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      畢業實習心得體會

      時間:2022-10-20 15:15:17 學習心得體會 我要投稿

      實用畢業實習心得體會

        我們在一些事情上受到啟發后,寫一篇心得體會,記錄下來,這樣可以幫助我們總結以往思想、工作和學習。很多人都十分頭疼怎么寫一篇精彩的心得體會,以下是小編為大家整理的實用畢業實習心得體會,希望能夠幫助到大家。

      實用畢業實習心得體會

      實用畢業實習心得體會1

        實習是每一個大學生必經的經歷,它能讓我們增加工作經驗,這也是我們對社會的第一份挑戰。

        實習中的感悟

        首先、畢業實習的順利進行得益于扎實的專業知識。

        用人單位在招聘員工的第一要看的就是你的專業技能是否過硬。我們一同過去的幾位應聘者中有來自不同學校的同學,有一部分同學就是因為在專業知識的掌握上比別人遜色一點而落選。因為對于用人單位來說如果一個人有過硬的專業知識,他在這個特定的崗位上就會很快的得心應手,從而減少了用人單位要花很大的力氣來培訓一個員工。

        第二、在工作中要有良好的學習能力,要有一套學習知識的系統,遇到問題自己能通過相關途徑自行解決能力。因為在工作中遇到問題各種各樣,并不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學習能力,通過不斷的學習從而掌握相應技術,來解決工來中遇到的每一個問題。這樣的學習能力,一方面來自向師傅們的學習,向工作經驗豐富的人學習。另一方面就是自學的能力,在沒有另人幫助的情況下自己也能通過努力,尋找相關途徑來解決問題,(舉例說明)

        第三、良好的人際關系是我們順利工作的保障。

        在工作之中不只是同技術、同設備打交道,更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。和諧的人際關系,能為順利工作創造了良好的人際氛圍。

        另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如:缺乏實踐經驗,缺乏對相關技能知識的標準掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累,在掌握扎實的理論知識的同時加強實踐,做到理論聯系實際。另一方面要不斷的加強學習,學習新知識、新技術更好的為人民服務。

        通過這次畢業實習,把自己在學校學習的到理論知識運用到社會的實踐中去。一方面鞏固所學知識,提高處理實際問題的能力。另一方面為順利進行畢業設計做好準備,并為自己能順利與社會接軌做好準備。畢業實習是我們從學校走向社會的一個過渡,它為我們順利的走出校園,走向社會為國家、為人民更好服務做好了準備。

        對自己的要求

        經過過去一個月的實踐和實習,我對未來充滿了美好的憧憬,在未來的日子,我將努力做到以下幾點:

        一、繼續學習,不斷提升理論素養。在信息時代,學習是不斷地汲取新信息,獲得事業進步的動力。作為一名年輕人更應該把學習作為保持工作積極性的重要途徑。走上工作崗位后,我積極響應單位號召,結合工作實際,不斷學習理論、技能知識和社會知識,用先進的理論武裝頭腦,用精良的業務知識提升能力,以廣博的社會知識拓展視野。

        二、努力實踐,自覺進行角色轉化。

        “理論是灰色的,生活之樹常青”,只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值,也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣,一個人的價值也是通過實踐活動來實現的,也只有通過實踐才能鍛煉人的品質,彰現人的意志。

        從學校走向社會,首要面臨的問題便是角色轉換的問題。從一個學生轉化為一個單位人,在思想的層面上,必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學生時代只是單純的學習知識,而社會實踐則意味著繼續學習,并將知識應用于實踐,學生時代可以自己選擇交往的對象,而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異。不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的,而是必須在實際的工作和生活中潛心體會,并自覺的進行這種角色的轉換。

        三、提高工作積極性和主動性一個月的實習期很快過去了,是開端也是結束。展現在自己面前的是一片任自己馳騁的`沃土,也分明感受到了沉甸甸的責任。在今后的工作和生活中,我將繼續學習,深入實踐,不斷提升自我,努力創造業績,繼續為社會創造更多的價值。最后感謝單位領導和部門領導以及師傅們對我的支持和幫助,我會繼續努力的。

        通過實習這段時間,雖然學到了很多知識,但是這遠遠不夠的,我們的生活還在繼續,我們還要更加努力,活到老學到老。

      實用畢業實習心得體會2

        白駒過隙,轉眼來到合叉叉車有限公司已半年有余,在這半年里感受頗多,收獲也頗多。

        與剛畢業時相比,我由一個不諳世事的愣頭青逐漸的成長為一個職業人,不敢妄談成熟,但在心態上,自我感覺得到了極大的提升,工作上也有了很大的進步。

        剛畢業時,懷著滿腔熱情,但心里想的只是大干一場,前程光明甚么的,卻沒有思考怎樣往投進工作,怎樣往實現理想,怎樣往適應社會。結果可想而知,面對工作,是茫然和無措。我開始思考,開始思考如何讓所學變成所用,開始思考如何發揮自己的上風,如何彌補自己的不足。作為一個產業設計的畢業生,我起初只把自己局限在外觀造型上,忽視產品的結構和工藝,經過兩個多月的車間實習和研究所的培訓,我了解到弄工程運輸車輛,結構和工藝是不容忽視的,由于外觀碰到的現實題目是加工工藝的局限,本錢的束縛,結構的可行性,在車間由護頂架后腿的壓模成型,我知道一條曲線是不能僅僅尋求美,更要往兼顧加工的難易程度。自此,我開始往領悟設計,帶著鐐銬舞蹈,我希看憑著自己的努力在機械與藝術之間架起一座橋。

        工作的半年是理論聯系實際,學習技能的進程,也是良好工作作風的一個積累。對待工作要一絲不茍,嚴謹仔細。機械加工,一點誤差就會造成干涉的后果,因此,設計時,尺寸要考慮加工誤差,焊接變形等,在實踐中積累經驗。還有,不管大事小事,我都要求自己認真完成,這是對自己的修煉,我相信,對自己負責就是收獲!

        車間實習完后,帶著收獲回到研究所,我不再迷茫和無措,開始一步步往實現曾的理想。我完成了蓄電池叉車和內燃叉車的零件目錄,駕駛員手冊和使用說明書的掃描和圖片轉化工作,輔助完成零件目錄,駕駛員手冊和使用說明書的編制,獨立完成了英文版1—3噸蓄電池插叉車駕駛員手冊和使用說明書,英文版1—3。5噸內燃平衡重叉車使用說明書,英文版5—10噸內燃平衡重叉車使用說明書和英文版1—10噸內燃平衡重叉車駕駛員手冊。在叉車強化實驗期間,完成一些輔助性工作。并開始接觸設計,輔助性的完成一些設計任務。對我來講,路才剛開始,夢想仍在繼續。

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