倉(cāng)儲(chǔ)合同模板
現(xiàn)今社會(huì)公眾的法律意識(shí)不斷增強(qiáng)，合同在生活中的使用越來(lái)越廣泛，簽訂合同是減少和防止發(fā)生爭(zhēng)議的重要措施。那么正式、規(guī)范的合同是什么樣的呢？以下是小編為大家收集的倉(cāng)儲(chǔ)合同模板，僅供參考，歡迎大家閱讀。
甲方：
乙方：__________有限公司
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》，本著平等依法，互利互惠的原則，雙方友好協(xié)商，就甲方的鋼材裝卸、入庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)保管、出庫(kù)等事宜達(dá)成如下協(xié)議。
一、入庫(kù)管理
1.鋼材入庫(kù)前，甲方需提前三天向乙方預(yù)報(bào)運(yùn)輸鋼材船舶的船號(hào)，提前一天預(yù)報(bào)運(yùn)輸鋼材車輛的車號(hào)，并詳細(xì)提供鋼材的品名、規(guī)格、數(shù)量(件/噸)、外包裝等。以便乙方安排碼頭和倉(cāng)庫(kù)(場(chǎng)地)作業(yè)。
2.鋼材入庫(kù)驗(yàn)收。乙方根據(jù)甲方隨貨同行的.運(yùn)單對(duì)已到港的鋼材的品名、規(guī)格、數(shù)量(件/噸)進(jìn)行驗(yàn)收。
3.乙方對(duì)甲方入庫(kù)的鋼材每批次以抽檢的方式進(jìn)行數(shù)量檢驗(yàn)，如抽檢數(shù)量短缺、少支、散捆或有嚴(yán)重彎曲、變形等異狀情況時(shí)，及時(shí)編制貨運(yùn)記錄并經(jīng)承運(yùn)人(車、船)簽字確認(rèn)，隨后電告和書面通知甲方，以便甲方向有關(guān)方進(jìn)行索賠，乙方對(duì)抽檢有問(wèn)題的該批鋼材不承擔(dān)責(zé)任。
4.乙方在對(duì)甲方鋼材入庫(kù)驗(yàn)收過(guò)程中發(fā)現(xiàn)無(wú)標(biāo)牌時(shí)，及時(shí)編制貨運(yùn)記錄，并經(jīng)承運(yùn)人簽字確認(rèn)，隨后電告或書面通知甲方。該批無(wú)標(biāo)牌鋼材的重量由乙方在入庫(kù)三日后稱重并將重量結(jié)果報(bào)甲方。乙方不承擔(dān)鋼材的重量責(zé)任。
5.乙方驗(yàn)收完畢后，在入庫(kù)單中注明驗(yàn)收結(jié)果，并將入庫(kù)清單及時(shí)傳真給甲方。
二、倉(cāng)儲(chǔ)管理
1.乙方對(duì)甲方的鋼材單獨(dú)列帳，分類保管，對(duì)已入庫(kù)場(chǎng)的鋼材按實(shí)際的發(fā)貨單位、品名、規(guī)格、數(shù)量、入庫(kù)日期、倉(cāng)庫(kù)保管人錄入管理系統(tǒng)。
2.保管約定，普通鋼材的堆放根據(jù)乙方現(xiàn)有的露天庫(kù)場(chǎng)堆放成標(biāo)準(zhǔn)垛。如甲方鋼材有特殊倉(cāng)儲(chǔ)要求，另行協(xié)議。
3.查庫(kù)對(duì)賬，乙方定于每月26日將甲方庫(kù)存對(duì)賬清單傳真給甲方，并保證賬實(shí)相符。
三、出庫(kù)管理
1.甲方盡可能提前一天向乙方發(fā)出提貨通知。并由提貨人向乙方提供鋼材運(yùn)輸工具的車船號(hào)、品名、數(shù)量。
2.出庫(kù)約定：乙方收到甲方發(fā)貨通知(見(jiàn)樣本)，須對(duì)其有效期及與樣本的一致性進(jìn)行核對(duì)，若發(fā)貨通知為傳真件還須核對(duì)專線傳真號(hào)碼：______，同時(shí)乙方還需與專線電話：______專人：______，進(jìn)行電話核對(duì)發(fā)貨通知的真實(shí)性;驗(yàn)明提貨單上提貨人的身份情況，并收妥倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用后，方可給提貨人辦理提貨手續(xù)。
3.甲方鋼材按件入庫(kù)，乙方按件出庫(kù)。
4.甲方鋼材出庫(kù)需過(guò)磅時(shí)，乙方按標(biāo)準(zhǔn)收取過(guò)磅費(fèi)。
5.甲方在乙方的庫(kù)存貨價(jià)，必須大于甲方所欠乙方的裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)荣M(fèi)用，甲方在沒(méi)有結(jié)清所欠乙方的費(fèi)用且?guī)齑尕浳镄∮诨虻扔谒芬曳劫M(fèi)用時(shí)，乙方有權(quán)不按甲方發(fā)貨通知單發(fā)貨。甲方在乙方?jīng)]有庫(kù)存貨物的，必須做到貨清費(fèi)清。
四、委托運(yùn)輸
1.如甲方委托乙方代為運(yùn)輸(甲方提供委托書)，乙方將運(yùn)輸工具的車船號(hào)經(jīng)專線傳真號(hào)傳真給甲方，經(jīng)甲、乙雙方專人核實(shí)后，乙方按甲方委托要求的貨物品名、規(guī)格、數(shù)量運(yùn)送至目的地。
2.乙方港口至甲方船廠車運(yùn) 元/噸，船運(yùn) 元/噸。
五、費(fèi)用結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)和結(jié)算方式
1、乙方收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：
裝卸包干費(fèi)
(1)_____元/噸，其中船—庫(kù)場(chǎng)_____元/噸;庫(kù)場(chǎng)—車_____元/噸。
(2)_____元/噸，其中船—庫(kù)場(chǎng)_____元/噸;庫(kù)場(chǎng)—船_____/噸。
(3)車船直取_____元/噸。
(4)轉(zhuǎn)戶費(fèi)_____元/噸(轉(zhuǎn)戶費(fèi)由轉(zhuǎn)入單位承擔(dān))。
(5)過(guò)磅費(fèi)_____元/噸。
(6)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)免_____天，超過(guò)_____天每天每噸按_____元/噸計(jì)費(fèi)。
2、以每月_____號(hào)為止的當(dāng)月總出庫(kù)量為結(jié)算依據(jù)，一月一結(jié)。乙方向甲方出具正式發(fā)票。
六、違約責(zé)任
乙方未能按上述合同條款約定履行，乙方賠償甲方全額損失，同時(shí)按國(guó)家規(guī)定承擔(dān)違約金賠償。甲方未能按上述合同條款約定履行，應(yīng)賠償因此而給乙方造成裝卸作業(yè)和倉(cāng)儲(chǔ)等方面的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)按國(guó)家規(guī)定賠償違約金。
七、爭(zhēng)議解決、合同效期
其他未盡事宜，另行協(xié)商解決。協(xié)商不成，訴訟解決，以履約方所在地為訴訟地點(diǎn)，敗訴方承擔(dān)對(duì)方的律師費(fèi)用。本合同自雙方簽字蓋章之日起生效，有效期一年。本合同一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)兩份。
甲方（蓋章）：_______________ 乙方（蓋章）：___________________
甲方代表簽名：_______________ 乙方代表簽名：___________________
地址：_______________________ 地址：___________________________
電話：_______________________ 電話：___________________________
傳真：_______________________ 傳真：___________________________
日期：______年______月_____日 日期：_______年_______月_______日
【倉(cāng)儲(chǔ)合同】相關(guān)文章：
倉(cāng)儲(chǔ)保管合同10-21
2013倉(cāng)儲(chǔ)合同10-14
倉(cāng)儲(chǔ)合同模板01-15
物流倉(cāng)儲(chǔ)合同08-24
倉(cāng)儲(chǔ)保管合同10-18
倉(cāng)儲(chǔ)物流合同10-17
物流倉(cāng)儲(chǔ)合同10-19