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汽車音響改裝入門知識
晉級汽車音響體系，主機、喇叭、功率擴大器等幾大板塊是一個有機體，它們相得益彰彼此制約又彼此進步。那么關于汽車音響改裝有哪些知識點呢?下文是小編為大家整合的相關內容，望對大家有所幫助。
汽車音響改裝基礎知識：
需要汽車音響改裝的車友，都是對音樂請求嚴苛的人，但是音樂發燒友在進行音響改裝之前，不可不知曉汽車音響改裝過程中的木桶原理.在主機(音源)、功放、喇叭等器件彼此調配時，除了上面所講到的特性疑問外，個人認為還應講究平衡——水桶原理。
主機這塊板長，喇叭、功放短板，那樣若不是為了今后晉級，就最佳分一些主機上的經費援助喇叭、功放。當然，也有不和的比方：一位廣州的車友裝了價值1萬多元的聲稱搖滾樂“圣器”的美國DB汽車音響，但作用除了低聲震懾有力外，與原車音響比音質幾乎沒有進步。
在溝通中他對裝備的描繪讓我們洞察出原委!音源沒有改裝卻采用了數字功放IC，峰值功率進步到了70W*4，但音質實在是難以恭維。輸出音質解析力差，見慣不慣。一個不合理的調配，加上當地不正確的調試，出來的作用不差才怪了。
所以，在做器件調配時，盡量要思考到全體的平衡性，主機(音源)、前聲場+后聲場喇叭、功放、低聲、線材的預算份額大致為：20：30：25：15：10。但這個并不是肯定的，有時為了留更大的晉級空間，可有意進步某些器件。
汽車音響改裝車友主機挑選：主機是全部音響的音源，一起也是一個控制中心，對音響的操作都要經過主機來完成。主張從音質、功用、質量穩定性、價格、美觀這五個首要的方面來挑選主機。
揚聲器挑選：揚聲器俗稱喇叭，好像是人的歌喉，宣布的聲響是不是香甜，就要看其嗓音如何了。它的作用是將音頻電信號轉換成聲信號并向周圍的空氣前言輻射。車用揚聲器以錐形規劃最為多見，這是因為在車內安裝方位有限的情況下，錐形規劃能夠盡可能地擴大振膜的有用面積，而振膜的有用面積決定了揚聲器的低頻呼應。也即是說，錐形規劃能夠在不加裝超重低聲的情況下，增強低聲作用。
功放挑選：功放可分為前置擴大器、功率擴大器、合并式擴大器。前置擴大器：接在音源和功率擴大器之間。別號：前級。功率擴大器：接在音箱之前，能驅動音箱。別號：后級、功放、純功放等。合并式擴大器：前置擴大器+功率擴大器。
前級功放即是把微弱的聲響信號做初始加工擴大(包含去掉攪擾，優化信號，整合信息)后級功放再次擴大他的功率，輸出到終端(揚聲器或音箱).前級功放擴大電壓，并對信號進行潤飾，比方均衡調整等等。合并式功放是將前級電路和后級電路裝在一個機箱里或是把前級電路和后級電路做成一塊電路板。音響是十分特性化的，存在著對不對口味，喜不喜愛某種特性的疑問，“蘿卜白菜，各有所愛”。按不一樣的特性特色可分為幾大派系：
美系音響：當下國際盛行的音響特性首要分為美國聲、英國聲、歐陸聲等等。美國音響歸于“力氣型”，力度微弱、動態巨大、灑脫豪宕、特性明顯、粗暴大度，格外合適聽搖滾、爵士及重金屬打擊樂。美國特性的音響在國內廣受年輕一代的喜愛。代表品牌如：美國DB汽車音響、來福ROCKFORD FOSGATE、K牌KICKER、MTX AUDIO等等。
英系音響：英國聲響色柔美甜潤，外型正經素雅，華而不艷，最合適體現古典弦樂和人聲重放。惋惜在體現大動態爆棚局面及低頻量感方面作用稍遜。雖然在家用Hi-Fi 甚至Hi-END范疇中英國聲的位置十分高，但在國內汽車音響范疇英國品牌并不多見，僅有創世紀GENSIS、KEF、曼琴MACROM等少數幾個品牌。
德系音響：德國音響充分體現了日爾曼民族一絲不茍、謹慎自律的敬業精神。音色自然、中性平緩，潔凈清新。尤以做工精深而享譽業界，令人拍案叫絕。十分合適于盛行音樂、古典音樂、發燒人聲的重放。德國音響的代表有老牌的曼伯特MB Quart、彩虹RAINBOW等，近年敏捷崛起的新軍BRAX、HELIX\、野獸WILDANIMALS在汽車音響發燒界也享有盛譽。
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