安全質(zhì)量反思會會議紀要范文
按照xx公司下發(fā)的“關于深入開展安全大檢查活動的緊急通知”及xxxx局xxx常務副局長xx月xx日下午的重要講話精神要求，xxxx于xx月xx日全標段停工一天，召開全標段的安全反思會反思會分兩階段進行，上午由分項目部內(nèi)部進行反思，下午各分部到局指揮部再次召開。下午的會議由局指領導組織，局指所有成員及分項目部項目經(jīng)理、總工程師、安質(zhì)科長、設備科長、技術科長參加。首先由局指領導對近期全路在建項目發(fā)生的三起事故進行通報和剖析，然后由局指總工程師對本次的安全質(zhì)量大檢查活動中暴露出的問題分別進行匯總、分析和點評，然后各與會成員根據(jù)三起事故與出現(xiàn)的問題，對應自身的工作職責，進行深刻的反思，最后由局指領導進行點評，并部署下一階段的安全大檢查活動。 現(xiàn)根據(jù)會議形成紀要如下：
一、三起事故剖析和反思
1、目前xx基建項目較多，部分工程進度壓力較大，致使安全、質(zhì)量的管控讓位于進度，安全質(zhì)量工作得不到應有的重視，導致安全、質(zhì)量失控現(xiàn)象發(fā)生，釀成事故。因此任何時候，施工中必須嚴格堅持安全第一，質(zhì)量之上的方針，才是項目管理之重，否則本逐末。
2、總結近年來發(fā)生的一系列安全質(zhì)量事故，事故主要集中
在即有線施工，高墩橋梁、隧道、大型機械設備及火工品等方面，安全管控中必須重點抓好這幾方面的工作，嚴格按施工程序，按標準化操作且要求進行層層把關，方能有效減少或杜絕事故的發(fā)生，保護好員工的生命財產(chǎn)安全。
3、發(fā)生的三起事故中，有兩起是隧道事故。我們應汲取的教訓主要有三點。第一、根據(jù)圍巖情況，必須嚴格控制好一次開挖長度，并及時實行封閉，杜絕超挖和冒進。第二、必須嚴格按規(guī)范進行地質(zhì)超前預報和圍巖量測工作，對量測數(shù)據(jù)進行分析必不可少。第三、隧道施工必須堅持24小時洞中安全值班制度，不能過分相信電子儀器，這是有效避免安全事故的有效措施。
4、營業(yè)線施工是xxx。現(xiàn)場安全必須抓好以下三條。第一，安全隔離設施的有效和規(guī)范，現(xiàn)場安全防護人員必不可少;第二，安全紀律必須嚴格遵守;第三，大型設施的'防護是營業(yè)線施工易忽視、卻又是最容易發(fā)生事故的一環(huán)，必須堅持一人以及防護。
二、我部近期安全質(zhì)量暴露出的安全質(zhì)量問題及原因
1、部分路基的沉降觀測設置不規(guī)范，路基沉降是路基質(zhì)量控制的有效檢驗和保證，是下道工序繼續(xù)的依據(jù)。由于路基沉降設置不規(guī)范，數(shù)據(jù)不準確，導致鐵路運營后下沉的質(zhì)量問題較多，必須嚴格把關。
2、部分橋涵過渡段的填筑質(zhì)量把關不嚴，在填筑中要切實對注意壓實質(zhì)量、沉降觀測，并保護好構造物。
3、個別框構橋涵外觀質(zhì)量出現(xiàn)問題，主要愿意在模板架立時未嚴格把關，另外砼灌注振搗工藝水平不高所致。急需提高施工工藝，現(xiàn)場人員應嚴格把關。
4、原施工中出現(xiàn)過部分橋墩外觀質(zhì)量不好的現(xiàn)象，主要原因是拌和站管理、原材料管理不嚴及模板打磨不到位所致，下部必須嚴格控制這些環(huán)節(jié)。
5、部分承臺的鋼筋加工精度不足，我們必須把好交底關、操作關。
6、腳手架搭設目前控制較好，要注意人行道板的防滑條及腳手架上操作人員安全帶的使用。
7、營業(yè)線施工的硬隔離要經(jīng)常巡檢，確保隔離的有效性和規(guī)范性。
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