大學(xué)生洗煤車間實(shí)習(xí)自我鑒定
在洗煤車間實(shí)習(xí)半個(gè)月，我詳細(xì)學(xué)習(xí)洗煤車間的工藝流程、設(shè)備操作和生產(chǎn)管理。
為了能更好地學(xué)習(xí)生產(chǎn)設(shè)備的結(jié)構(gòu)與操作方面技能，除了向大班長學(xué)習(xí)日常管理、對員工進(jìn)行培訓(xùn)外，還經(jīng)常向現(xiàn)場的師傅請教、與師傅們共同探討現(xiàn)場問題。
洗煤車間是我們選煤廠的主要生產(chǎn)車間，生產(chǎn)的產(chǎn)品有精煤、塊煤、末原、末矸和水洗矸。洗煤車間工藝完善、設(shè)備齊全、生產(chǎn)靈活且生產(chǎn)適應(yīng)性強(qiáng)。車間領(lǐng)導(dǎo)十分注意對生產(chǎn)過程、產(chǎn)品質(zhì)量的控制;使生產(chǎn)趨于極限化，利潤趨于最大化。車間員工工作細(xì)致、認(rèn)真負(fù)責(zé)，對實(shí)時(shí)生產(chǎn)情況的掌握和控制非常到位;對質(zhì)量事故、機(jī)電事故和生產(chǎn)事故都做的防微杜漸。在這里，我向他們學(xué)到了細(xì)致、科學(xué)的管理和對生產(chǎn)環(huán)節(jié)的實(shí)時(shí)掌控。
洗煤車間的實(shí)習(xí)期有半個(gè)月。在這半個(gè)月我去的崗位比較多，有精煤倉高崗、319皮帶、380皮帶和跳汰機(jī)等。
在精煤倉高崗，我在師傅的指導(dǎo)下，學(xué)習(xí)了觀察精煤倉和末原倉的庫存情況和精煤、末原的落地情況;并且在靠近煤場的高崗，我也了解了煤場的裝運(yùn)和地銷的情況。
319皮帶崗位在洗煤車間可以算是工作量比較小、操作比較簡單的崗位。只是由于我的工作經(jīng)驗(yàn)較少、一些衛(wèi)生要求容易忽略。那時(shí)我上的是八點(diǎn)班，零點(diǎn)班的一位好心的大姨給我留下字條，耐心的告訴我：“停機(jī)前把翻板打起，將直溜槽的塊煤沖干凈;停機(jī)后把翻板打起來。”這些話現(xiàn)在我一直保存著，一直不敢淡忘。我知道這些是廠里對我的要求和領(lǐng)導(dǎo)、員工對我的關(guān)心;盡管現(xiàn)在我的工作還有很多的不足，但是我相信用我的努力和大家的關(guān)心，我在以后的工作中定會更加細(xì)致、表現(xiàn)地更加出色。
380皮帶崗位是一個(gè)聯(lián)系著六樓等厚篩和二樓末原皮帶的崗位。在380皮帶崗位，我除了在崗位上觀察皮帶的運(yùn)行狀況和皮帶上的煤質(zhì)情況，還經(jīng)常到六樓觀察等厚篩的篩分情況和二樓的末原產(chǎn)品情況;以期更好的系統(tǒng)掌握末原的生產(chǎn)情況。
跳汰機(jī)是我們選煤廠的主洗設(shè)備，跳汰機(jī)崗位操作是一項(xiàng)系統(tǒng)、全面的工作。我在跳汰機(jī)崗位的實(shí)習(xí)時(shí)間也是最長的`，由于白天的生產(chǎn)時(shí)間比較短，在跳汰學(xué)習(xí)的期間有兩個(gè)中班和兩個(gè)夜班。在跳汰的學(xué)習(xí)中，我在崗位上向跳汰機(jī)司機(jī)學(xué)習(xí)現(xiàn)場操作，平時(shí)加強(qiáng)跳汰理論知識的學(xué)習(xí)，經(jīng)過半個(gè)月的時(shí)間，我可以獨(dú)立自主的操作跳汰機(jī)，但在操作過程中也發(fā)現(xiàn)了一些問題。比如：(1)跳汰機(jī)長期沒有進(jìn)行單機(jī)檢查，沒有對跳汰機(jī)操作參數(shù)做總結(jié)歸納，很難確定跳汰機(jī)的分選精度;(2)跳汰機(jī)的風(fēng)、水、料開關(guān)分別布置在四樓，使操作不能隨心所欲，往往導(dǎo)致調(diào)節(jié)因數(shù)搭配不合理，產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)問題等。
由于我們選煤廠是礦井型選煤廠，盡量不能因?yàn)檫x煤廠停機(jī)影響礦井的生產(chǎn)。我做過一個(gè)極端化的設(shè)想，可能平時(shí)遇不到：就是我們的原煤倉夠3天的緩沖量，若是全廠洗煤系統(tǒng)停機(jī)時(shí)間更長，我們需要將原煤落地。現(xiàn)在的情況是原煤車間的來料在洗煤車間不能直接運(yùn)到煤場落地。為此我設(shè)想：讓原煤通過末原皮帶運(yùn)至煤場落地，為此需要在302刮板加插板和加上溜槽至末原皮帶，或者在需要的時(shí)候把等厚篩的篩板去掉，讓原煤經(jīng)過末原系統(tǒng)落地。
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