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SQE面試經(jīng)常遇到的 10個(gè)問(wèn)題
SQE面試經(jīng)常遇到的10個(gè)問(wèn)題
2014-05-17 使質(zhì)不渝 SQE供應(yīng)商質(zhì)量
SQE由于其職責(zé)的特殊性，也許大家會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，就是每一個(gè)單位的SQE的更換迭代頻次很高，各方面的原因和職位特征吧，但是希望大家能夠堅(jiān)守一塊陣地，做熟做精，因?yàn)樵谀睦镒鯯QE工作本質(zhì)不會(huì)有翻天覆地的變化，SQE歸采購(gòu)部，供應(yīng)商配合你，但內(nèi)部經(jīng)常刁難你;SQE歸質(zhì)量部，內(nèi)部相對(duì)輕松些，但供應(yīng)商又總是唯采購(gòu)命是從;所以無(wú)論在哪里工作，都有順流逆流;大家堅(jiān)守自己的原則和38線，做好本職工作，同時(shí)要能夠慧眼洞察，做事循規(guī)蹈矩，做人機(jī)制靈活。你的職位決定你需要這樣的技能，如果環(huán)境的卻不適宜，換個(gè)環(huán)境也好，但要做好心理準(zhǔn)備，工作性質(zhì)不會(huì)有天翻地覆的變化;今天來(lái)總結(jié)一下，SQE面試的時(shí)候經(jīng)常會(huì)碰到的問(wèn)題，總結(jié)為以下10個(gè)基本問(wèn)題。
1. SQE的工作職責(zé)
2. 舉例說(shuō)明你做SQE期間處理過(guò)最成功和最失敗的案例
3. 如何快速的評(píng)估供應(yīng)商的質(zhì)量
4. 如何全面改善供應(yīng)商質(zhì)量，你有什么好的方法或思路?
5. 供應(yīng)商不配合質(zhì)量整改，你作為SQE該怎么辦?
6. FMEA里面的SOD和RPN的定義，隨機(jī)考試(這個(gè)問(wèn)題非常頻繁)
7. CPK/PPK/CMK的取樣規(guī)則?
8. 簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)TS16949的8大原則
9. 采購(gòu)件項(xiàng)目的關(guān)鍵控制點(diǎn)都有哪些?
10.供應(yīng)商A供的產(chǎn)品在產(chǎn)線發(fā)現(xiàn)1片不良，內(nèi)部QC投訴，你的處理流程是什么?
以上10個(gè)問(wèn)題是SQE面試過(guò)程中，點(diǎn)擊率非常高的10個(gè)問(wèn)題，也是對(duì)SQE綜合評(píng)定最為客觀和實(shí)用的10個(gè)問(wèn)題，這10個(gè)問(wèn)題是SQE工作中主要的精力投入，也是SQE最基本的考量準(zhǔn)則;當(dāng)然有些公司對(duì)SQE要求更加高，在面試過(guò)程中還會(huì)問(wèn)到諸如通止規(guī)的設(shè)計(jì)原理，VDA6.3過(guò)程審核的關(guān)鍵審核條款等等，如果企業(yè)是想找對(duì)口工藝的SQE也許還會(huì)問(wèn)及各個(gè)工藝的關(guān)鍵控制點(diǎn)等等的深入問(wèn)題，但是對(duì)于上述最基本的10個(gè)問(wèn)題是反映一個(gè)SQE工作經(jīng)驗(yàn)是否深厚的公共問(wèn)題，希望大家能夠自如的結(jié)合自己經(jīng)驗(yàn)去對(duì)答如流。祝大家工作順利～
2012~2013全球汽車(chē)零配件配套供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)排名SQE供應(yīng)商質(zhì)量 根據(jù)供應(yīng)商2012年配套市場(chǎng)業(yè)務(wù)的銷(xiāo)售額,《美國(guó)汽車(chē)新聞》(Automotive News)公布了2013年度全球汽車(chē)零部件配套供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)名單。在汽車(chē)零部件配套市場(chǎng)，德國(guó)博世集團(tuán)連續(xù)三年蟬聯(lián)百?gòu)?qiáng)名單榜首，電裝與大陸集團(tuán)則連續(xù)三年分列二、三名。榜單前十排名中，第四至第十名零部件企業(yè)依次為麥格納、愛(ài)信精機(jī)、江森自控、佛吉亞、現(xiàn)代摩比斯、采埃孚與矢崎，其中2012年度排名中位列第十的德?tīng)柛＝衲甑恋?2名，矢崎則由2012年第14名的位置躋身前十。 根據(jù)各供應(yīng)商2012年在汽車(chē)配套市場(chǎng)的銷(xiāo)售額，排名顯著上升的供應(yīng)商除了日本矢崎外，還包括美國(guó)李爾(由14名升至11名)、日本捷太格特(由 21名升至18名)、德國(guó)舍弗勒(由26名升至21名)、西班牙海斯坦普(由32名升至25名)等;而排名顯著下滑的供應(yīng)商則包括由前十跌至12名的德?tīng)柛�、日本康奈�?由18名跌至23名)、意大利馬瑞利(由28名跌至31名)、日本恩梯恩(由29名跌至35名)、美國(guó)杜邦(由31名驟跌至59名)、日本精工(由36名跌至47名)等。
此外，中信戴卡股份有限公司今年再次登榜，且排名從2012年度的97名攀升至92名，該公司再次成為唯一一家躋身《美國(guó)汽車(chē)新聞》全球零部件供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)榜單的中國(guó)企業(yè)。
以各零部件供應(yīng)商總部所在地為準(zhǔn)，除中國(guó)外，其它僅有一家企業(yè)上榜的國(guó)家還有意大利、瑞士、巴西、荷蘭、英國(guó)、比利時(shí)、墨西哥及盧森堡;而上榜企業(yè)最多的國(guó)家為日本和美國(guó)，都有29家供應(yīng)商躋身全球百?gòu)?qiáng)，德國(guó)有21家入榜;韓國(guó)有5家供應(yīng)商入榜，法國(guó)、西班牙及加拿大均有3家供應(yīng)商入榜，瑞典則有2家公司入榜。
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