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凱越駕駛技巧
別克的車系可以說是非常有質感的,不管從外觀還是質量上，分享了凱越駕駛的技巧，解決車主在用車環節中遇到的困惑。
如何使用凱越的電動天窗：
頭頂控制器上有天窗按鈕，打開天窗時向后一直按住按鈕不放，當天窗到達滿意位置時松開按鈕。關閉天窗時向前一直按住按鈕不放，當天窗到達滿意位置時松開按鈕。向前一直按住按鈕不放直到天窗停止運動，此時天窗完全關閉。天窗完全關閉時，再向前按按鈕為天窗傾斜開啟操作，一直按住直至天窗停止運動，此時天窗回到完全關閉狀態。
如何正確除霧？
手動空調：打開空調；將風向設置為除霧模式；設置空氣模式為外循環（對于有些高檔車型，如君威），選擇除霧模式時空調系統會自動設置為外循環。設置溫度至最高。設置風扇速度：風速越高，除霧效果越好。為了加快側窗玻璃除霧，可以關閉中央兩個出風口，使兩側出風口氣流導向側窗玻璃。適當開窗也能夠加快除霧。
預防空調異味：
空調吹出霉味的主要原因是空調管道內因制冷產生的冷凝水或陰天空氣濕度大而形成一個陰暗潮濕的環境，非常適合霉菌的繁衍。要想避免空調異味，就要從防止空調系統受潮發霉入手。要想預防產生冷凝水，可以在到達目的地之前幾分鐘關掉冷氣，稍后開啟自然風，在停車前使空調管道內的溫度回升，減少與外界的溫差，從而保持空調系統的相對干燥。環境空氣濕度大于無法阻止，只好在天晴后及時用自然風吹干，避免發霉。
如何對車輛后窗進行除霜除霧？
車輛配有后窗除霜器使用加熱格柵從后窗上除去霜和霧。使用除霜器時，先啟動發動機，再按下后窗除霜器控制按鈕。過10-15分鐘后（時間會因車型不同而稍有差別），除霜器會自動關閉。要關閉該功能，再次按下按鈕。注意：視線清晰后，切記關閉除霜器。不要將汽車執照或裝飾圖案等物品放在除霜器加熱格柵上。
那么以上講到了別克凱越在使用中小技巧。在使用電動天窗的時候，應該按住天窗開關，一直到你需要的位置時再停上，關閉天窗時也是一樣的做法。對于車內的霧氣、霜、異味，上文中也有提到，那么最直接的方法，就是在天晴的時候將車門車窗全都打開，讓自然空氣流通就好了。
凱越自動擋駕駛省油技巧
一、合理的速度省油
原則上行車電腦上長期出現ECO節油模式時省油。
5檔，轉速2000，時速60；
6檔，轉速1500，時速60；
6檔，轉速2000，時速略高于80；
6檔，轉速2500，時速接近110；
最經濟的時速，應該是6檔，轉速1500-2500之間，勻速60-80最省油，盡量保持勻速行駛，不要突然加速和頻繁剎車。因為車速較快，風阻明顯增大，所以油耗會增高。
二、日常檢查省油
1、確保輪胎氣壓正常。因為輪胎充氣不足或者充氣太多都會增加耗油量，所以應該定時檢查輪胎的氣壓。
2、不要隨意更換輪胎的大小，輪胎越寬，車輪的阻力也相應增大，油耗也自然相應增加。
3、定期檢查方向盤和輪胎是否調準。車子舊了，輪胎和方向盤往往會失準，這也會在一定程度上增加油耗。
4、盡量使用粘度最低的發動機油。發動機油粘度越低，發動機就越“省力”，自然也就越省油。
5、定期保養發動機，有問題立刻維修。否則會減低發動機效率，增加愛車的油耗。
6、盡量減少那些華而不實的裝飾品，以減少汽車阻力。車速高于80KM/H關閉車窗。
7、按需加油。只使用93號汽油，使用用97號汽油，實不可取。
8、不出遠門別給車輛加太多油；清理車上雜物，少用車載電器。
9、按照規定的時間做保養。
10、勤洗空氣濾清器，也就是說，每開2000公里左右，就把空氣濾清器拆下來，自己輕輕拍打一下，或用濕布擦洗一下，把附在上面的臟東西清洗干凈就可。這會大大改善發動機的進氣，從而降低油耗。
三、駕駛技術省油
1、先說起步：在起步或想加速時不要猛踩油門不放，這樣只會使轉速增高而引來發動機的咆哮與變速箱的磨損，導致燃油無謂的浪費，應當踩一下油門，稍微松一下，再加油駛，利用低速降擋增大扭力來提速，否則，汽車會自動判斷成上坡行駛，增加能耗。
循序漸進的均勻提速，待速度提高后再加速行駛，會使駕駛自動擋車的人們感覺更順暢。
2、帶擋滑行最省油。加油到適當時候，松掉油門，這時油耗基本是零，而且根據行駛狀況可以保持很長時間。在市內特別有用：看到遠處紅燈時，松掉油門帶擋滑行；根據前面的路況，適時松掉油門；通過這種方法，至少可以省1個油--比手動檔的空擋滑行還要省。自動擋的車不可以在行駛中掛入空擋。
3、掌握換擋時機。自動擋的車使用油門小升檔時間早；使用油門較大時，為了獲得更大的動力，變速箱會在低檔位停留更長時間，油耗會變高。可以通過觀察轉速的變化來了解換擋狀況。雖然勻速加油是自動檔通用的駕駛技巧，但會保持一段較長時間的較高的瞬時油耗。如果在換擋后松一下油門，再保持在原來的車速上，瞬時油耗可以下降不少，從而達到降低平均油耗的目的。一般在市區駕駛時，建議使用的油門為全程的1/4左右，加速時緩踩油門，快速松開后再踩有助于更快換到高檔位。可以自己試著結合行駛電腦的數據很容易看出。
4、行駛中油門不要恒定在一個位置，要輕微地來回操作（幅度不宜過大，一般保持在1cm左右的行程）。在車子速度上來時，收小一點油門，速度降下時，又慢給一點油門。整個操作就是腳有節奏的細微運動著。既保持了動力，又保證了油耗，行車過程比較流暢。
欲獲得更快的加速將加速踏板踩到底并保持住，變速箱將轉換到較低的檔位，然后將擁有更大的動力，當達到希望的速度時稍放開加速踏板則變速箱轉換到較高檔位。
5、保持經濟時速，一般道路上40—60KM/H的車速，高速公路上60-80KM/H的車速為經濟車速，比較省油。不要長時間地高速行車。
6、短時間停車時，比如遇到短暫的路口紅燈時，如果停車時間在30秒內只要踩住剎車就可以了；如果停車時間超過30秒，就應該掛入N擋，這樣既能減少油耗，又能避免變速箱油過熱，從而保護變速箱；如果停車時間超過2分鐘，最好熄火，掛入P擋，既環保又能節省汽油。（起動所需要的油耗低于2分鐘怠速所需要的油耗）。
7、使用D擋爬坡時，如果感覺到怎樣踩油門也不能使發動機輸出的動力像行駛在平坦路面一樣強勁，應當立即換到高扭力的低速擋爬坡，這樣不僅省油而且還能降低發動機的磨損。(山路需要注意路況換擋，城市道路一般就不用了)。
城市道路遇到上坡不要猛加油，應該在上坡前加油，提速。遇到比較長的坡路或在非常陡峭的山坡或者雪地、泥濘路上行駛時可以將擋位切換到手動“M”擋，這樣通過擋位限制控制車速。
8、自動擋的車剎停后，不要再慢慢的遛車，也不要帶著剎車開很長距離，這樣更廢油。大腳油門和剎車都是油耗高升的元兇，視線放得遠一些早收油門絕對能省油，而且這樣一點也不見得比繼續加油直至最后關頭才急剎車慢。一般是松油門后帶擋滑行到瞬時油耗開始上升時剎停最省油。
8、熱車是個好習慣，但不宜過長。讓車子緩慢行駛一兩公里也可達到熱車的效果。
9、避免不必要的制動。長時間駐車時把發動機停機，怠速也耗油。
10、出行之前選好線路，盡量避免上、下班高峰時段出行，堵車也是最費油的。
11、少開空凋，使用空調時用內循環模式更節能；不開快車，降低汽油標號，用93號汽油替代97號汽油。
12、天氣太熱情況下，先開空調制冷，然后關掉，過一會再開。
13、倒車時盡量一次到位，避免多次進退調頭，增加不必要的油耗。
總之，可以通過觀察行車電腦的數據（如果能較長時間的保持較低的瞬時油耗就可以達到省油的目的），結合自己的駕駛習慣找到適合自己的省油方法。
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