閉門造車成語(yǔ)故事

時(shí)間：2023-07-28 19:05:48 美云成語(yǔ)故事我要投稿

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閉門造車成語(yǔ)故事

　　在現(xiàn)實(shí)生活或工作學(xué)習(xí)中，大家都知道一些經(jīng)典的成語(yǔ)吧，成語(yǔ)是中國(guó)傳統(tǒng)文化的一大特色，在語(yǔ)句中是作為一個(gè)整體來(lái)應(yīng)用的，承擔(dān)主語(yǔ)、賓語(yǔ)、定語(yǔ)等成分。還在苦苦尋找優(yōu)秀經(jīng)典的成語(yǔ)嗎？下面是小編整理的閉門造車成語(yǔ)故事，歡迎大家分享。

閉門造車成語(yǔ)故事

　　閉門造車

　　[釋義] 原意指只要按照同一規(guī)格；關(guān)起門來(lái)造成的車子；用起來(lái)也能合轍。現(xiàn)用以比喻不進(jìn)行調(diào)查研究；只憑主觀想象辦事；不符合客觀實(shí)際。

　　[語(yǔ)出] 宋·朱熹《中庸·或問》第三卷：“古語(yǔ)所謂閉門造車；出門合轍；蓋言其法之同也。”

　　[正音] 車；不能讀作“jū”。

　　[辨形] 車；不能寫作“東”。

　　[近義] 拒諫飾非獨(dú)斷專行

　　[反義] 集思廣益群策群力

　　[用法] 用作貶義。多用于批評(píng)、勸告。一般作謂語(yǔ)、定語(yǔ)、狀語(yǔ)。

　　閉門造車的典故

　　閉門造車，典出宋代朱熹的《〈中庸〉或問》三：“軌者，車之轍跡也。轍跡在道，廣狹如一，無(wú)有遠(yuǎn)邇，莫不齊同。古語(yǔ)所謂‘閉門造車，出門合轍’，蓋言其法之同也。

　　朱熹《〈中庸〉或問》里說：“古語(yǔ)所謂‘閉門造車，出門合轍。”意思是，把門關(guān)起來(lái)造車，把材料逐件造好后，只要件件合乎規(guī)矩，再拿到門外去合攏起來(lái)，使用時(shí)也能和路上的車轍完全相同。

　　“閉門造車”有正反兩方面的意義：在正的方面，就是說天下的事情，差不多是相同的，只要樣子沒有變，懂得規(guī)矩，自然不會(huì)發(fā)生錯(cuò)誤，到處可以行得通；所以盡管關(guān)著門造車，拿到外面去應(yīng)用，仍然是適合車轍的。

　　反的方面，就是說天下的事理沒有窮盡，而且各地的情形不同，習(xí)慣互異，你自己關(guān)著門一個(gè)人做，盡管做得怎樣好，拿出去，未必適合人們的需要。

　　現(xiàn)在人們用這個(gè)成語(yǔ)，大多數(shù)是用反面的意義，比喻不依據(jù)實(shí)際情況，單憑主觀想象辦事。指不切合實(shí)際，一味主觀地杜撰瞎造的意思，好比關(guān)起門來(lái)在家里制造車子，而完全不考慮門外的實(shí)際情況和實(shí)際需要，結(jié)果就不合規(guī)格，不能適用。古語(yǔ)所謂的“閉門造車”是稱贊“出門合轍”的巧妙，而今天所謂的“閉門造車”，卻是譏諷“出門不能合轍”的脫離實(shí)際了。

　　閉門造車的造句舉例

　　1）然而申請(qǐng)專利權(quán)與洽談制造商所費(fèi)不貲，而且曠日費(fèi)時(shí)，所以對(duì)于試圖改善義肢的截肢患者來(lái)說，他們的構(gòu)想通常只能閉門造車。

　　2）我們做什么事都要先經(jīng)過調(diào)查研究，才作出決定。如果閉門造車，瞎子摸魚，是不會(huì)成功的。

　　3）要能做到這一點(diǎn)，就要能與人民溝通，瞭解社會(huì)及人民的生活，而非閉門造車，單單把自己的理想實(shí)施。

　　4）梁晨心下略有不服，心想人家畢竟把中國(guó)功夫傳揚(yáng)得滿世皆知，總好過各流派閉門造車，弊帚自珍的好。

　　5）做事如果不從實(shí)際出發(fā)，閉門造車，就會(huì)造成不良的后果。

　　6）公司的經(jīng)營(yíng)狀況每況愈下，這和總經(jīng)理閉門造車的做法有直接關(guān)系。

　　7）閉門造車的作家是肯定寫不出精品來(lái)的。

　　8）要想把班內(nèi)的事辦好，就應(yīng)多傾聽大家的意見，那種閉門造車的工作方法，是什么事也辦不好的。

　　9）他獨(dú)自一個(gè)人閉門造車地搞所謂革新，搞出來(lái)的東西不過是陶犬瓦雞，根本沒有任何用處。

　　成語(yǔ)用法

　　連動(dòng)式；作謂語(yǔ)、定語(yǔ)、狀語(yǔ)；含貶義，多用于批評(píng)、勸告。