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      90創(chuàng)業(yè)已無(wú)看頭?

      時(shí)間:2024-09-20 14:49:18 創(chuàng)業(yè)資訊 我要投稿
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        90創(chuàng)業(yè)已無(wú)看頭?是真的嗎?下面一起跟著小編來(lái)看看!

        90后創(chuàng)業(yè)似乎已成為過(guò)去,人們對(duì)于90后創(chuàng)業(yè)大多持著看一看的態(tài)度。但是ofo共享單車(chē)的創(chuàng)始人兼CEO的戴威則成功地扳倒一局,他作為一個(gè)僅25歲的小伙子,是眾多90后創(chuàng)業(yè)中的值得學(xué)習(xí)的一位。

        現(xiàn)在,隨著共享單車(chē)的浪潮愈來(lái)愈大,像ofo、摩拜單車(chē)、永安行等各大共享自行車(chē)的發(fā)展成為一種新的行業(yè)和潮流后,各大投資者和新的開(kāi)發(fā)者也趨之若鶩。而戴威作為ofo的創(chuàng)始人之一,也是典型的90后一員。為什么在逐漸失去生命力的90后創(chuàng)業(yè)大軍中,他可以成功并成為新潮流呢?這就需要從實(shí)際問(wèn)題說(shuō)起。

        首先,是90后創(chuàng)業(yè)的大背景。國(guó)家大力提倡創(chuàng)新創(chuàng)業(yè),并且在政策上予以一定的支持。特別是大學(xué)生創(chuàng)業(yè)。目前大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的項(xiàng)目與成功率相差甚大。根據(jù)不完全調(diào)查發(fā)現(xiàn),2010年,深圳某大學(xué)的大學(xué)生創(chuàng)業(yè)孵化基地的160個(gè)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì),其中只有12家企業(yè)目前仍在運(yùn)營(yíng),其余的一百個(gè)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目則難以生存導(dǎo)致失敗,創(chuàng)業(yè)成功率還不到1%。這就意味著:盡管,國(guó)家社會(huì)提供時(shí)代背景和政策扶持,但90后創(chuàng)業(yè)依舊是扶不起的阿斗。

        其次,90后創(chuàng)業(yè)有很大的局限。市場(chǎng)需求、資金短缺、團(tuán)隊(duì)問(wèn)題是最為突出的導(dǎo)致失敗的因素。資金是90創(chuàng)業(yè)初期最大的難題。沒(méi)有資金,就沒(méi)有器材沒(méi)有設(shè)備,沒(méi)有原料。就算貸款,也需要很多條件,這無(wú)疑是給90后的創(chuàng)業(yè)者帶來(lái)一個(gè)極大的挑戰(zhàn)。此外,把握不住市場(chǎng)需求也是一個(gè)致命點(diǎn)。有需求才有動(dòng)力。市場(chǎng)變化萬(wàn)千,跟緊時(shí)代步伐是發(fā)展的一個(gè)重要因素,只有把握住人們和社會(huì)的需求,才能創(chuàng)造被廣泛需要產(chǎn)品,才會(huì)形成潮流。

        而戴威則是目前90后創(chuàng)業(yè)中一個(gè)熱門(mén)的話題人物。他的所作所為不僅讓我們見(jiàn)識(shí)到了簡(jiǎn)單的事物也可以創(chuàng)造財(cái)富,還讓我們看到了90后創(chuàng)業(yè)的信心。

        戴威創(chuàng)業(yè)初期并沒(méi)有將自行車(chē)定位為共享資源,起初是以騎游作為市場(chǎng)定位。這一個(gè)深度定制化騎行旅游項(xiàng)目,但是沒(méi)有成功。隨后,他才轉(zhuǎn)向做共享單車(chē),小黃車(chē)也隨之誕生。并從校園走向社會(huì),現(xiàn)在被越來(lái)越多的人認(rèn)識(shí)、了解和喜歡也是一個(gè)不容易的過(guò)程。從開(kāi)始只剩400元的資金到現(xiàn)在完成了D輪4.5億美元的融資,只用了不到三年的時(shí)間。這是ofo發(fā)展至今越來(lái)越龐大的原因之一,更是證明了只要找到合適的項(xiàng)目,90后成功創(chuàng)業(yè)不是夢(mèng)。

        這里的合適不僅僅是指適合市場(chǎng)發(fā)展,更是指懂得借助好的平臺(tái)。自行車(chē)出行是很多城市都提倡的綠色出行,環(huán)保出行,也是現(xiàn)在出游的一個(gè)新的體驗(yàn)?zāi)J健6覀兌贾拦蚕韱诬?chē)是使用二維碼掃描解鎖,時(shí)時(shí)計(jì)算車(chē)程和費(fèi)用。不論是從出發(fā)理念還是技術(shù)設(shè)備,都跟上了時(shí)代的步伐。這就是借助了互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)打開(kāi)了新世界的大門(mén),智能手機(jī)普及更是極大的推動(dòng)了共享單車(chē)的使用。一個(gè)是看到“最后一公里”的需求,一個(gè)是懂得借助新時(shí)期流行的平臺(tái)及工具。創(chuàng)新的想法加上新潮的使用方法,不僅解決了生活中的切實(shí)需求,更是順應(yīng)了時(shí)代的發(fā)展。

        融資很重要,市場(chǎng)更重要。想要?jiǎng)?chuàng)早出一個(gè)適合市場(chǎng)發(fā)展并貼近生活需要的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目其實(shí)不難,只要我們認(rèn)真尋找。就像那句格言說(shuō)的“世界不缺少美,只是缺乏發(fā)現(xiàn)美的眼睛。”社會(huì)上不缺乏各種創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目,而是欠缺找到適合自己項(xiàng)目的眼睛。

        90后創(chuàng)業(yè)是一個(gè)大的代詞。在現(xiàn)在還是80后盤(pán)踞的社會(huì)中,90后創(chuàng)業(yè)一定要把握好市場(chǎng)需求變化,才能掌握發(fā)展的基礎(chǔ)依據(jù)。切實(shí)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目不僅可以滿足自己的理想,更是可以滿足社會(huì)的需求,才能作為長(zhǎng)期存在和發(fā)展的基礎(chǔ)。

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