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      駕考新規下月實施

      時間:2024-10-27 19:41:40 綜合指導 我要投稿
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      駕考新規下月實施

        小編導語:9月13日,省交警總隊發布消息,交通運輸部、公安部聯合印發的《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》將于10月1日起施行,2012年發布的《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》同時廢止。從10月1日起,駕駛培訓終于可以實現“先學后付、計時收費”。一起來看看!

        駕考新規下月實施 最大變化是學時

        還沒考駕照的同志注意,又有大變革了。9月13日,省交警總隊發布消息,交通運輸部、公安部聯合印發的《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》將于10月1日起施行,2012年發布的《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》同時廢止。

        新大綱的出臺,對準備駕考的市民來說可謂是喜憂參半。好消息是:今后的學車考駕照將會越來越“自主”;壞消息是學車考駕照會越來越難,也有可能是越來越慢。

        培訓學時不夠不能約考

        新規最大的變化之處就是駕考培訓學時,以長沙各大駕校培訓量最大的C1、C2車型為例,科目一培訓課時為12小時,科目二場內手動擋(C1)培訓課時為16小時,自動擋(C2)培訓課時為14小時,科目三場外實際道路培訓課時為24小時,安全文明駕駛常識培訓課時為10小時。規定學時只是基本學時要求,允許增加但不可減少。增加考試內容和項目的,必須相應的增加學時。每個學員課堂和實際操作學習時間每天分別不得超過4學時。

        值得注意的是,今后如果學時不夠的話,學員就不能約考!此外,教學大綱要求培訓里程最低也不得少于300公里。

        鼓勵科二科三同培同考

        新大綱大幅度增加理論教學,并明確了理論學時,增加多媒體教學和模擬教學。這意味著駕培機構不光要投入硬件成本,而且還要聘請理論教員。新規鼓勵駕培機構聘用二級及以上教練員擔任考核員。駕考學員培訓結束后,科目二、科目三考核不合格的,由考核員提出增加復訓的內容和學時建議。

        科目一及“安全文明駕駛常識”的教學可采取多種方式進行,但課堂教學不得低于6學時。其中,科目一不得低于4學時,“安全文明駕駛常識”不得低于2學時。科目二中“操縱裝置的規范操作”和“起步前車輛檢查與調整”教學內容,要求采用駕駛模擬設備教學;“道路駕駛”中“惡劣條件下的駕駛”、“山區道路駕駛”、“高速公路駕駛”等內容,可采用駕駛模擬設備教學。模擬教學學時為4學時。

        今后不再會是科一考完考科二,科二考完學科三的培訓模式,倡導和鼓勵科二科三一塊培訓,一塊約考。

        【費用】

        駕校表示近期不會漲價

        回過頭來看駕考新規,不難發現,歷來的駕考改革都是越改學費越貴。這一次駕考改革,是否也會引發漲價風潮,記者采訪遠征駕校、湘達駕校、獵鷹駕校、順通駕校、交通駕校等長沙多家駕培機構,他們均表示沒有收到駕考新規實施的通知,近期也不會漲。

        以培訓量最大的C2駕駛證培訓來說,受訪各駕校的培訓費用在3680元至5500元不等,其中除了遠征駕校,駕考學員科目二、科目三補考除了繳納考試費以外還要繳納額外的培訓費用。

        備注:每學時為60分鐘。其中,有效教學時間不得低于45分鐘。

        駕考新規10月1日起實施 科目二三可一起考

        今年年初,交通部將“50%駕校試點將先培訓后付費”列為今年將推進的民生實事之一。

        近日,交通運輸部發布《機動車駕駛培訓先學后付、計時收費模式服務合同(示范文本)》,從10月1日起,駕駛培訓終于可以實現“先學后付、計時收費”。

        考C1、C2駕照,還有哪些變化?

        變化1:考C照,總學時比以前少了

        《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》(以下簡稱“新《大綱》”)對部分車型的培訓學時做了調整。其中,C1證和C2證的總學時分別為62學時和60學時,均比原來的要求少了10多個學時。而且新《大綱》對每個學時的具體時間也做了明確規定:每學時為60分鐘,其中有效教學時間不得低于45分鐘。每個學員課堂學習時間和實際操作時間每天均不得超過4學時。

        變化2: 先考科目一再繳費,培訓按時段付費

        新《大綱》中關于駕考費用與支付方式的規定列明,以后的駕考將施行“先培訓后付費”模式。具體做法是:在學員科目一考試合格前不交任何費用,學員科目一考試合格,并通過報名平臺成功報名后,再選擇班別并繳費。

        在新的《機動車駕駛培訓費用構成明細表》中,收費項目被分成5大類,分別是相關服務費用(包含教材費、人身意外傷害保險費等)、理論知識培訓費、駕駛模擬培訓費、基礎和場地駕駛培訓、道路駕駛訓練等。其中,后三項收費又細分為普通時段、高峰時段和節假日時段三類,分別標明學時單價。

        另外,各地根據要求還要落實一項工作——每次培訓后,學員可按時段給教練打分評價,并通過平臺繳費,這樣有助于提高教練員的服務和教學質量,也方便通過評價對教練能力進行分級。

        變化3:培訓里程不少于300公里,科目二和科目三可一起考

        新《大綱》指出,各省應當根據實際對各準駕車型培訓里程做出相關要求,但最低不得少于300公里。新《大綱》中所指學時為各車型基本學時要求,如需增加考試內容和項目的,須相應增加學時。

        新規還規定,“安全文明駕駛常識”教學應與“道路駕駛”教學交叉融合;“基礎和場地駕駛”與“道路駕駛”可交叉訓練。也就是說,學員可以一邊進行理論學習,一邊上車實際操作練習了,科目二與科目三可以相結合。這樣做不僅節約時間,也節約了駕考成本。

        另外,“道路交通安全法律、法規和相關知識”和“安全文明駕駛常識”教學可采取多媒體教學、遠程網絡教學、交通安全體驗等多種方式,課堂教學不得低于6學時。


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