乘坐電梯注意事項
近期來，聽過不少關于電梯的事故，那么乘坐電梯時我們應該注意哪些呢?下面小編來告訴你們吧。
乘坐電梯注意事項
電梯的正確使用方法
(1)呼叫電梯時，乘客僅需要按所去方向的呼叫按鈕，請勿同時將上行和下行方向按鈕都按亮，以免造成無用的轎廂停靠，降低大樓電梯的總輸送效率。同時這樣也是為了避免安全裝置錯誤動作，造成乘客被困在轎廂內，影響電梯正常運行。
(2)電梯門開啟時，一定不要將手放在門板上，防止門板縮回時擠傷手指，電梯門關閉時，切勿將手搭在門的邊緣，以免影響關門動作甚至擠傷手指。帶小孩時，應當用手拉緊或抱住小孩乘坐電梯。
(3)乘坐電梯時應與電梯門保持一定距離，為了安全起見，因為在電梯運行時，電梯門與井道相連，相對速度非常快，電梯門萬一失靈，在門附近的乘客會相當危險。
(4)不要在電梯里蹦跳。電梯轎廂上設置了很多安全保護開關。如果在轎廂內蹦跳，轎廂就會嚴重傾斜，有可能導致保護開關動作，使電梯進入保護狀態。這種情況一旦發生，電梯會緊急停車，造成乘梯人員被困。
(5)進門時很多人習慣用身體擋門，雖然沒有危險，但如果你按的時間太長了，電梯控制部分會認為電梯已經出了故障。有可能會報警，甚至停下來。所以比較得體的做法，就是你進去以后，按著開門按鈕。
特別需要提醒的是，有的人整個站在電梯門處，擋著電梯門，這樣是很危險的。因為電梯里面是安全的，外面也是安全的。但是你站在這兩個空間交界的地方，假如說這個時候出現了，大家俗話叫做開門走車的情況，這個人就會受到剪切。所以這是一個非常危險的位置，不應該在這個交界的地方停留。
(6)有些單位用一臺貨梯作為客梯用是不允許。貨梯和客梯的區別就是它的裝潢，或者它的舒適感要差一些。振動和噪音的指標沒有提出特殊的要求。另外有一種貨梯，是絕對不能作客梯用的，就是超面積的。因為有時候工廠里做的這種產品比較輕，它希望轎廂做得大一點，那么經過有關部門批準，這個轎廂面積比標準的要大。如果說這種貨梯作客梯用時，就會出現超載。
電梯出現事故后安全常識
發生墜落事故時，首先是固定自己的身體。這樣發生撞擊時，不會因為重心不穩而造成摔傷。其次是要運用電梯墻壁，作為脊椎的防護，緊貼墻壁，可以起到一定的保護作用。最重要的，可以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力。這是因為韌帶是人體惟一富含彈性的組織，比骨頭更能承受壓力。因此，背部緊貼電梯內壁，膝蓋彎曲，腳尖踮起的保護動作才是正確的。
電梯蹾底，就是電梯的轎廂在控制系統全部失效的情況下，會錯過首層平層位置而向下行駛，直至蹾到底坑的緩沖器上停止。這樣的情況很少發生，可一旦發生后果會十分嚴重，巨大的慣性很可能會導致乘梯者全身骨折危及生命。其實如果電梯在下降過程中，突然急速下墜，電梯的安全保護裝置會使電梯停下來。值得注意的是，電梯從開始墜落到停下的距離與電梯的載重有關，因此乘坐電梯決不能超載。
被困到電梯里的自救措施。
緊急停止運行后，如果被困電梯內，應當要遵循下述三條原則：
(1)絕不扒門一步跨
如果你能始終規規矩矩地使用按鈕呼梯，在任何狀況下都不扒門，那你乘電梯的安全系數便會大增。因為事故分析表明，電梯事故有70%以上都發生在梯門上，且大多數與扒門有關。何以致此呢?懂得電梯結構的'人都知道，從外面扒開梯門，無異于在你腳下突然出現一個陷阱;從里面扒開梯門就有被剪切、擠壓、擦掛之險。因此，乘電梯時一定要看清了再步入，待梯子停穩了，門開后再走出。
此外，當你用按鈕呼來了電梯，或者是乘梯到達了目的層，看準后還要一步跨入、跨出。盡管在此狀態下，電梯也設置了有效的保護裝置，但還是出現過電梯誤動傷人的先例。因此，最好不要在地坎與梯門坎臨時對接地帶滯留，至少要讓自己的重心偏離中間。
(2)受困轎廂不亂來
乘電梯也可能不巧被困在里面，這如同堵車一樣很正常，因而沒必要驚慌，更不能因此而亂扒、亂踢、亂鼓搗。要知道，困在轎廂之中并無危險，但亂來則是導致事故的禍因。這也是電梯事故的一大類型。因為突然停梯的原因有很多種，可能是停電所致，也可能是其它原因造成，在不知曉原因之前，一切莽撞的逃離行為皆屬盲目冒險之舉。其實此時，最合適的選擇就是聽司機的招呼。如果你所乘電梯處于無司機的自動運行狀況，那你就在操縱面板上尋找警鈴按鍵(或采用轎內電話)向外呼救，因為只有安全規范的解救辦法才是最可靠的。
(3)出現異常不懼怕
如果很不走運，你在轎廂內遇上了電梯失控，那你還是應當老老實實地呆在里面"任其風吹浪打"，而并不會有何危害，大不了經受幾下沖擊振蕩而已。因為失控后電梯還有好幾套可靠周密的保護裝置，保護你安全"著陸"。在這種情況下，一怕你過度驚慌，二怕你逃離心切。要知道，這時的逃離之害甚于受困轎廂之中。
電梯下墜時保護自己的最佳動作
第一，(不論有幾層樓)趕快把每一層樓的按鍵都按下。
第二，如果電梯里有手把，一只手緊握手把。
第三，整個背部跟頭部緊貼電梯內墻，呈一直線。
第四，膝蓋呈彎曲姿勢。
說明：
第一點為了是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜。
第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷。
第三點是為了要運用電梯墻壁作為脊椎的防護。
第四點是最重要的。因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨頭來承受壓力來的大。
乘坐電梯注意事項
一、被困電梯時怎么辦
如果突然被困電梯中，千萬不要慌張，正確自救方式如下：
1、通過電梯中的警鈴及對講裝置報警，或通過其他通信方式與外界聯系(打110報警、打手機電話呼救等)。
2、被困電梯內后，一定不要自行扒開電梯門，容易發生擦碰事件甚至墜落事件。
3、電梯頂部均設有安全窗，該安全窗僅供電梯維修人員使用，切勿自行扒撬電梯轎廂上方的安全窗，因為從這里爬出電梯會更加危險。
4、拍門叫喊，或脫下鞋子，用鞋拍門，發信號求救。如無人回應，需鎮靜等待，觀察動靜，保持體力，等待營救，不要不停呼喊。
二、電梯下墜時如何保護自己
1、(不論有幾層樓)趕快把每一層樓的按鍵都按下。
2、如果電梯里有扶手，用手緊握住扶手。
3、整個背部跟頭部緊貼電梯內墻，呈一條直線。
4、膝蓋呈彎曲姿勢。
第一，可以固定人所在的位子，使你不會因為重心不穩而摔傷。第二，可以將電梯墻壁作為脊椎的防護墻。第三，因為韌帶是人體惟一具有彈性的組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨頭承受壓力好一些。
三、扶梯逆行時怎么辦
用力抓緊扶手，這樣不但是對自己的安全負責(保證自己不跌倒受到傷害)，而且也是對其他人員的安全負責(自己不跌倒就不會連帶別人跌倒，進而有可能阻止前面跌倒乘客繼續滾落下去)。另外在這種意外事故發生時，無論是在乘坐扶梯還是在扶梯附近，應盡可能保持鎮靜，避免因為混亂而造成跌倒后被擠壓或踩人事件的發生。
四、遭遇電梯故障時如何處理
市民要切記“三不怕”，并做到及時報警和耐心等待救援。首先，在被困電梯時。
一要牢記“不怕掉”。很多人擔心電梯故障后會出現電梯急速下滑的場景，專家指出，發生這種情形的概率幾乎為零，乘客感覺電梯墜落，主要是因為電梯出現停電、故障、信號丟失等情況時，轎廂未經平穩減速就緊急剎車，制動減速度較大，乘客會因為精神緊張而錯以為電梯墜落。
事實上，即使是在突然斷電的情況下，電梯的制動器也會馬上抱閘，自動剎住電梯，不讓轎廂下落。一般電梯都有4至6根鋼絲繩，而在理論上，僅需1根鋼絲繩就可以承受轎廂和乘客的重量。即使所有鋼絲繩斷裂，轎廂兩側的安全鉗也依舊可以將電梯牢牢地卡在導軌上。
二要牢記“不怕黑”。被困電梯，如果又遇上漆黑一片，被困人員要克服緊張情緒。目前，質監部門要求電梯的專業維修單位在保養電梯時要經常檢查電梯內的應急照明燈，這些燈就是在電梯突然斷電時自動打開為轎廂內照明用的。
三要“不怕悶”。電梯內一般空間狹小，而被困時因為心情緊張，不少人都會感覺呼吸困難，從而誤以為轎廂不透氣，自己會被悶死。其實電梯轎廂通風孔至少為有效面積的1%，頂部和底部都有通風口，且大多數轎廂裝有通風扇，乘客并不會窒息。
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