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電子信息工程論文提綱模板
論文提綱是一篇論文在開(kāi)始寫(xiě)作正文之前必須要構(gòu)建的框架，以下是小編搜集整理的電子信息工程論文提綱模板，供大家閱讀參考。
電子信息工程論文提綱模板一
致謝 5-6
摘要 6-7
ABSTRACT 7-8
1 序言 9-12
2 引言 12-18
3 聲吶匹配網(wǎng)絡(luò)分析 18-20
4 系統(tǒng)設(shè)計(jì) 20-26
4.1 系統(tǒng)框圖 20-22
4.2 濾波器分析 22-24
4.3 濾撥器類(lèi)型選擇 24-26
5 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方案 26-56
5.1 換能器等效電路 27-34
5.1.1 方法 27-30
5.1.2 仿真 30-33
5.1.2.1 低頻帶 30-31
5.1.2.2 高頻帶 31-33
5.1.3 換能器模型的電路總結(jié) 33-34
5.2 匹配網(wǎng)絡(luò) 34-53
5.2.1 方法 34-48
5.2.1.1 單頻帶帶通貝塞爾濾波器 34-45
5.2.1.2 雙頻帶帶通貝塞爾濾波器 45-48
傳統(tǒng)方法 45-47
定義 45-46
電路 46
計(jì)算 46-47
雙頻帶同時(shí)工作的貝塞爾帶通濾波器方法 47-48
5.2.2 仿真 48-53
5.2.2.1 單低頻帶帶通貝塞爾濾波器仿真結(jié)果 48-49
5.2.2.2 單高頻帶帶通貝塞爾濾波器仿真結(jié)果 49-50
5.2.2.3 傳統(tǒng)雙頻帶帶通貝塞爾濾波器仿真結(jié)果 50-52
5.2.2.4 同時(shí)工作雙頻帶帶通貝塞爾濾波器仿真結(jié)果 52-53
5.3 線性功率放大器 53-56
6 測(cè)試 56-64
6.1 貝塞爾濾波器測(cè)試 56-64
6.1.1 測(cè)試系統(tǒng) 56
6.1.2 水下聲吶換能器測(cè)試數(shù)據(jù)圖 56-57
6.1.3 聲吶換能器匹配網(wǎng)絡(luò)水中測(cè)試 57-63
6.1.4 測(cè)試結(jié)果分析 63-64
7 結(jié)論 64-65
參考文獻(xiàn) 65-68
電子信息工程論文提綱模板二
致謝 5-6
摘要 6-7
ABSTRACT 7-8
1 緒論 12-18
1.1 研究背景及意義 12-13
1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀 13-16
1.2.1 軌道交通領(lǐng)域的研究情況 13
1.2.2 航空航天領(lǐng)域的研究情況 13-14
1.2.3 其他領(lǐng)域的相關(guān)安全研究情況 14-16
1.3 研究?jī)?nèi)容 16
1.4 論文結(jié)構(gòu) 16-18
2 基于模型的安全分析方法 18-29
2.1 統(tǒng)一建模語(yǔ)言UML 19-22
2.1.1 UML基礎(chǔ)知識(shí) 20-21
2.1.2 IBM Rational Software Architect建模工具 21
2.1.3 UML模型的擴(kuò)展機(jī)制 21-22
2.2 傳統(tǒng)的安全分析方法 22-25
2.2.1 危險(xiǎn)與可操作性分析 22-23
2.2.2 故障模式和后果分析法 23-24
2.2.3 故障樹(shù)分析法 24-25
2.3 動(dòng)態(tài)故障樹(shù)分析法 25-28
2.3.1 動(dòng)態(tài)邏輯門(mén) 26-27
2.3.2 故障樹(shù)構(gòu)建方法 27-28
2.4 本章小結(jié) 28-29
3 模型擴(kuò)展設(shè)計(jì)及故障樹(shù)生成方法 29-42
3.1 UML建模與擴(kuò)展方法 30-35
3.1.1 類(lèi)及其屬性和操作的擴(kuò)展方法 30-31
3.1.2 類(lèi)的基數(shù)的擴(kuò)展方法 31
3.1.3 類(lèi)的關(guān)系的擴(kuò)展方法 31-32
3.1.4 使用構(gòu)造型擴(kuò)展故障描述語(yǔ)義 32-35
3.2 模型信息提取算法 35-41
3.2.1 XML定義及構(gòu)成 35-36
3.2.2 LINQ與XML 36-37
3.2.3 根據(jù)提出的方法所建模型的XML描述 37-38
3.2.4 UML模型信息提取算法設(shè)計(jì) 38-41
3.3 本章小結(jié) 41-42
4 故障樹(shù)生成算法設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 42-57
4.1 動(dòng)態(tài)故障樹(shù)生成算法步驟 43-50
4.2 UML模型到故障樹(shù)自動(dòng)生成軟件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 50-52
4.3 提出的方法與HIP-HOPS對(duì)比 52-56
4.4 本章小結(jié) 56-57
5 列控車(chē)載ATP系統(tǒng)的模型設(shè)計(jì)及求解 57-67
5.1 列控車(chē)載ATP系統(tǒng)組成 57-59
5.2 車(chē)載ATP系統(tǒng)建模及擴(kuò)展 59-61
5.3 故障樹(shù)自動(dòng)生成 61-64
5.4 本章小結(jié) 64-67
6 結(jié)論與展望 67-69
6.1 主要工作與結(jié)論 67
6.2 工作展望 67-69
參考文獻(xiàn) 69-72
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