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調查顯示北京近八成居民稱社區停車收費高
昨日，北京社區停車調查報告出爐，調查顯示近八成受訪者稱車位費高，近七成社區常占道停車，逾五成受訪者所在社區有過因停車出現過維權。此次由本報聯合北京社區網發起、在北京社區聯盟網站平臺上進行為期一月的調查，收到來自各社區居民324個有效樣本。調查同時在40家社區網進行
近年來，北京市內小區配套水平不斷提高，但隨著機動車數量的不斷增加，目前部分社區的“停車問題”日益凸顯，車位不足、規劃滯后、停車制度亟待完善。加之《物權法》將于今年10月1日起正式實施，近日，針對停車位的歸屬問題，京城一些社區居民與開發商或物業爭執屢有發生。
對此，本報聯合北京社區網發起的調查，以網絡問卷的方式，在40家社區聯盟網站中進行。8月下旬開始，近日結束，共歷時1個月，共得到324個有效樣本。
本次調查問卷設計及數據分析方銳智陽光公司研究員賀永強稱，此次調查在40家社區聯盟網站推出，針對性強，調查深入社區，具有渠道上的優勢。
調查結果總體反映出了北京社區停車問題上的種種矛盾，集中反映在小區車位不足、車位費太高、物業車位管理和服務不令人滿意、小區物業不執行物權法有關條例等方面。
近5成受訪者對車位管理不滿意
調查中，近七成受訪者表示其社區常因停車位不足，車輛占道停車或停在車位外面，超過半數的受訪者所在的物業將小區內的綠化帶和共有道路改為停車位。
對于停車位的收費價格，77.2%受訪者覺得“現在使用車位的租金或購買費用高”，其中有41.4%的受訪者認為“太高，簡直無法承受”。
近五成的受訪者對小區物業車位管理和服務表示不滿意，并有過因停車跟物業管理人員發生糾紛。另有逾五成受訪者所在社區有過因停車發生過抵制物業、集體維權情況。
本次調查的主要設計及研究人員，銳智陽光公司研究員陳瑜女士表示，調查結果反映了目前物業公司對《物權法》的認識尚顯不足，與小區業主之間矛盾比較多。建議對物業公司加大《物權法》相關條文的學習和宣傳力度。
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