰。鐵路通信是確保列車安全運行并實現運輸性能提升的重要工具,但是我國鐵路通信起步很晚。

        經歷歷程相對較短,涉及應用的各項施工技術稍顯不成熟,使得鐵路通信施工進度難以實現有效控制,基于此,需從工程建設成本以及質量、組織等影響因素出發,完善制定施工計劃,針對成本展開合理規劃,就施工質量進行嚴格控制,實現項目組織人員的科學制定,優化管控鐵路通信施工過程進度,保障鐵路日后的安全穩定運行。

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