雨天出行小常識
徒步旅行時
將地圖放在好拿的地方，如雨衣口袋或背包頂袋，并作好防潑水處理。若有戴眼鏡，請先戴一頂前檐凸出的棒球帽再外罩雨帽，如此可令你視線較佳。遇雨馬上穿雨具，勿因雨小而不穿，淋到落湯雞再穿就來不及了!雨具以兩截式雨衣為宜，雨褲用吊帶支撐可防止下滑。
雨具永遠要放在方便拿取的地方，如背包之側袋、頂袋或主袋頂部。短綁腿可防止雨水從褲管滑進登山靴內部。雨中記錄是件苦差事，可用封口塑膠袋包裝筆記本以防水。市面上有賣一種筆記本，可防止紙張因水浸濕或墨水量開。
千萬記住，濕冷而裸露在外的皮膚遠較貼著濕冷棉布的皮膚為保溫。不論背包廠商如何夸耀其防水性，加罩一個防水罩在背包外是必要的。背包內的衣物、睡袋等要用防水袋或塑膠袋包好，硬殼保鮮盒可用來裝易碎折潮的食品、藥材、底片或火柴等雜物。
自駕旅行時
當在雨天駕駛汽車出外之前，除了要留意自己車輛機械正常之外，亦須留意剎車系統、輪胎氣壓、雨刷器、大小燈、制動燈及死火燈等。
(1)保持正常視野
有經驗的駕駛員，對雨天駕駛自有方法，除小心駕駛之外，需要打開雨刷器、行車時間開燈。如果車頭玻璃有霜氣，則需開冷氣，并將冷氣校吹向車頭玻璃。如果后玻璃有霜氣，則要打開熱風，倘無熱風的話，可用半干濕之布擦凈，以免看不清后來之車輛。
(2)防止滑胎
雙手平衡方向盤，以防止車輛滑胎，用較低檔行駛，轉彎前更應拖檔，剎車時不可過度用車踏下，以防鎖死輪胎，而令車輛滑行。如果要停車，最好能做到預先減慢速度再剎車，及開著死火燈，令后來之車輛有足夠時間停車，避免剎車過急，造成碰撞。
(3)低擋行駛
當車過有積水的街道時，要留意水深程度，如水深超過排氣筒，便很容易令車輛死火。如必須經過水浸的地方，而水深約半個輪胎，便要先行轉較低檔行駛，提高引擎轉數，穩定油門，保持行車速度涉水而過，事后要留意腳掣，因經過水浸后，剎車效能便會減弱，如屬鼓型者，便要拖手掣，將著力皮弄干，以防手制失靈。跟車也要較平時稍為遠一些，以防前面車輛急剎車而造成意外。
(4)不宜超車
轉彎時也必須留意前面車輛，提防前面車輛過線，而自己亦應堅守自己車線，更不可因前車慢行，而加油超越前車，因為下雨路滑，視野不清，同時車輪很容易打滑，令車輛越過對方車線而發生意外。在高速公路上更不可超速駕駛，以防有車輛損壞，停在路旁，發覺稍遲，便會造成禍害。
(5)車輪陷入泥坑怎么辦
下雨天或在鄉間路上行車時，經常遇到車輪陷入泥坑的.情況。一旦發現車輪陷入泥坑，要試探性地將車出，可以將油門緩緩踩下，一旦汽車能前行或后退，則保持加速踏板位置不變，以低速開出泥濘路段。但多數情況下，車輪陷入泥坑后，汽車無法前后移動。這時，首先應下車仔細觀察陷車狀態，采取相應的應急措施。如果車身沒有擦地，一般情況下，通過自救，可以將車駛出泥坑。 往泥坑里填石塊、磚頭、樹枝等，可以增加車輪與地面的附著力，使汽車開出泥坑。對前置后驅的汽車，可以盡量使汽車重心后移,增大后輪與地面的附著力，將汽車開出泥坑。可將所有隨車物品盡量擺在后備箱的后部，其他乘車人也可坐在后備箱上。根據情況還可以給后輪放氣，增大驅動輪的附著力。
開車時要選低擋，一般二擋較好;拉住手剎，控制車輪轉速不能太高，踩油門時動作不能太猛，力量不能太大，否則車輪轉速過高，車輪與路面之間的附著效果會變差。
如果手邊有工具的話，可以將車輪前后的泥土鏟去，將泥坑修成緩斜坡狀。如果坑里有水，應設法將水除去。這樣，汽車就很容易開出來了。
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