車間質量月活動總結

時間：2023-03-28 08:18:46 活動總結我要投稿

車間質量月活動總結

　　總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的回顧和分析的書面材料，通過它可以全面地、系統地了解以往的學習和工作情況，不妨讓我們認真地完成總結吧。那么總結有什么格式呢？下面是小編為大家收集的車間質量月活動總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

車間質量月活動總結

　　為認真貫徹落實集團公司20xx年“質量月”活動精神，總裝車間在9月13日召開了“質量月”活動動員會，車間主任首先宣讀了“質量月”活動方案，并布置了相關部分內容，號召各工段以“質量月”活動為契機，提高員工質量意識，圍繞“質量在我手中提升，第一次就把事情做對”活動主題，開展好車間的質量月活動，以提升產品質量為突破口，真正使車間裝配質量、基礎管理上一個新臺階。現將總裝車間“質量月”活動進行總結，具體如下：

　　總裝車間首先制定了質量月活動計劃，各工段長和現場工程師從“小毛病整改”、工藝普查、員工質量培訓、工裝設備保養、量檢具的維護校準、質量改進建議、“QC”活動等多方面入手，將有利于提高質量的項目制定了詳細的計劃，各工段均在規定的時間節點內啟動、實施。其中部分內容已經完成，并收到良好的效果。

　　一、堅持質量提升，持續開展消除質量“小毛病”活動。

　　各工段結合前期制定的消除質量“小毛病”整改計劃書。組織員工對本工段質量“小毛病”進行更加深入的識別、分析、立項整改，消除在制造、裝調過程中的人為質量缺陷，提高整車質量水平，提升全班組員工的質量責任意識。針對本月交付青島的300臺車提出各項問題，調發工段開展專項“離合踏板自由間隙合格率控制”計劃，保證了離合自由行程的100%合格率；內飾工段開展了“消除外觀件磕碰劃傷”專項計劃；避免了長頭車前圍落地存放和部分覆蓋件的磕碰劃傷問題，組織各班組長對前圍外板分裝配平臺、存放器具架；頂蓋側裝飾罩，遮陽板，各類型護板；前側角板，A立柱，賽龍10版的前側外板，翼子板；前側外板，新大威下翼子板等各類零部件的存放器具都進行了外觀的防護，增加防護套管，纏防護衣。

　　二、積極開展工藝培訓和工藝普查

　　現階段由于各種原因導致車間員工流動性較大，對個別班組的裝配質量形成不利因素，流動工、新員工在不熟悉裝配工藝、缺乏培訓的情況下，影響整車裝配質量，使車間裝配質量嚴重下滑，整車評審分值超標。各工段長和現場工程師有針對性的開展工藝培訓和工藝普查�？朔伺嘤枅龅氐膯栴}，制定了培訓計劃，對相應班組新員工的基本技能及相應工位的裝配工藝進行分批培訓，從而避免由于裝配、調整流程不熟悉造成的質量缺陷。9月13日下午，內飾工段按計劃自行規劃了內飾員工培訓場地，為了提高員工學習的積極性，內飾工段消除了沒有培訓場地的劣勢，在內飾工段南跨區域規劃了兩個員工培訓地，用于平時的交流學習和培訓。9月25日，為驗證和查看培訓效果，車間主任親自到大線工段的培訓現場，感受培訓效果：大線分裝班班長馬興平結合自身工作經驗，對大線工段各班組長展開技能提升培訓，以直觀的方式，詳細的解說了BOM查詢的方式、尤其對整車的模塊講得比較透徹，通俗易懂。培訓完成后，車間領導對培訓內容給予了從分肯定，培訓過程中的交流、互動即使是現場工程師，也未必能做到和學員充分溝通和充分理解的培訓效果。

　　三、質量改善建議和“QC”活動

　　為進一步提高質量，方便整車調整，車間采納了前期會議提出的合理化建議，克服了種種不利因素，對方向盤的裝配工藝進行調整，把方向盤緊固和檢查調整在調試工段。并制定了方向盤力矩合格率控制措施：

　　1、每位調整工對調整好方向的車子進行100%自我檢查，檢查方向盤扭緊力矩是否滿足工藝要求，100-120Nm.為合格，達不到工藝要求，重新緊固，直到合格為止。

　　2、班長對每天下線車20%的比例進行抽檢，如果存在一臺不合格，加大抽檢比例到30%，如無不合格就以20%的比例正常抽檢，并做好記錄。

　　3、現場工程師對每周周一噴好蠟停放在交車區的車，以下線車20%的比例進行隨機抽查，檢查工藝的執行效果。該建議的提出和有效實施保證了方向盤力矩的100%合格。

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