技術研發(fā)工程師的個人簡歷該寫什么比較好呢?下面yjbys小編為大家整理技術研發(fā)工程師的個人簡歷范文，希望你能從中獲得想要的信息!
姓 名： YJBYS
性 別： 男
婚姻狀況： 未婚
民 族： 漢族
戶 籍： 內蒙古-呼和浩特
年 齡： 26
現所在地： 廣東-深圳
身 高： 178cm
希望地區(qū)： 廣東、 江蘇、 北京、 天津、 內蒙古
希望崗位： 機械(電)/儀表類-機械工程師,技術研發(fā)工程師
機械(電)/儀表類-夾具工程師
模具類-模具工程師
機械(電)/儀表類-結構設計師
機械(電)/儀表類-機械設計/制造工程師
尋求職位： 機械設計工程師、 自動化工程師、 夾治具設計工程師
待遇要求： 可面議
最快到崗： 半個月之內
教育經歷
2009-09 ～ 2011-07 重慶大學 機械設計與自動化 本科
培訓經歷/工作經歷
2011-04 ～ 2011-04 PTC proe4.0布線模塊 完成
工作經驗至今3年11月工作經驗，曾在1家公司工作
***公司名稱 (2007-11 ～ 至今)
公司性質： 外資企業(yè)
行業(yè)類別： 機械制造、機電設備、重工業(yè)
擔任職位： 機械工程師
崗位類別： 機械工程師
工作描述：
1、負責公司非標自動化設備的設計、改善及技術支持，常用自動化設備的電控系統(tǒng)設計、安裝、調試，復雜的電控系統(tǒng)有專門的部門協(xié)助。
2、利用Pro/E設計手動和自動裝配線上的夾治具，從產品設計概念到量產的過程，包括所有產品如連接器、接觸類、線材和其他機電產品組裝線和測試工具。
3、負責公司新產品樣品簡易模具、治具的設計，參與產品設計討論會并建議做好的工具解決方案。
4、在繁忙的時負責協(xié)助設計部分產品的塑料模具設計(如DL連接器、Wabtec連接器、Cable連接器等)
5、負責目前生產線產品的治具設計及改善和基于價值的產品研發(fā)團隊來設計新的夾治具、機器和生產線的自動化改造。
6、根據生產需要,對設備進行設計,開發(fā),調試以及可行性評估。
7、負責設備的轉移，安裝，調試和相關文件的建立。
8、與各部門人員進行溝通，探討工作中的棘手問題，解決改善問題。
9、夾治具成本評估，供應商評估。
ps:從畢業(yè)到現在都在目前這家公司工作.
離職原因： 無
項目經驗
UC連接器包裝手動生產線的自動化改造 (2010-03 ～ 2010-05)
擔任職位： 機械設計工程師
項目描述： 項目簡介： UC連接器端子手動包裝生產線改造，從最初的人工用鑷子包裝1.3MM的端子到自動化生產線包裝。
項目業(yè)績： 日產量從15K提高到現在的150K，大批量生產。
責任描述： 項目職責： 自動化部分模塊的研發(fā)和設計
摩托羅拉M11CARD自動化生產線改造 (2009-10 ～ 2010-01)
擔任職位： 機械設計工程師
項目描述： 項目簡介： 起初的純手動線改單元化半自動生產線。
項目業(yè)績： 從原來的日產量5K提高到日產15K，極大的滿足了訂單量的增加。
責任描述： 項目職責： 負責裝配生產線的治具、半自動化設備、自動化設備的研發(fā)設計，
技能專長
專業(yè)職稱：
計算機詳細技能： 全國計算機等級二級C語言,
辦公自動化中級
AUTO CAD中級
技能專長： 計算機詳細技能：
1、曾獲得全國計算機等級二級C語言,辦公自動化中級、AUTO CAD中級、數控中級證書等。
2、熟練使用PROE、CAD、CAXA等軟件。
3、熟練的使用辦公自動化軟件。
其它技能：
1、遵行DFMEA的條件下熟練利用PROE設計工廠生產線手動工具、治具，非標自動化設備，塑料模具等。
2、熟悉process engineering與industry engineering,會靈活運用精益生產知識進行實際問題的解決，生產設備改善，多工位優(yōu)化、單元化生產。
3、對生產流程和制程改善有較深的理解和經歷，能對測試和機械不良進行有效的改善、解決。
4、具備成本意識和人員安全意識。
5 、熟悉部分IT 醫(yī)療 地鐵 電動車 工業(yè)用連接器等制程工藝和不良的改善。
6、曾負責瑞士轉移的Panther RF自動包裝測試機的調試、改善、操作維護說明書的編寫以及后期生產的跟蹤以及技術支持。
7、目前負責非標自動化設備的機械設計和一些常用的電控系統(tǒng)設計、塑料模具設計、生產線手動工具、治具的設計。
8、熟悉機加工設備，車、銑、磨、CNC、電火花、慢走絲設備的加工工藝。
語言能力
普通話： 流利
粵語： 差
英語水平： 英語專業(yè) A 口語一般
英語： 一般
求職意向
發(fā)展方向： 機械設計,自動化設備機械設計 夾治具設計、塑料模具設計,工藝工程方向.
其他要求：
自身情況
自我評價： 我出生且從小生活在內蒙古，遼闊富饒的內蒙古草原孕育了我更多的豪爽與熱情，為人淳樸、爽朗，做事細心穩(wěn)重同時注重團隊合作。自認為自己是一個擅長實際行動、基于解決問題去考慮問題、善于學習并能很快進入工作狀態(tài)下具有創(chuàng)新能力的人，擅長計算機，電子設備。
在目前公司嚴謹負責、積極主動的工作態(tài)度,多次得到了經理和團隊同事的認可和表揚。
技術研發(fā)工程師的個人簡歷范文二
姓名：YJBYS
性 別：女
出生日期：
籍 貫： 上海市
目前城市： 上海市
工作年限： 五年以上
目前年薪： XX萬人民幣
聯系電話：
E-mail：×××
應聘方向
求職行業(yè)： 機械/設備/重工，環(huán)保
應聘職位： 機械工程師，技術研發(fā)工程師
求職地點： 上海市
薪資要求： 面議
工作經歷
2008/01—現在 ***公司
所屬行業(yè)：機械/設備/重工
開發(fā)辦機械工程師
主要職責：
負責公司新產品:絞吸式挖泥船的疏浚機械技術管理。工作內容有船上機械設備的供應商技術協(xié)議談判，船上疏浚設備的圖紙設計，現場生產的技術支持，往來圖紙、資料的管理發(fā)放等。協(xié)調項目內各方、各專業(yè)人員共同工作(設計院、船東、公司內采購、生產等部門)。
2004/09—2008/01： 上海港機重工有限公司
所屬行業(yè)：機械/設備/重工
技術中心(國家認定)機械工程師
主要職責：
獨立完成港口機械結構、機構設計。設計內容包括結構強度、剛度、穩(wěn)定性分析計算及制圖;各種傳動機構設計、選型。其間設計完成門座起重機臂架、門架、平衡系統(tǒng);集裝箱橋吊門框、前后大梁;裝、卸船機伸縮臂架、尾車等結構，以及起升、行走、旋轉等機構設計。能熟練設計各類結構，處理結構生產工藝問題;熟練設計機械傳動系統(tǒng)。主要設計項目：
40t、60t 岸邊集裝箱起重機門框鋼結構設計 25、40t 港口門座起重機門架、臂架系統(tǒng)結構設計
2500t/h裝船機伸縮臂架系統(tǒng)鋼結構設計 4200t/h堆取料機門架、旋轉架鋼結構設計
6000t/h裝船機尾車架鋼結構設計 40t、60t 輪胎吊(RTG)龍門架結構設計港口起重機行走機構等。
2003/07—2004/06： 徐州工程機械股份有限公司
所屬行業(yè)：機械/設備/重工
金工車間實習生
主要職責：
熟悉各種車、銑、鏜、磨機床工作性能;編制簡單工藝流卡，設計簡單工裝夾具，協(xié)助工程師處理變速箱生產中的問題協(xié)助意大利工作人員安裝、調試數控加工中心。熟悉一般機加工性能和流程、了解先進數控制造技術。
教育培訓
1999/09—2003/07： 武漢理工大學 機械設計制造及其自動化 本科
2004/10—2004/11： 安太世亞Ansys工程線形靜力分析
2004/09—2004/10： PTC公司pro/e 軟件操作
學習三維實體建模，鈑金設計，組件裝配，工程出圖及高級組件設計
職業(yè)技能
外 語： 英語：良好
自我評價
經過幾年的職場鍛煉熟悉通用工程機械的設計及制造;熟練操作Autocad、 Pro/E等軟件。性格開朗，責任心強，愿意接受各種挑戰(zhàn)。