阿里山紀(jì)行導(dǎo)游詞
各位游客：
歡迎來(lái)到阿里山，今天讓我們一起看看阿里山的美景吧。
如果說(shuō)，玉山是臺(tái)灣人眼里自我惕勵(lì)的圣山，那么平易近人、凸顯著異國(guó)風(fēng)情的阿里山，就是外人眼中臺(tái)灣的代名詞。僅僅今年3月，面積1,400公頃的阿里山森林游樂(lè)區(qū)，涌進(jìn)了近80萬(wàn)名內(nèi)外游客，外客有人驚艷、有人失落，而我們面對(duì)此情此景，則有著同樣復(fù)雜的情緒。
阿里山五奇──日出、云海、晚霞、森林、高山火車──名聞遐邇，然而，屬于自然景觀的前三奇，可以千年不變，但森林與火車雖然造就了阿里山的美麗，卻也制造了哀愁。
阿里山土生土長(zhǎng)的作家陳月霞，感嘆家鄉(xiāng)多舛的命運(yùn)：從茂盛的原始林，到機(jī)械蒸騰的伐木戰(zhàn)場(chǎng)，到櫻花凈美的人間情境，到人去樓空的蕭條沒(méi)落，再到鋼筋水泥的觀光俗艷，真可謂滄海桑田，瞬息萬(wàn)變!
阿里山的開(kāi)發(fā)由林業(yè)始，也因林業(yè)開(kāi)發(fā)而打造了高山鐵路。這條開(kāi)通已近百年的阿里山森鐵，堪稱是送往迎來(lái)、縱橫阿里山的靈魂，但長(zhǎng)年以來(lái)卻有如養(yǎng)在深閨人未識(shí)的美女，不曾得到應(yīng)有的珍視。
跟著這條年近百歲的森鐵軌跡往上探詢，也就踏出了重新看見(jiàn)阿里山的第一步。
對(duì)許多現(xiàn)今40-60歲的臺(tái)灣人來(lái)說(shuō)，一張二十多名孩童手牽手圍繞神木的照片，依然深植腦海，可惜1998年6月底，神木被放倒成數(shù)節(jié)枯木、棄置路旁之后，火車已過(guò)站不停。
曾經(jīng)雄霸阿里山的神木，是棵高達(dá)53公尺、直徑6.3公尺、樹(shù)齡3,000歲的臺(tái)灣紅檜，日治時(shí)期被負(fù)責(zé)調(diào)查阿里山的日籍技師小笠原富二郎發(fā)現(xiàn)。其后雖經(jīng)雷擊、火燒，樹(shù)心甚至已被腐蝕一空，卻依然挺立在阿里山海拔2,182公尺處。
1953年臺(tái)灣仍處威權(quán)時(shí)代，逢迎風(fēng)氣彌漫，林管處官員在它身旁立碑刻寫(xiě)神木頌，向當(dāng)時(shí)67歲的蔣公祝壽，喻其壽比千年神木。不料，不久神木卻遭雷劈打，起火燃燒。此后神木即逐漸凋萎，原來(lái)尚見(jiàn)綠葉的.頂稍，漸漸了無(wú)生機(jī)。
1961年，林管處在樹(shù)上釘木填土，栽植苗木，希望阿里山神木能回春，但在1997年7月1日、香港回歸中國(guó)的那天早上，這棵亙古以來(lái)始終挺立的神木終究不敵歲月摧殘，在傾盆豪雨中轟然折倒。一年后，林務(wù)局在安全考量下，決定將剩余的樹(shù)干也放倒。阿里山神木從此得以安息，也才真正從人們心中倒下。
經(jīng)過(guò)約4小時(shí)的車程，火車最后停在森鐵主線的終點(diǎn)──阿里山站。一下火車，走進(jìn)阿里山森林游樂(lè)區(qū)，傳說(shuō)中「壯如山，美如水」的鄒族俊男美女，即以熱情的歌舞迎賓。
雖然，鄒族并非阿里山森林游樂(lè)區(qū)中的住民，但為了符合外人對(duì)于阿里山的想像與期待，林管處免不了要以「高山青」為藍(lán)圖，打造阿里山的人文景致。原本在觀光蕭條的那些年早已停擺的鄒族歌舞，去年在林管處、阿管處舉辦選拔賽后，獲得冠軍的隊(duì)伍，獲得在森林游樂(lè)區(qū)的入口表演機(jī)會(huì)。
高山青、澗水藍(lán)，阿里山的姑娘美如水、阿里山的少年壯如山……，這首高山青幾乎已成了阿里山之歌。
高山青是1950年臺(tái)灣出品的第一部普通話劇情電影《阿里山風(fēng)云》的主題曲，曲調(diào)一說(shuō)改編自鄒族民謠，一說(shuō)是出自名作曲家鄧禹平、周藍(lán)萍之手，原唱人是該片的女主角張茜西，后來(lái)經(jīng)鄧麗君不斷翻唱，成為膾炙人口的經(jīng)典名曲，許多大陸人都是通過(guò)這首歌認(rèn)識(shí)阿里山，認(rèn)識(shí)臺(tái)灣。不過(guò)據(jù)當(dāng)?shù)厝送嘎叮捎诎⒗锷接纳畹拿芰蛛y以采光取景，這部電影其實(shí)是在花蓮山區(qū)拍攝，演員也多是阿美族人。
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