安全管理制度范本（精選6篇）
在現在的社會生活中，接觸到制度的地方越來越多，制度是國家機關、社會團體、企事業單位，為了維護正常的工作、勞動、學習、生活的秩序，保證國家各項政策的順利執行和各項工作的正常開展，依照法律、法令、政策而制訂的具有法規性或指導性與約束力的應用文。那么擬定制度真的很難嗎？以下是小編收集整理的安全管理制度范本（精選6篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。
安全管理制度1
為確保校車的安全運行，切實保障學生的生命安全，按照市綜治辦、市學校及周邊治安綜合治理暨安全文明校園創建工作領導小組辦公室、市教育局、市交委、市公安局交管局《關于進一步加強中小學校及幼兒園校車安全管理的通知》（武綜辦發［**］3號）要求，制定本制度：
1、成立學校校車安全管理領導小組，由校長任組長，各部門主任為組員。負責領導、督促、檢查校車安全管理工作，每月進行一次校車運行情況檢查，并作好記載。
2、簽訂校車租賃合同。聘用校車駕駛員報上級教育行政主管部門審查備案，經交管部門進行資質審核合格。校車行車時間、路線和停靠站點，經交管部門審核確認后執行。
3、建立校車檔案，并報教育行政主管部門備案。
4、建立教師跟車管理制度。派專人每日跟車，負責清點乘車人數、維護乘車秩序與安全。制止超員、無證駕駛和酒后駕駛。跟車教師必須認真填寫安全日志。
5、定期對學生開展《道路交通安全法》宣傳教育活動，提高學生交通安全意識，自覺遵守乘坐校車的.相關規定。每學期不少于四次。
6、經常督促駕駛員檢查車輛安全狀況，保障行車安全。組織駕駛員進行安全培訓，增強駕駛員安全責任感。每學期不少于兩次。
7、建立交通安全事故應急處理機制。
安全管理制度2
為了貫徹“安全第一，預防為主，防治結合”的方針，加強雷電災害防御工作，防止或減少因雷擊造成的人員傷亡和財產損失，各單位應結合本單位的`實際情況，制定本單位的防雷安全管理制度。
一、成立防雷安全領導小組，包括組長和組員，明確防雷安全生產責任人和具體的聯絡辦事人員。
二、制定雷電災害應急預案，在最短時間內做到組織領導到位、技術指導到位、物資資金到位、救援人員到位，確保高效妥善處理災情。
三、建立健全雷電災害報告制度，在遭受雷電災害后應及時向上級部門和氣象主管機構報告災情，并協助氣象主管機構組織做好雷電災害的調查、鑒定工作，分析雷電災害事故原因，提出解決方案和措施。
四、有專人負責關注氣象部門發出的雷暴預報，并及時告知有關部門和人員。
五、為確保防雷設施安全有效，各單位應加強對防雷設施的檢查維護，如發現防雷設施損壞的，應及時告知所在市（區）的防雷檢測所，盡快排除防雷安全隱患。在檢測報告、合格證失效前提前十五個工作日向防雷檢測所提出檢測申請，積極配合做好防雷設施定期檢測工作。
六、新建、擴建、改建的防雷裝置必須向當地氣象主管機構報建，通過防雷裝置設計審核后方可進行施工，投入使用前要經過防雷驗收合格。
七、要加強防雷知識的宣傳教育，提高人員防雷安全意識和自我保護技能，制定相應的防范措施。
八、對違反法律法規導致雷擊責任事故的，要依法追究有關單位和責任人的法律責任。
安全管理制度3
一、成立應急機構，明確負責人、各成員以及各自的職責。負責人負責指揮整個應急隊伍，協調各部門和人員處理進行雷電災害事件。各成員按照各自的職責分工和管理權限做好相關的應急處理工作。
二、雷電的破壞作用在于強大的電流、熾熱的高溫、猛烈的沖擊波、劇變的電磁場，以及強烈的電磁輻射等物理效應，可以使建筑物、電器設備受損，信息網絡出現故障甚至癱瘓，引起爆炸和火災，造成人員的傷亡。所以在成立應急小組時，要考慮各種事故發生的可能性，以確定成員的組成和各自的'分工。
三、如雷擊建筑物致使受損嚴重的，應通知有關部門進行安全性評估。
四、導致網絡故障時，除了檢查在線設備的損壞程度以外，對不在工作狀態的網絡設備和電腦都應做全面的檢查，以便及時發現問題，從而采取相應的措施把損失降到最低。
五、發生火災時要啟動相應的消防應急預案。
六、如果發生人員傷亡，要報告當地公安部門。當雷電擊倒人致使心臟活動和呼吸停止時，應采取人工呼吸和體外心臟按摩的方法進行搶救，同時盡快通知醫院前來搶救。
七、在救災過程中，要考慮是否應切斷電、氣、水源等，以避免二次災害。
八、發生雷擊事故時，一方面要及時采取相應的措施將損失控制到最小，一方面要向上級領導部門和氣象部門報告，保護好現場，協助有關技術人員到現場勘察、取證，分析事故原因，提出解決方法。
安全管理制度4
為加強安全管理工作，保護國家財產和人民生命安全，杜絕和減少訓練中的事故發生，保證正常訓練，特制定本制度。
一、安全組織
1、公司建立安全領導小組，下設安全管理辦公室負責日常教學工作檢查，日常安全工作檢查，季度安全工作考核，年終安全工作評比。
2、經常開展多種形式的安全教育，貫徹“預防為主”的`原則，具體內容包括：
（1）道路交通安全法律法規的學習，保證安全訓練，堅持教練車訓練前、訓練中和訓練后的三檢制度。
（2）按交通公安部門關于進場安全訓練的有關規定。
（3）組織分析事故案例，安全訓練等有關知識。
3、按規定對教練車進行維護和檢測，每年進行報廢和更新。
4、教練車上的副制動踏板、副后視鏡、滅火器要齊全有效。
5、訓練期間每臺車選一名學員為本車安全員，協助教練員做好安全工作，上車系好安全帶，按規定的時間、路線訓練。
6、禁止教練酒后執教和學員酒后訓練。
二、安全檢查
1、公司建立安全檢查制度。
2、不定期地組織進行安全檢查，檢查時發現問題要立即提出整改并指定專人負責按時落實。
3、訓練中發生事故，應保護現場搶救受傷人員，并立即向公司安辦、公安交通部門和急救中心報告，做好事故記錄。
安全管理制度5
一、學生安全管理工作，由校長領導，后勤副校長主管。
二、學校每學期召開一次安全教育大會，平時經常進行安全教育。
三、堅持預防為主，學校要經常檢查房舍、電路、運動器械等使用情況，及時發現隱患，消滅不安全因素。
四、加強治安保衛工作，預防和打擊犯罪活動，維護好校園秩序，確保學生人身安全。
五、學校或部門組織大型活動，具體組織者必須對學生安全負責，搞好安全防范措施，進行安全教育。各班級組織活動，必須經主管校長批準，班主任必須在場。
六、體育教師必須確保體育課安全，嚴格執行《體育課細則》，必須做好準備活動，投擲訓練必須維護好秩序，單、雙杠活動必須有老師保護。
七、實驗課教學，學生必須在教師的'指導下，嚴格按規程操作，防止灼傷、觸電、中毒等事故發生。
八、嚴格要求學生做到“十不準”：
1、不準在校內私自接電、使用電器、開閉電閘。
2、不準涉足陽臺、玻璃幕區和容易發生危險的處所。
3、不準擦二樓以上的外層窗玻璃或探身窗外。
4、不準攀越學校圍墻、跳窗戶。
5、出入樓門、樓道，不準擁擠。
6、放學時，校門口30米有坡路段不準騎自行車。
7、遵守交通規則，不準騎自行車帶人，或騎飛車。
8、上、下學時要結伴同行，不準單人走黑路。
9、不準野浴。
10、不準進入“三室”、“一廳”。
安全管理制度6
一、冷庫工作人員必須遵守各項規章制度，遵守工作時間，服從工作安排，保證安全生產。
二、制冷工要嚴格遵守操作規程，根據庫溫要求按時開機停機，要經常檢查維修保養機械設備，發現異常要及時維修并向領導報告。
三、制冷工要經常檢查庫房內的溫度,否則,如造成經濟損失要對其進行經濟處罰。
四、制冷工工作時間內不準脫崗喝酒、睡覺或從事與本職工作無關的活動。
五、冷庫機房不準私留非工作人員住宿，閑來人員不準進入機房內。
六、冷庫內的各類貨物要按位存放,堆放整齊。出庫要填寫出庫單,要及時清理積壓物品,對超期、變質的物品保管員要及時向主任匯報,并妥善處理。因工作失職造成損失的',追究保管員責任并給予經濟處罰。
七、未經主任同意, 不得為外單位或個人在庫內存放物品,否則追究保管員和管理員責任,視情節輕重給予50-200元或扣發當月獎金的處罰.
八、庫內物品做到帳物相符.保管員必須對工作認真負責,不得粗心大意,弄虛作假,以權謀私,否則出現問題追究保管員責任.
九、保管員、制冷工下班前要認真檢查庫房、機房情況,沒有問題后方可離崗.
十、冷庫值班人員要經常注意冷庫周圍情況,發現異常要及時報警,確保冷庫安全.
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