高級工程師的述職報告
尊敬的各位專家評委：
我叫朱xx，1996年畢業于山東工業大學，機械系，機械制造工藝與設備專業。
畢業后分配到東辛作業二大隊見習，1997年3月調到特車大隊工作，20xx年6月調到工藝所工作，負責注水室增注工藝的研推，后在機采室做機械采油的研推工作，工作至今。20xx年被聘為工程師。
從20xx年以來，獨立和參與完成科技項目30余項，16項成果獲采油廠獎勵。
1項成果獲分公司科技進步三等獎。參與設計、推廣的2項產品獲國家專利。
撰寫論文7篇，撰寫手冊多本。翻譯英文資料1本。
20xx年被評為廠優秀團員、優秀技術干部，所在集體獲廠青年文明崗、先進團支部稱號。20xx年所在集體獲管理局雙文明先進集體稱號。20xx年、20xx年所在集體獲廠安全生產先進單位稱號。
下面就近6年來的主要工作向各位專家做一匯報。
一、機械采油工藝技術工作
幾年來，設計措施井、大泵提液、小泵深抽、稠油開采、常規泵生產等采油工藝設計348份。20xx年10月，負責管理水力噴射泵井5口，共產油4000噸，產氣8000方。20xx年來推廣應用助流舉升技術兩井次，產油956.6噸，產天然氣58000方。
幾年來防偏磨配套12井次,產油4700噸, 產天然氣98000方。制作了《油井防偏磨配套工藝技術》，作為防偏磨的理論支持與技術支撐。幾年來，撰寫《機械采油技術》手冊一本，測繪了抽油桿接箍護罩、參與了“φ70斜井泵的設計”。參與的“低滲低能油井增產配套技術推廣應用”獲油田科技進步三等獎。參與完成的“雙級旋流除砂器”獲國家專利。參與設計的“抽油光桿調偏扶正密封器”獲國家專利。撰寫論文4篇，分別發表在«數字石油和化工»、«內江科技»、«現代制造技術與裝備»、«中國設備工程»刊物上。
二、特種車輛的管理和技術改進工作
采油廠經常會戰，如何保證水泥車組上井施工一次成功，是當時特車大隊生產經營的關鍵。我開展了系列工作。
通過加強人員組織、車輛組織，運用企業管理知識進行科學管理，保證了原油生產施工的成功進行。
對于車輛出現的不合理問題、出現的故障，我進行了改制，保證了生產用車。“日野罐車發動機的拼制“、奔馳罐車傳動軸的改制”等7項成果均獲廠工程技術合理化建議三等獎，“水泥車臺上排擋系統的改進”成果20xx年獲廠“五小成果”二等獎。qc論文“加強企業管理 降低車輛修理費用”獲廠全面質量管理三等獎。
在工作中我開展科研活動，研制一些專用工具，對一些問題進行研討。利用3年的時間撰寫《水泥車泵工實用手冊》。20xx年翻譯4000字的英文資料《warranty and servicebook》即《擔保和維護書》。論文“jhx5140txl型洗井清蠟車應用效果分析及改進意見”獲廠20xx年開發技術座談會三等獎。20xx年為廠參加局“開發系統作業和特車設備年審”座談會，撰寫論文“依靠科技進步，對老、舊設備進行改造是提高設備狀況的有效途徑”，并在座談會上發布。“水泥車缸套按裝器的研制”、“特種車輛大幅度擺振的消除” 獲廠工程技術合理化建議三等獎，后者20xx年獲廠“五小成果”二等獎。
通過在特車大隊技術管理崗，擔任特車二隊技術員、青工委主任和民兵排長等職務，通過車輛管理、施工和維護等方面的工作，提高了特種車輛完好率，保證生產施工一次成功率100％，保證了采油廠原油生產的順利進行，為采油廠增油上產做出了奉獻。
三、低耗高效的油田注水技術工作
編寫注水井酸化設計106份。在大辦公室指導同事進行了酸化增注和利用水嘴進行水井調配等工作。工作中根據實際情況提出多項建議，其中兩項建議獲廠企管合理化建議三等獎、“關于永921砂礫巖油藏工藝的推廣與應用的建議” 獲廠企管合理化建議二等獎。參與套損、套變治理工作，提出研制“伸縮節系統”和“井底焊接技術”。
20xx年9月至20xx年9月，1年間做為主要負責人，現場組織實施酸化29口井，口口成功。節約勞務費，節約大筆資金，一年共增加注水14.8萬方，保證了采油廠增注增產。
在科研方面，除認真完成上級布置的技術工作外，還要結合實際，做好一些解決生產難題的技術研究工作。例如:“伸縮節系統”、“井底焊接”、“油管內部探傷儀”等。部分已設計實施。“伸縮節系統”已研制成功并付諸實施，可進行油水井打撈、油水井施工。“油管內部探傷儀”由山東惠宇公司生產、施工成功，一套設備60萬元。同時，我還在進行著解決φ70泵下行困難的研究，水泥車、罐車設備維護的研究，部分工藝技術的制作等工作。
過去的幾年，我做了我應該做的工作，也取得了一些成績，這是領導關心和同志們幫助的結果。今后，我將繼續努力工作，為石油事業作出更大的貢獻。
我的述職完畢，敬請評委批評指正！
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