駕校培訓(xùn)安全管理制度
在現(xiàn)在的社會(huì)生活中，需要使用制度的場合越來越多，制度是維護(hù)公平、公正的有效手段，是我們做事的底線要求。到底應(yīng)如何擬定制度呢？以下是小編為大家整理的駕校培訓(xùn)安全管理制度，希望能夠幫助到大家。
為加強(qiáng)安全工作，保護(hù)國家財(cái)產(chǎn)和人民生命安全，杜絕和減少訓(xùn)練事故，保證正常訓(xùn)練，制定本制度。
一、安全組織
1、學(xué)校建立安全領(lǐng)導(dǎo)小組
2、安全領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)
（1）開展各種形式的安全教育
（2）負(fù)責(zé)安全工作的日常管理
（3）處理訓(xùn)練事故
（4）組織實(shí)施安全事故
二、安全教育
1、開展多種形式的`安全教育。學(xué)校訓(xùn)練隊(duì)教練員應(yīng)提高隊(duì)訓(xùn)練安全工作的認(rèn)識(shí)，經(jīng)常進(jìn)行安全教育。學(xué)校每季度集中進(jìn)行一次安全教育，訓(xùn)練隊(duì)每月進(jìn)行一次安全教育，教練員每天進(jìn)行一次安全教育。
2、安全教育的內(nèi)容。安全教育貫徹預(yù)防為主的原則，具體內(nèi)容包括：
（1）道路交通安全法律法規(guī)；
（2）交通、公安部門關(guān)于安全訓(xùn)練的有關(guān)規(guī)定；
（3）安全訓(xùn)練知識(shí)；
（4）訓(xùn)練事故分析。
三、安全措施
1、按國家規(guī)定對(duì)教練車進(jìn)行維護(hù)和檢測。
2、按規(guī)定對(duì)教練車進(jìn)行報(bào)廢和更新，報(bào)廢車不能做教練車。
3、教練車的副制動(dòng)踏板、副加建踏板、副后視鏡、副離合器踏板要齊全有效。
4、每臺(tái)車配備一個(gè)滅火器，要定期檢查和更新。
5、訓(xùn)練期間每臺(tái)車選一名學(xué)員為本車安全員協(xié)助教練員做好安全工作。
6、停放時(shí)教練車集中停放，關(guān)好門窗鎖好車門后，車鑰匙統(tǒng)一交到門衛(wèi)集中保管。
7、訓(xùn)練中要遵守道路交通安全法規(guī)，保證安全訓(xùn)練。
8、堅(jiān)持教練車訓(xùn)練前，訓(xùn)練中和訓(xùn)練后的三檢制度，嚴(yán)禁帶故障訓(xùn)練。
9、禁止教練員酒后執(zhí)教和學(xué)員酒后訓(xùn)練。
10、嚴(yán)格控制外來人員和車輛進(jìn)入訓(xùn)練車。
四、安全檢查
1、學(xué)校建立安全檢查制度。
2、安全檢查在定期安全教育前進(jìn)行。
3、安全檢查內(nèi)容包括：
（1）安全教育和安全預(yù)防事故制度落實(shí)情況
（2）按20%比例抽查教練車，重點(diǎn)檢查轉(zhuǎn)向，制動(dòng)等裝置。
（3）學(xué)員使用安全帶情況。
（4）有無違反操作規(guī)程的現(xiàn)象。
（5）有無酒后訓(xùn)練情況。
（6）教練車安裝的安全附屬裝置是否有效。
（7）教練車是否按規(guī)定的時(shí)間和路線在道路上訓(xùn)練。
（8）有無外來人員和車輛進(jìn)入教練場。
4、檢查中問題的處理、檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)的問題，要求責(zé)任人立即整改，一時(shí)整改不了的應(yīng)停訓(xùn)，調(diào)整訓(xùn)練車輛。
五、事故處理
1、事故處理程序
訓(xùn)練中發(fā)生事故按照下列程序處理。
（1）無論是在訓(xùn)練場或是在道路上，發(fā)生交通事故后，應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷員（移動(dòng)傷員時(shí)應(yīng)做好標(biāo)記），并立即向?qū)W校、公安、交通部門和急救中心報(bào)告。
（2）接受事故調(diào)查，如實(shí)反映事故發(fā)生的經(jīng)過，并協(xié)助有關(guān)部門做好筆錄。
（3）協(xié)助有關(guān)人員處理事故現(xiàn)場。
（4）必要時(shí)留下現(xiàn)場證人的姓名和聯(lián)絡(luò)電話。
2、事故劃分
（1）與其他發(fā)生事故責(zé)任。訓(xùn)練事故分全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任。事故責(zé)任人應(yīng)負(fù)的責(zé)任以交通公安部門認(rèn)定為準(zhǔn)。
（2）獨(dú)立事故責(zé)任。獨(dú)立事故教練員應(yīng)負(fù)全部責(zé)任。有證據(jù)證明學(xué)員故意造成的事故可以減輕或免除教練員責(zé)任。
3、事故賠償
（1）賠償費(fèi)的負(fù)擔(dān)。按事故實(shí)際損失額學(xué)校承擔(dān)70%，教練員承當(dāng)30%。
（2）賠償程序。訓(xùn)練中發(fā)生事故，在確定責(zé)任呢的基礎(chǔ)上，由保險(xiǎn)公司賠償，超過保險(xiǎn)公司賠償范圍，或保險(xiǎn)公司免賠部分，先由學(xué)校統(tǒng)一支付，而后追償教練員應(yīng)承擔(dān)的部分。
六、安全應(yīng)急預(yù)案
1、安質(zhì)處負(fù)責(zé)制定安全應(yīng)急預(yù)案。
2、安全應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容包括：
（1）突然出現(xiàn)異常氣候，訓(xùn)練中需采取的應(yīng)急預(yù)案措施。
（2）發(fā)生重大交通事故時(shí)搶救和調(diào)整訓(xùn)練車輛。
（3）車輛出現(xiàn)緊急情況時(shí)的救助。
（4）其他危及安全情況的處理。
3、安全緊急預(yù)案啟動(dòng)由校長批準(zhǔn)。
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