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      汽車營銷技能大賽教學(xué)與訓(xùn)練方式研究

      時間:2024-08-11 17:27:51 營銷管理 我要投稿

      汽車營銷技能大賽教學(xué)與訓(xùn)練方式研究

        汽車營銷專業(yè)本身就是一個理論與實踐都比較強(qiáng)的專業(yè),為了培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力,必須完善課程體系構(gòu)建改革,那么,汽車營銷技能大賽如何教學(xué)呢?

      汽車營銷技能大賽教學(xué)與訓(xùn)練方式研究

        摘要:結(jié)合歷年來的全國高職院校汽車營銷職業(yè)技能大賽的賽況,提出汽車營銷技能大賽教學(xué)與訓(xùn)練的措施和對策。要在校內(nèi)培養(yǎng)訓(xùn)練汽車營銷競賽突出型選手,必須構(gòu)建科學(xué)的課程體系,加強(qiáng)校內(nèi)實訓(xùn)教學(xué)條件建設(shè),重視實踐教學(xué)環(huán)節(jié),做到以賽事促學(xué)生學(xué)業(yè)成績提升、以教學(xué)成果保障賽事成績進(jìn)步。

        關(guān)鍵詞:汽車營銷;技能大賽;教學(xué)方式改革

        1高職生的全國汽車營銷技能大賽概況

        目前,面向高職學(xué)生的全國汽車營銷技能大賽為官方所舉辦,一是教育部門組織的、二是汽車行業(yè)組織的。比較具有社會認(rèn)可度的是由教育部門組織的全國性職業(yè)院校汽車營銷技能比賽,如由國家教育部每年主辦的“全國職業(yè)院校技能大賽”含有汽車營銷賽項,還有由全國機(jī)械職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會牽頭主辦的“中銳杯”全國職業(yè)院校汽車(制造服務(wù)類)專業(yè)學(xué)生技能大賽。全國性的高職院校汽車營銷技能大賽,其意義是以比賽為機(jī)制促進(jìn)高職汽車營銷專業(yè)職業(yè)教育發(fā)展,促進(jìn)汽車營銷教學(xué)向標(biāo)準(zhǔn)化改革,檢驗學(xué)校人才培養(yǎng)質(zhì)量。高職院校參加全國性的高職院校汽車營銷技能大賽,對學(xué)生來說在備賽中調(diào)動了學(xué)習(xí)專業(yè)技能積極性,為行業(yè)培養(yǎng)了一批技術(shù)能手;對于專業(yè)來說推進(jìn)了師資隊伍建設(shè)、實訓(xùn)教學(xué)設(shè)備設(shè)施建設(shè)和教學(xué)模式改革;對于學(xué)校來說,通過參賽及獲獎提升了社會影響力。

        2技能賽事顯現(xiàn)校內(nèi)培養(yǎng)訓(xùn)練的弱點(diǎn)

        結(jié)合歷年來的全國高職學(xué)院汽車營銷職業(yè)技能大賽的賽況分析,凸顯出汽車營銷大賽校內(nèi)教學(xué)訓(xùn)練中存在的問題。

        (1)沒有搞好技術(shù)服務(wù)與營銷兩方手抓。

        汽車營銷技能賽項中,考核的內(nèi)容有兩個方面,其一是技術(shù)服務(wù)能力、其二是營銷能力。對此,各院校的考核結(jié)果存在差異,有的學(xué)校在課程設(shè)置、專業(yè)優(yōu)勢上偏向于技術(shù)服務(wù),在校內(nèi)培訓(xùn)中也是側(cè)向于技術(shù)服務(wù),而有的學(xué)校側(cè)重于營銷,真正將技術(shù)服務(wù)與營銷兩方面抓好的學(xué)校并不多,這點(diǎn)從各個學(xué)校參賽隊伍比賽成績中可以看出。

        (2)理論與實踐結(jié)合不好。

        汽車營銷技能競賽中,即考核學(xué)生對汽車營銷知識的理論掌握,又考核學(xué)生的汽車銷售業(yè)務(wù)操作技能、汽車銷售綜合技能、汽車試乘試駕現(xiàn)場服務(wù)能力等,是理論與實踐的綜合考核。但是,很多學(xué)校的選手往往理論強(qiáng),實踐能力弱。這是在汽車營銷比賽中比較明顯的。

        (3)學(xué)生比賽中的表現(xiàn)與行業(yè)競賽水平差距較大。

        主要體現(xiàn)在對車輛的專業(yè)知識掌握不夠,服務(wù)禮儀過于呆板,對銷售的技巧和現(xiàn)場應(yīng)變能力欠缺。

        (4)原因主要分析。

        一是部分院校缺乏必要的實訓(xùn)條件,造成選手缺乏實操經(jīng)驗;二是部分院校缺乏與企業(yè)的合作,導(dǎo)致專業(yè)培養(yǎng)的目標(biāo)、方法與企業(yè)實踐脫離;三是部分院校現(xiàn)行的實習(xí)實踐環(huán)節(jié)安排不夠合理,導(dǎo)致在校學(xué)生僅僅通過課堂進(jìn)行學(xué)習(xí),缺乏實踐經(jīng)驗。四是一些學(xué)校的專業(yè)建設(shè)發(fā)展不平衡,專業(yè)建設(shè)依附于其他專業(yè),沒有形成自己的專業(yè)特色,因此課程體系構(gòu)建不科學(xué)。

        3高職院校以賽促學(xué)以學(xué)保賽對策

        (1)構(gòu)建科學(xué)的課程體系。

        學(xué)校要應(yīng)對專業(yè)布局、專業(yè)方向進(jìn)行調(diào)整,做到“技術(shù)服務(wù)”與“市場營銷”兩手抓。根據(jù)學(xué)校的發(fā)展定位和社會需求科學(xué)論證汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)建設(shè)的必要性和重要性,在此基礎(chǔ)上對汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的資金、人力、政策進(jìn)行傾向性投入。要平衡汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的“技術(shù)服務(wù)”與“營銷”的人才培養(yǎng)課程體系比例,要兩手抓、平衡發(fā)展。

        (2)重視“理論”與“實踐”雙強(qiáng)。

        汽車營銷專業(yè)本身就是一個理論與實踐都比較強(qiáng)的專業(yè),為了培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力,必須完善課程體系構(gòu)建改革,要設(shè)置好課程和學(xué)時分配,實踐教學(xué)環(huán)節(jié)所占的比重在50%~60%為適合。要設(shè)計好并落實好實踐教學(xué)環(huán)節(jié)中的實驗、實訓(xùn)和實習(xí)教學(xué)組織與管理。

        (3)加強(qiáng)校內(nèi)實訓(xùn)教學(xué)條件建設(shè)。

        要想在校內(nèi)培養(yǎng)學(xué)生過硬的職業(yè)技能,應(yīng)加強(qiáng)實訓(xùn)場地設(shè)施建設(shè)和設(shè)備建設(shè),為實踐教學(xué)及技能大賽培訓(xùn)提供硬件保障。比賽所涉及到的車型要及相關(guān)技術(shù)資料要配備到位,要建立汽車4S店模擬銷售展廳與試乘試駕場地,以對參賽學(xué)生進(jìn)行仿真培訓(xùn)。

        (4)建立柔性管理制度。

        提升實踐技能需要學(xué)生在校內(nèi)實訓(xùn)場所進(jìn)行專項的課外訓(xùn)練,因此要建立柔性的制度,為學(xué)生技能大賽訓(xùn)練提供空間和時間,允許學(xué)生在下午沒課、晚自習(xí)、周末等課外時間到校內(nèi)實訓(xùn)場所進(jìn)行實踐學(xué)習(xí),同時靈活開放實驗室滿足學(xué)生的訓(xùn)練需求。在這個過程中也需要指導(dǎo)教師的配合和時間精力的付出。

        (5)拓展校企合作平臺。

        技能大賽的內(nèi)容與行業(yè)一線工作崗位是相同的,因此應(yīng)該發(fā)揮校企合作單位的作用,參與學(xué)生技能大賽培訓(xùn)工作。有條件的學(xué)校,在校內(nèi)有生產(chǎn)經(jīng)營性的4S店,可以讓學(xué)生直接在校內(nèi)參與真實的崗位學(xué)習(xí)實踐來進(jìn)行強(qiáng)化訓(xùn)練。還可以到校企合作企業(yè)參觀,或者邀請企業(yè)銷售精英到學(xué)校進(jìn)行講座和專題培訓(xùn)。目前依靠互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的遠(yuǎn)程通訊“云技術(shù)”,也是學(xué)生不出校門就可以參與企業(yè)生產(chǎn)互動的新型教學(xué)方式,值得嘗試實踐。

        (6)引入典型案例與任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法。

        汽車營銷技能大賽校內(nèi)培訓(xùn)最好的教學(xué)方式是先學(xué)后練。學(xué),指的是參考技能大賽的評分與業(yè)務(wù)流程的要求,將企業(yè)真實的銷售現(xiàn)場案例進(jìn)行錄像,學(xué)生通過觀看實際案例錄像與教師的講解掌握汽車銷售的業(yè)務(wù)流程與技巧;練,是指教師為學(xué)生設(shè)計好銷售情景與任務(wù)分工,讓學(xué)生通過角色扮演的方式來體驗式學(xué)習(xí),鍛煉業(yè)務(wù)實踐能力。

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