機械工程自動化技術在汽車工業(yè)的應用論文

機械工程自動化技術在汽車工業(yè)的應用論文

　　摘要：目前，在汽車工業(yè)中已經引進自動化技術，機械工程自動化帶動了汽車工業(yè)的進步。本文將就汽車工業(yè)的自動化技術展開討論，分析該項技術在工業(yè)中的作用模塊以及具體應用，以期加深讀者對其的印象。

　　關鍵詞：機械工程自動化技術；汽車工業(yè)；應用研究

　　自動化技術的使用在汽車工業(yè)的軟件設計環(huán)節(jié)和工作調節(jié)環(huán)節(jié)都具有重要意義，因此其被廣泛運用在傳感器系統與控制系統當中，為工業(yè)的工作設計、配電優(yōu)化、工作效率提高等都作出了突出貢獻，除此之外還能夠起到環(huán)保節(jié)能的效果。該項技術的使用能夠幫助有關企業(yè)降低成本，獲取更大的經濟效益。

　　1模塊分配

　　1.1傳感器系統

　　在使用汽車的過程中，傳感器的主要功能是對車身的整體運行狀態(tài)進行實時監(jiān)控，自動產生有關信息，并形成系統的報告，因此自動化技術使用為傳感器系統的工作提供了便利。自動化技術可以通過兩種形式作用于傳感器上：首先是根據時間的節(jié)點來記錄有關信息，并將其輸送到傳感器上；其次是根據頻分制將已經記錄好的信息發(fā)送出去。自動化技術具有較強的穩(wěn)定性與精確性，因此能夠提高傳感器工作的安全性，使其能夠更加精確地進行操作，減少工作失誤造成的不良影響。

　　1.2中央控制系統

　　中央控制系統是對汽車整體運行進行操控的主要系統，利用網絡接口之間信息的傳遞來完成對汽車各個部分工作的調配，在該系統中使用自動化技術能夠有效提高工作調配的速度與精準度，從而提高效率。自動化技術在該項系統中的具體工作是加快各個網絡接口之間的運行速度，除了基礎的調配工作，還能夠與傳感器系統配合，通過觀察汽車的運行狀態(tài)及時發(fā)現汽車中存在的問題并及時反饋到中央控制系統上，自動發(fā)出警報并生成能夠解決問題的方案，降低危險。

　　2具體應用

　　我國對于機械工程自動化技術在汽車工業(yè)中的使用正處于發(fā)展階段，雖然與發(fā)達國家的使用程度還有一段差距，但在專業(yè)人士的不斷探究與應用中，該技術的成熟使用有望能夠在短時間內實現。

　　2.1設計工作

　　自動化技術是在網絡條件下利用計算機技術對工作的全階段進行自動化控制，其優(yōu)點在于能夠提高企業(yè)管理與運行的效率，獲得更大的利潤；而對行業(yè)而言，其優(yōu)勢在于能夠加快傳統技術的淘汰，使行業(yè)展現全新的面貌。自動化技術在設計方面的使用主要是設計汽車軟件，利用單片機技術結合C語言來完成軟件設計，利用編程軟件進一步加強對汽車的管理工作。而且自動化技術可以加快汽車機械的安裝，使生產速度得到提升，加快車輛投入使用的時間，短時間內提高經濟收益。

　　2.2優(yōu)化配電

　　汽車的配電裝置是保證汽車能夠正常使用的基礎，因此在配電設計時需要考慮多方面的因素。首先是需要考慮基本的配電需求，即在設計配電時，自動化技術需要根據車輛本身的負荷容量，結合技術實用性進行設計；其次在滿足基本需求的基礎上還需要加強配電的靈活性與安全性，保證汽車在用電過程中不發(fā)生意外。在實際的配電設計過程中需要根據線路負荷的情況選擇使用靜態(tài)補償裝置或者動態(tài)補償裝置，還要考慮導線電阻、電流與導體材料和橫截面之間的關系，結合各項影響因素以及國家制定的配電標準，完成優(yōu)化配電的目標。

　　2.3節(jié)能設計提高運轉效率

　　需要在傳感器系統以及中央控制系統等全面展開。由于當前國家提倡可持續(xù)化發(fā)展觀念，企業(yè)工業(yè)也積極響應該項倡議。提高運轉效率是有效降低汽車工業(yè)能耗的手段之一，因此大力推行機械工廠自動化技術是十分必要的。利用自動化技術在汽車的運轉設計中加設節(jié)能設計，提高汽油的使用率，降低二氧化碳以及部分有毒氣體的排出量，通過計算機網絡技術控制汽車電能消耗量，保證汽車在穩(wěn)定運轉的情況下減少使用電、汽油的量，能夠有效控制汽車耗能，從而在提高效率的同時也能夠達到節(jié)能減排的效果。

　　3結束語

　　機械工程自動化技術在該行業(yè)中的應用是現階段社會發(fā)展形態(tài)下追求行業(yè)工作與科技結合的成果，為了更加完善該項技術的使用，還需要有關行業(yè)大力提倡以及專業(yè)人士的積極配合，才能進一步發(fā)揮技術的作用，幫助行業(yè)向新的階段邁進。

　　參考文獻：

　　[1]丁問司,巫輝燕.鐵道車輛油壓減振器三維流場動態(tài)仿真[J].機械工程學報,2011(06).

　　[2]王奇.鐵路車輛油壓減振器優(yōu)化設計[J].鐵道車輛,2002(07).

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