“最美鐵路人”觀后感
認真觀看完一部影視作品以后，相信大家增長不少見聞吧，讓我們好好寫份觀后感，把你的收獲感想寫下來吧。那么我們該怎么去寫觀后感呢？下面是小編精心整理的“最美鐵路人”觀后感，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
服務因用心而精彩，人生因奮斗而美麗。原來，在相似的崗位上，有這么多不同的先進榜樣用奮斗書寫著崗位的傳奇。通過觀看由中宣部宣教局和國鐵集團宣傳部聯合舉辦的《“最美鐵路人”先進事例報告會》后，我感觸良多。
在節目中，十位來自鐵路各個部門的優秀一線職工為我們講述了各自在平凡崗位上做出不凡貢獻的經歷。他們中有的人八面玲瓏，用細心和愛心為旅客服務;有的潛心靜氣，埋頭鉆研于數據，和技術死磕到底;還有的用自身安危甚至是生命來踐行崗位責任……他們在崗位上默默耕耘，不知不覺地，做出了驚艷的成績，將小小的工作崗位開辟成了康莊大道。在今天，[網]也收獲了電視機前我們一個個鐵路普通青年職工由衷的敬佩。
其中有一位操著湖北口音普通話的前輩讓我印象深刻，他是來自武漢鐵路局武昌客車車輛段的質檢員黃望明，從事客車車輛檢修已經三十年了。檢修工作雖辛苦，但對鐵路運輸安全十分重要。對崗位負責的.黃望明前輩，有個“三個不少”原則：質量檢查不少走一步、不少敲一錘、不少看一眼。正是由于這個“職業信條”，正是因為他多走了一步、多敲了一錘、多看了一眼，他在一次普通的作業中通過錘子聲細小的異樣，發現并解除了二十多個可能造成重大事故的隱患。日積月累，成就了三十年的職業生涯的不平凡。
聽著十位“最美鐵路人”的分享，我對自己的工作也有了新的思考。首先，我們要學會與自己的工作“朝夕相處”，許多工作上的突破都來自生活中對工作的“戀戀不舍”，比如黃望明前輩在看妻子照鏡子時獲得靈感，用一面小鏡子使檢修工作中的車輛死角都暴露于他的“照妖鏡”之下，讓安全隱患無處藏身。重載司機景生啟看到公園里打太極的大叔大媽，想到了“借力打力”，解決了火車運行在坡道眾多的大秦鐵路上容易造成沖撞、趴窩甚至出軌的安全問題，保障了運輸安全，[網]提高了運輸效率。
其次，不僅要優秀自己，也要帶動他人。黃望明成立了“鐵路技能大師工作室”將自己的工作經驗傳授給身邊的同事;張潤秋打造起了“潤秋服務組”服務品牌，帶著組里的兄弟姐妹們想方設法為旅客提供更優質的服務;宋鵬飛為那些長期處于社會邊緣無法走入正途的“老扒手”們聯系工作，幫助他們能體面地重新做人……
通過觀看此次節目，我還體會到了，在新時代，鐵路行業飛速發展，鐵路運輸有了高鐵速度，對我們青年職工來說是機遇也是挑戰。我們不僅要不斷提升自己的業務知識、崗位技能，跟上鐵路速度，也要上下求索，走在時代前沿，為鐵路事業的發展帶好頭，拿出青年的精神面貌，秀出青年的靈活頭腦，不負青年的使命擔當。
作為一名青年職工，我要向前輩們學習，繼承他們的敬業精神，結合自己的崗位實際，把一件件工作做好做扎實，在崗位上書寫屬于自己的奮斗與成長的故事。
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