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淺析企業(yè)內(nèi)部物流的建設(shè)
現(xiàn)代物流 業(yè)越來越發(fā)達，在企業(yè)中，物流部幾乎涉及到公司所有部門，從信息 的傳遞到貨品的實操，從系統(tǒng)的應(yīng)用到最終收益，無一例外，重要性不言而喻，但大多公司把重點放在銷售上，這就造成物流部的話語權(quán)不高，而各部門的工作失誤都可能推向物流，做好了應(yīng)該，做不好失職背黑鍋的事經(jīng)常發(fā)生。在大多數(shù)公司內(nèi)部，物流部門不受重視是司空見慣的。
主要的原因有以下幾點：
1、自身建設(shè)不夠。沒有底氣說話自然不硬，如在管理貨品實際操作中不按照規(guī)章制度執(zhí)行，實際操作人員素質(zhì)不過硬等。
2、企業(yè)物流部門(供應(yīng)鏈部門)的業(yè)績除取決于自身努力之外，還很受組織結(jié)構(gòu)的影響(歸什么部門分管)，尤其是上級部門運營的影響，這也是由于物流部涉及面過廣(上游不動下游遭殃)以及企業(yè)對物流認識的不全面。
3、部門職能的條塊分割了，許多企業(yè)的物流部門只是單一的倉儲或運輸，而缺乏全局的物流管理 控制，勢必出現(xiàn)各自為政局面，協(xié)調(diào)管理效率的成本 加大。
4、企業(yè)物流人才 的培養(yǎng)，物流人才的素質(zhì)模型以及勝任力測評都還存在不是很科學(xué)的。
那么針對這樣些問題，企業(yè)要對物流做哪些工作呢?
物流部還需要做的幾點工作：
1 透明化，這不是擴大化工作，而是將物流的各個環(huán)節(jié)能盡可能實時反映出來，體現(xiàn)出各個環(huán)節(jié)及相應(yīng)其他職能部門的表現(xiàn)，這也需要物流部在it方面和excel報告等方面做好一定的技術(shù)儲備。物流的信息化管理 借用erp管理軟件，以及excel圖表統(tǒng)計分析，及時將各種物流信息情況反映出來，尤其是異常，公司通過對庫存以及物料流轉(zhuǎn)信息分析公司生產(chǎn)經(jīng)營管理情況。
2 溝通，反映在和公司經(jīng)營層的溝通和平級的溝通，如果領(lǐng)導(dǎo)不了解物流就要去影響他，推動使其更加了解，通過如第2點提到的一些信息分析報告，并對異常等提出一些可行性的建議和意見。平級之間，要經(jīng)常溝通，如物流部門要多與計劃生產(chǎn)部門在平時的信息交流，銷售部門與物流部門的溝通則是更為關(guān)鍵的，銷售對于一些預(yù)見性的信息要及時傳達到物流部門，物流部門自身也要有搜集信息的本能。
3 比其他部門更注意服務(wù)態(tài)度服務(wù)質(zhì)量，生產(chǎn)質(zhì)量可以一板一眼的，物流工作不好像生產(chǎn)那樣好衡量。要真正體現(xiàn)物流部門的職能，對于物流來說，必須逐步加快對物流相關(guān)人員進行職業(yè)技能素養(yǎng)的培訓(xùn)，使之認識到自身工作的價值，同時給予物流工作人員對應(yīng)的工資待遇(如對實操人員按照工作量大小計件核算工資，計時管理人員按照物流關(guān)鍵指標的考核與工資掛鉤)，從而通過激勵提高其工作積極性創(chuàng)造性，真正提高管理效率。
4 除了物流技術(shù)之外更注意執(zhí)行力，所有的細節(jié)跟蹤到位，如對于庫存積壓的積極追蹤上報，對各種耗用的追蹤分析，必須要鍥而不舍。
最后一點就是，注重宣傳，尤其是對企業(yè)內(nèi)部的宣傳，因為物流部門基本很難與外界打交道，讓公司內(nèi)部都意識到物流工作的難處。從而得到各個部門工作的更好的工作理解支持和配合，將本職工作做好為公司創(chuàng)造更大的效益。
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