物流發貨管理制度
在當今社會生活中，制度使用的情況越來越多，制度具有合理性和合法性分配功能。那么制度的格式，你掌握了嗎？下面是小編收集整理的物流發貨管理制度，僅供參考，大家一起來看看吧。
1 目的
為規范公司的發貨管理,提高車輛使用效率,制定本制度。
2 適用范圍
本規定適用于儲運部的發貨及貨物運輸的管理。
3 職責
3.1 儲運部經理負責發貨及貨物運輸的管理工作;
3.2 倉庫管理員負責發貨的日常工作;
3.3 配貨員負責貨物的配置及裝車;
3.4 駕駛員負責貨物的運輸工作。
4 管理辦法
4.1 倉庫管理員接到銷售管理部的《送貨通知單》后根據需要分配給配貨員。
4.2 倉庫管理員、配貨員《送貨通知單》按照《成品倉庫管理制度》整理貨物,并按單成垛堆放在發貨區。配貨時應仔細核對單位名稱、所需產品的'品名、型號、規格、數量等信息。
4.3 配貨時注意檢查、核對,無誤后及時在卡片上減庫。最晚次日完成數據錄入工作。
4.4 配貨員、駕駛員在貨物裝車時,核對《送貨通知單》,保證單位名稱、貨物品名、型號、規格、數量等信息準確無誤。
4.5 《送貨通知單》一式二份,倉庫將有駕駛員簽字的留底,另一份隨車,待貨物送完,第二天歸還倉庫,上交銷售管理部,通知客戶。
4.6 儲運部憑銷售管理部《送貨通知單》,儲運部每天12:30之前裝完當天的發貨物,貨車12:30~13:00發車,延誤需做出說明,并請相關部門確認。
4.7 貨物運至物流公司,貨運司機應監督卸貨工作,保證所卸貨物符合《銷售發貨清單》的要求。
4.8 在辦理托運手續時,應仔細核對,保證填寫內容準確、清晰,并妥善保管好相關單據。
4.9 貨運司機未對上下車的貨物進行核查或核查不準確而導致發貨錯誤,需承擔50%的損失。
4.10 貨車在發完貨后,按要求應返回公司,若因任務較多或不正常情況的發生(如堵車等)而無法返回公司,應立即電話通知儲運部負責人,由儲運部負責人安排貨車的停放地點,并在行車日志上記錄有關情況。
4.11對于同一物流公司有較多貨物的,根據事先約定與對方聯系,讓對方上門來拉貨以節約公司運輸費用。
對供應部通知的原料提貨和銷售管理部通知的退貨產品提貨工作,儲運部應進行合理安排,一般情況,從接到《工作聯系單》或通知電話時起二個工作日內完成提貨入庫工作,若供應部有加急要求,應按要求完成。
4.12協助供應部完成供貨商送到公司的大件原料的卸貨入倉工作。
4.13儲運部必須建立物流公司檔案,檔案內容包括物流公司基本信息、營業執照復印件、營業地址、法定代表人、聯系方式、運輸路線、每條線的運輸單價和批量價等內容(運輸單價和批量價報財務,便于財務審核)。
4.14每年開展一次物流公司的評價和選擇工作,由銷售管理部組織儲運部和財務部一起進行,儲運部負責提供檔案數據,銷售管理部主要評價運輸時間和服務質量,財務部主要評價運輸價格。
4.15對于涉及a類客戶和平均月運輸量10噸以上的物流公司,應與其簽訂送貨合同,要求其保證及時將貨物準確送達客戶,對違反合同的行為處以重罰。對于辦理托運快件的物流公司,要求其及時反饋信息,確保快件能按時到達。
4.16貨物遺失或損壞須向貨運單位索賠,未索賠由儲運部承擔50%的損失,索賠不妥在部門的月度績效中扣分。
4.17儲運部經理每月按時做好托運費的結算統計,交財務部審核。
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