中學(xué)生安全教育教案
人的生命是最寶貴的，只有有了生命才能創(chuàng)造財(cái)富，才能使世界變得更美好。下面是小編整理的關(guān)于中學(xué)生安全教育教案，歡迎參考!
【1】中學(xué)生安全教育教案
教學(xué)目標(biāo):
1、教育學(xué)生遵守交通規(guī)則，注意人身安全。
2、樹立起正確的安全防衛(wèi)心理,加強(qiáng)安全防衛(wèi)意識(shí)教育，培養(yǎng)正確的安全防衛(wèi)心理。
3、掌握緊急情況下的逃生策略。
教學(xué)要求:
知識(shí)方面:了解有關(guān)知識(shí);明確危害安全的行為。
能力方面:通過學(xué)習(xí)，時(shí)刻提高警惕，自覺做好防范工作。
覺悟方面:認(rèn)識(shí)安全的必要性，樹立安全意識(shí);增強(qiáng)安全的責(zé)任感。
教學(xué)重點(diǎn):危害安全的行為，及自救措施。
教學(xué)方法:導(dǎo)、讀、議、評(píng)相結(jié)合。
教學(xué)媒體:多媒體。
課 時(shí):一課時(shí)。
教學(xué)流程:
創(chuàng)設(shè)情景，導(dǎo)入新課→學(xué)生閱讀，分析歸納→運(yùn)用知識(shí)，解決問題→小結(jié)
教學(xué)過程:
分明設(shè)情景、導(dǎo)入新課。
一、遵守交通規(guī)則，注意人身安全。
了解學(xué)生中不遵守交通規(guī)則和不注意人身安全的事例。
自由發(fā)言。列舉學(xué)生中不遵守交通規(guī)則和不注意人身安全的事例。
總結(jié)，并對(duì)同學(xué)的日常行為提出要求。
二、樹立起正確的安全防衛(wèi)心理,加強(qiáng)安全防衛(wèi)意識(shí)教育，培養(yǎng)正確的安全防衛(wèi)心理。
1、 當(dāng)前，在中學(xué)生中，有一部分學(xué)生缺乏正確的安全防衛(wèi)心理，他們中有人被敲詐，有人被欺負(fù)，甚至有人被殺害，此類案件比比皆是，甚
至有上升的趨勢。因此，對(duì)我們中學(xué)生加強(qiáng)安全防衛(wèi)意識(shí)教育，培養(yǎng)正確的安全防衛(wèi)心理非常重要。
2、 “害人之心不可有，防人之心不可無。”
例一、 據(jù)《報(bào)刊文摘》報(bào)道:四川某學(xué)校的低年級(jí)學(xué)生張某，從入校常受到高年級(jí)一男生的敲詐，他自己不敢花零用錢，省下的零用錢“奉獻(xiàn)
”了哪位“大哥哥”。有一天，該學(xué)生被逼急后，偷了同班同學(xué)的隨身聽，被老師查出后，才說出了偷竊的原因，此案令人震驚。
例二、 據(jù)《羊城晚報(bào)》報(bào)道，廣州某中學(xué)生，由于上網(wǎng)吧，在網(wǎng)吧里結(jié)實(shí)了一位社
會(huì)青年，該青年常以向家長、向老師通報(bào)他上網(wǎng)吧為由，向該中學(xué)生勒索香煙、錢等。后來有一次發(fā)展到在路上爭吵，該生被社會(huì)青年動(dòng)手毒
打，幸好被“110”巡警發(fā)現(xiàn)，在家長的強(qiáng)烈要求下，開始了立案偵查。有少數(shù)學(xué)生被欺負(fù)，一直不敢告訴老師和家長，而是請社會(huì)青年來“擺
平”，終于釀成了流氓斗毆，給學(xué)校、家庭帶來了很大的負(fù)面影響。
采取的應(yīng)對(duì)措施:
第一、 要學(xué)法、守法、懂法、用法。
第二，要有及時(shí)報(bào)告的意識(shí)。特別是個(gè)子矮小，體力單薄的學(xué)生遇欺時(shí)，要及時(shí)報(bào)告家長、老師，請求其出面解決。
第三、要有機(jī)警的報(bào)警意識(shí)，即遇危急時(shí)臨危不懼，尋找脫身之遇，求助于警方幫助。
第四、要謹(jǐn)慎交友。
三、緊急情況下的逃生策略
1976年7月28日凌晨3時(shí)49分56秒，唐山市發(fā)生7.8級(jí)強(qiáng)烈地震，有24.24萬人死亡，重傷16萬，輕傷36萬。
2004年2月15日中午11時(shí)20分，吉林省吉林市中百商廈發(fā)生特大火災(zāi)，造成54人死亡，70人受傷。
2005年6月10日12時(shí)20分，廣東省汕頭市潮南區(qū)峽山街道華南賓館發(fā)生火災(zāi)，至15時(shí)30分大火被撲滅，造成31人死亡，23人輕傷，3人重傷
。
2005年6月10日下午，黑龍江省牡丹江地區(qū)寧安市沙蘭鎮(zhèn)遭受百年不遇的山洪和泥石流災(zāi)害，沙蘭鎮(zhèn)小學(xué)被沖，死亡人數(shù)109人，其中學(xué)生
105人。
一條條觸目驚心的報(bào)道，有多少人無故的喪命于這些自然的或人為的災(zāi)害!我們不能說只要掌握了相關(guān)的知識(shí)就萬無一失，一點(diǎn)危險(xiǎn)都沒
有，但是起碼能夠?qū)⑽：p少的最低限度。
(一)地震
地震，群災(zāi)之首。強(qiáng)烈的破壞性地震瞬間將房屋、橋梁、水壩等建筑物摧毀，直接給人類造成巨大的災(zāi)難，還會(huì)誘發(fā)水災(zāi)、火災(zāi)、海嘯、
有毒物質(zhì)及放射性物質(zhì)泄漏等次生災(zāi)害。
前兆:強(qiáng)烈地震發(fā)生前，人們常可觀察到一些自然界的反常現(xiàn)象，這就是地震前兆。比如，地聲、地光、井水異常(水突然變渾或突升突
降)，一些動(dòng)物比人類敏感，如貓狗發(fā)瘋般的亂咬狂叫，老鼠成群結(jié)隊(duì)的搬家，雞到處飛，豬、羊等大牲畜亂跑亂竄等等。
發(fā)生地震時(shí):
(1) 從人感覺振動(dòng)到建筑物被破壞大約只有12秒鐘，如果你住的是平房，那么你可以迅速跑到門外。如果你住的是樓房，跑已經(jīng)來不及了，
千萬不要跳樓，應(yīng)立即切斷電閘，關(guān)掉煤氣，暫避到廚房，洗手間等跨度小的地方，或是桌子，柜子，床鋪等下面，震后迅速撤離，以防強(qiáng)余
震。
(2) 學(xué)校，商店，影劇院等人群聚集的場所如遇到地震，最忌慌亂，應(yīng)立即躲在課桌，椅子或堅(jiān)固物品下面，待地震過后再有序地撤離。
(3) 如在街道上遇到地震，應(yīng)用手護(hù)住頭部，迅速遠(yuǎn)離樓房，到街心一帶。如在郊外遇到地震，要注意遠(yuǎn)離山崖，陡坡，河岸及高壓線等。
震后:震后不幸被廢墟埋壓，要盡量保持冷靜，設(shè)法自救。無法脫險(xiǎn)時(shí)，要保存體力，盡力尋找水和食物，創(chuàng)造生存條件，耐心等待救援。
(二)火災(zāi)
水火無情，人所共知。來自世界衛(wèi)生組織的統(tǒng)計(jì)說，近5年來，全世界平均每年有2070多萬人在大火中喪生，受傷的就更難以計(jì)數(shù)了。
在面對(duì)大火肆虐的危急時(shí)刻，必須堅(jiān)持“三要”、“三救”、“三不”的原則，才能夠化險(xiǎn)為夷，絕處逢生。
1.“三要”
(1)“要”熟悉自己住所的環(huán)境
平時(shí)要多注意觀察，做到對(duì)住所的樓梯、通道、大門、緊急疏散出口等了如指掌，對(duì)有沒有平臺(tái)、天窗、臨時(shí)避難層(間)胸中有數(shù)。
(2)“要”遇事保持沉著冷靜
面對(duì)熊熊大火，只有保持沉著和冷靜，才能采取迅速果斷的.措施，保護(hù)自身和別人的安全。有的人因?yàn)閬y了方寸，出現(xiàn)錯(cuò)誤的行動(dòng)，結(jié)
果延誤了逃生的寶貴時(shí)間。例如，只知道推門，而不會(huì)用力去拉門;錯(cuò)把墻壁當(dāng)作門，用力猛敲;甚至不管三七二十一，盲目跳樓……在開門
之前要先摸摸門，如果門發(fā)熱或煙霧已從門縫中滲透進(jìn)來，就不能開門，準(zhǔn)備走第二條路線。即使門不熱，也只能小心地打開一點(diǎn)點(diǎn)并迅速通
過，隨后立即把門重新關(guān)上。因?yàn)殚T大開時(shí)會(huì)跑進(jìn)氧氣，這樣一來，即使是快要悶熄的火也會(huì)驟然燃燒起來。
(3)“要”警惕煙毒的侵害
在火災(zāi)中，最大的“殺手”并非大火本身，而是在焚燒時(shí)所產(chǎn)生的大量有毒煙霧，其主要成分為一氧化碳，另外還有氰化氫、氯化氫
、二氧化硫等。消防專家的研究表明，空氣中的一氧化碳含量為1%時(shí)，人呼吸數(shù)次后就會(huì)昏迷過去，一二分鐘便可引起死亡。專家建議，用濕
毛巾將鼻子和嘴捂住，盡快地撤離火場。如果火勢過大過猛烈，出口通道被濃煙堵住，且沒有其他路線可走，可用濕棉被做掩護(hù)，貼近地面的
“安全帶”，匍匐通過濃煙密布的走廊和房間。絕對(duì)不能以身體站直的姿勢去跑。因?yàn)槔錈峥諝馐菍?duì)流的，有毒煙氣飄浮在房屋空間的上部，
而貼近地面的地方會(huì)跑進(jìn)一些新鮮空氣供人呼吸。站著跑很有可能無法呼吸，窒息而死。如果自己的衣褲著火，應(yīng)該脫掉，或在地上打滾，將
火弄滅。若有人驚惶而逃時(shí)衣褲帶火，應(yīng)將其按倒在地打滾，直至火熄。
2.“三救”
(1)選擇逃生通道自“救”
發(fā)生火災(zāi)時(shí)，利用煙氣不濃或大火尚未燒著的樓梯、疏散通道、敞開式樓梯逃生，是最理想的選擇。如果能順利到達(dá)失火樓層以下，就
算基本脫險(xiǎn)了。
(2)結(jié)繩下滑“自救”
在遇上過道或樓梯已經(jīng)被大火或有毒煙霧封鎖后，該怎么辦呢?應(yīng)該及時(shí)利用繩子(或者把窗簾、床單撕扯成較粗的長條結(jié)成的長帶子
)，將其一端牢牢地系在自來水管或暖氣管等能負(fù)載體重的物體上，另一端從窗口下垂至地面或較低樓層的陽臺(tái)處等。然后自己沿著繩子下滑
，逃離火場。
(3)向外界求“救”
倘若自己被大火封鎖在樓內(nèi)，一切逃生之路都已切斷，那就得暫時(shí)退到房內(nèi)，關(guān)閉通向火區(qū)的門窗。呆在房間里，并不是消極地坐以待
斃。可向門窗澆水，以減緩火勢的蔓延;與此同時(shí)，通過窗口向下面呼喊、招手、打亮手電筒、拋擲物品等，發(fā)出求救信號(hào)，等待消防隊(duì)員的
救援。總之，不要因沖動(dòng)而做出不利于逃生的事。
3.“三不”
(1)“不”乘普通電梯
發(fā)現(xiàn)火災(zāi)后，人們?yōu)榱俗柚勾蠡鹧刂姎饩�路蔓延開來，都會(huì)拉閘停電。有時(shí)候，大火會(huì)將電線燒斷。如果乘坐普通電梯逃生，遇上停
電可就麻煩了，既上不去，又下不來，無異于將自己困在“囚籠”里
(2)??“不”輕易跳樓
?跳樓求生的風(fēng)險(xiǎn)極大，弄不好往往不是死就是傷，不可輕取。即使在萬般無奈之際出此下策，也要講究方法。首先，應(yīng)該向樓下拋擲棉
被或床墊，以便身體著落時(shí)不直接與硬的水泥或者石頭路面相撞，減少受傷的可能性;然后雙手抓住窗沿，身體下垂，雙腳落地跳下，縮小與
地面的落差。
(3) “不”貪戀財(cái)物
火災(zāi)來勢極快，10分鐘后便可進(jìn)入猛烈的階段。因此，消防專家警告，遇上火災(zāi)時(shí)，必須迅速疏散逃生，千萬別為穿衣或?qū)ふ屹F重物品而浪費(fèi)
時(shí)間，因?yàn)槿魏握鋵毝急炔簧仙鼮檎滟F。更不要在已經(jīng)逃離火場后，為了財(cái)物而重返火口，到頭來只能是人財(cái)兩空，自取滅亡。
(三)雷電
夏天來臨，經(jīng)常會(huì)有雷雨大風(fēng)，應(yīng)該預(yù)防雷電襲擊。
1. 在空曠田野上，不要使自己成為尖端，也就是說，要盡量降低自身高度，不應(yīng)該把鐵鍬、鋤頭、高爾夫球棍等帶有金屬的物體扛在肩上高過
頭頂。
2. 在市郊地區(qū)，最好躲入一棟裝有金屬門窗或設(shè)有避雷針的建筑物內(nèi)，也可躲進(jìn)有金屬車身的汽車內(nèi)。
3. 在稠密樹林中，最好找一塊林中空地，雙腳并攏蹲下;在大樹下躲雷雨是極不安全的。此外，不要在高樓煙囪下、地勢高的山丘處停留，以
防不測。
4. 在山間旅游，如路遇山洞也可進(jìn)入避雷。
5. 打雷時(shí)，最好不要到湖泊、江河，海灘等處釣魚和劃船，也不要去游泳。
6 .打雷時(shí)，在平坦的開闊地帶，最好不要騎馬、騎自行車、駕駛摩托車或開拖拉機(jī)。
7 .打雷時(shí)，在室內(nèi)相對(duì)比較安全，但要緊閉門窗，防止危險(xiǎn)的側(cè)擊雷和球形閃電侵入。
(四)洪水
一個(gè)地區(qū)短期內(nèi)連降暴雨，河水會(huì)猛烈上漲，漫過堤壩，淹沒農(nóng)田、村莊，沖毀道路、橋梁、房屋，這就是洪水災(zāi)害。發(fā)生了洪水，如何自救
呢?
l.受到洪水威脅，如果時(shí)間充裕，應(yīng)按照預(yù)定路線，有組織地向山坡、高地等處轉(zhuǎn)移;在措手不及，已經(jīng)受到洪水包圍的情況下，要盡可能利
用船只、木排、門板、木床等，做水上轉(zhuǎn)移。
2.洪水來得太快，已經(jīng)來不及轉(zhuǎn)移時(shí)，要立即爬上屋頂、樓房高屋、大樹、高墻，做暫時(shí)避險(xiǎn)，等待援救。不要單身游水轉(zhuǎn)移。
3.在山區(qū)，如果連降大雨，用容易暴發(fā)山洪。遇到這種情況，應(yīng)該注意避免渡河，以防止被山洪沖走，還要注意防止山體滑坡、滾石、泥石流
的傷害。
4.發(fā)現(xiàn)高壓線鐵塔傾倒、電線低垂或斷折;要遠(yuǎn)離避險(xiǎn)，不可觸摸或接近，防止觸電。 5.洪水過后，要服用預(yù)防流行病的藥物，做好衛(wèi)生防
疫工作，避免發(fā)生傳染病。
四、青少年要不斷增強(qiáng)維護(hù)安全的責(zé)任感
1、樹立安全意識(shí)。
2、努力學(xué)習(xí)、練好本領(lǐng)。
【2】中學(xué)生學(xué)生安全教育教案
一、 交通安全
二、 消防安全
三、 踩踏的事故
四、 衛(wèi)生防病飲食安全
五、 其他危險(xiǎn)情況
案例]唐山林西百貨大樓“2、14”火災(zāi)
路口交通事故
通江縣踩踏的事故現(xiàn)場
[引入]:在我國，每年都會(huì)出現(xiàn)各種諸如火災(zāi)、交通、擁擠踩踏等重大人員傷亡事故，在這些傷亡的人群中，中學(xué)生占了一定的比例。據(jù)有關(guān)部門不完全統(tǒng)計(jì)，近幾年，全國中小學(xué)生每年非正常死亡人數(shù)達(dá)1.6萬之多，平均每天就要有40名中小學(xué)生死于非命。青少年是祖國的未來，民族的希望。他們的生命就如同生機(jī)勃勃的花季，對(duì)中小學(xué)生開展安全教育，就如同在他們的花季生命中播下平安的種子。從這一點(diǎn)來說，抓好學(xué)生的安全教育就顯得尤為重要!“不經(jīng)一事，不長一智”，你們是祖國的花朵，是祖國的未來，老師真的很不希望這些不幸的事發(fā)生在你們身邊，所以，我們很有必要來學(xué)習(xí)“安全教育”。
一. 交通安全
汽車是現(xiàn)代重要的交通工具，人們在享受汽車帶來的方便、快捷的同時(shí)，也不得不面對(duì)交通事故帶來的困擾。車禍，現(xiàn)在已成為人類第一殺手。一百多年來，全世界葬身于車輪之下的人數(shù)已達(dá)4000萬，超過了第二次世界大戰(zhàn)期間死亡人數(shù)，而且每年還在以40萬人的速度遞增，因此，人們稱交通事故是馬路上的戰(zhàn)爭。
在城市交通事故中，絕大多數(shù)是機(jī)動(dòng)車撞著騎車人和行人，從而導(dǎo)致騎車人和行人死亡。因此在交通行車、行人過程中，同汽車、機(jī)動(dòng)車相比較，騎自行車人、行人總是處于交通弱者的地位。學(xué)生作為社會(huì)的組成部分，同樣不可避免地受到了交通事故的困擾。
所以，避免交通事故，維護(hù)交通安全，不僅僅是交通管理部門的事，每一個(gè)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車駕駛員、行人、乘車人都應(yīng)自覺遵守交通法規(guī)，文明行車、行路，確保交通安全。
例一，某高校研究生譚某(男，22歲)到同學(xué)處玩，在返回本校途中，某建筑公司解放牌大貨車帶掛車由后面駛來，駕駛員鳴笛示意超越。由于前方道路右側(cè)堆放大量木料占據(jù)路邊，騎車人聽到鳴號(hào)后未予理會(huì)，繼續(xù)行駛并發(fā)生搖晃，當(dāng)自行車與汽車齊頭時(shí)，前輪偏轉(zhuǎn)與汽車右前輪發(fā)生刮擦，騎車人倒入汽車與掛車之間，被掛車右前輪碾壓頭部，當(dāng)場死亡。
分析:機(jī)動(dòng)車在其正確行駛路線上比非機(jī)動(dòng)車有“先行權(quán)”，自行車在遇前方路障需要繞行占道時(shí)，一定要主動(dòng)避讓機(jī)動(dòng)車，那種“反正你不敢軋我”的僥幸心理和故意不讓車，與機(jī)動(dòng)車爭道搶行是非常錯(cuò)誤的，也是造成這起事故的`主要原因。
(一).不良的交通習(xí)慣
1. 不走人行橫道，不靠路右邊走。
2. 不走人行橫道、天橋，隨意橫穿馬路。
3. 不注意道路和車輛信號(hào)，不服從交通管理。
4. 在車行道、橋梁、隧道上追逐、玩耍、打鬧。
5. 穿越、攀登、跨越道路隔離欄。
6. 在鐵路道軌上行走，玩耍。
7. 橫穿鐵路和鉆火車。
8. 不聽從鐵道口管理和信號(hào)管理。
(二)中學(xué)生騎自行車的問題
1.未滿12歲的兒童獨(dú)自騎車。
2.在人行道、機(jī)動(dòng)車道騎車，逆行騎車。
3.騎車橫沖直闖、爭道強(qiáng)行，與機(jī)動(dòng)車搶道。
4.轉(zhuǎn)彎不減速，不打手勢。
5.在路口闖信號(hào)。
6.騎車雙手離把。
7.追逐打鬧，三五并行。
8.手攀機(jī)動(dòng)車行駛，緊跟機(jī)動(dòng)車行駛。
(三)中學(xué)生交通事故發(fā)生的原因
1.缺乏交通安全意識(shí)。
2.缺乏交通安全知識(shí)。
3.缺乏交通安全責(zé)任感。
4.存在麻痹思想。
5.存在僥幸心理。
(四)正常的行路常識(shí)
(1)須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路右邊行走。
(2)橫過車行道時(shí)，須走人行橫道。通過有交通信號(hào)控制的人行橫道，須遵守信號(hào)的規(guī)定;通過沒有交通信號(hào)控制的人行橫道，須注意車輛，不準(zhǔn)追逐、猛跑。沒有人行橫道的，須直行通過，不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然橫穿。有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道。
(3)列隊(duì)通行道路時(shí)，每橫列不準(zhǔn)超過二人。須緊靠車行道右邊行進(jìn)。
(4)列隊(duì)橫過行車道時(shí)，須從人行橫道迅速通過;沒有人行橫道的，須直行通過。
(五)正常的騎自行車常識(shí)
(1)轉(zhuǎn)彎前必須減速慢行，向后觀望，伸手示意，不準(zhǔn)突然猛拐;
(2)超越前車時(shí)，不準(zhǔn)妨礙被超車的行駛;
(3)通過陡坡、橫穿四條以上機(jī)動(dòng)車道或途中車閘失效時(shí)，須下車推行。下車前須伸手上下擺動(dòng)示意，不準(zhǔn)妨礙后面車輛行駛;
(4)不準(zhǔn)雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物;
(5)不準(zhǔn)牽引車輛或被其他車輛牽引;
(6)不準(zhǔn)扶身并行、互相追逐或曲折競駛;
(7)大中城市市區(qū)不準(zhǔn)騎自行車帶人。
《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》還規(guī)定:“車輛、行人必須各行其道”。“在劃分機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道的道路上……非機(jī)動(dòng)車、殘疾人專用車在非機(jī)動(dòng)車道行駛”。“在沒有劃分中心線和機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道的道路上，機(jī)動(dòng)車在中間行駛，非機(jī)動(dòng)車靠右邊行駛”。在通過沒有交通信號(hào)或交通標(biāo)志控制的交叉道口時(shí)，“支路車讓干路車先行”;“支、干道不分的，非機(jī)動(dòng)車讓機(jī)動(dòng)車先行”。
上述這些規(guī)定，是騎車人必須遵守的交通規(guī)定，也是騎車的安全保障，不遵守這些規(guī)定就有可能付出血的代價(jià)。
(六)乘車人交通安全
《條例》規(guī)定，乘車人必須遵守下列規(guī)定:
(1)乘坐公共汽車、電車和長途汽車須在站臺(tái)或指定地點(diǎn)候車，待車停穩(wěn)后，先下后上;
(2)不準(zhǔn)在車行道上招呼出租汽車;
(3)不準(zhǔn)攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)品乘坐公共汽車、電車、出租車和長途汽車:
(4)機(jī)動(dòng)車行駛中，不準(zhǔn)將身體任何部分伸出車外，不準(zhǔn)跳車;
(5)乘坐貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車時(shí)，不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)坐在車廂欄板上。
有下列情況不應(yīng)乘車，以免發(fā)生危險(xiǎn):
第一，發(fā)現(xiàn)車輛破損，聲音異常時(shí);發(fā)現(xiàn)駕駛員精神狀態(tài)不佳、酒后駕車時(shí);發(fā)現(xiàn)車輛不正常運(yùn)行、客貨混載、違章超載時(shí);發(fā)現(xiàn)客車有其他違反操作規(guī)程時(shí)。
第二，惡劣天氣如大風(fēng)、大雨、大霧、大雪不坐汽車長途跋涉。
第三，病中無人陪伴不要乘車。
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