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駕校學員管理制度
在日新月異的現代社會中，我們都跟制度有著直接或間接的聯系，制度是國家法律、法令、政策的具體化，是人們行動的準則和依據。什么樣的制度才是有效的呢？下面是小編整理的駕校學員管理制度，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
駕校學員管理制度1
為規范教學管理,規范學駕人的學習行為,培訓良好的職業素質,完善學駕人資料檔案,承接安全責任倒查,制定本制度。
一、學籍管理。
建立學駕人學籍卡,將登記入學的'個人基本信息、理論培訓記錄、駕駛培訓記錄、教學日志編號、階段及結業考核成績、完全駕駛等錄入資料;公安部門科目一、二、三考試成績等進行全面記載,并粘貼個人照片。
二、學時管理。
學駕人無正當理由不得缺課,曠課者將延期培訓,不予補課。
三、培訓方式管理。
駕駛操作培訓實行全日制或記時制。學駕人記時培訓要與駕培機構負責人、教練員預先約定,具體協調實施。
四、學駕人因故不能按時完成規定學時的,應個人書面申請,經教學負責人同意,重新調整培訓,對無故曠課者,延誤責任自負。
五、常規管理。
(一)學駕人應自覺服從教練員教學指導和在車管理,遵守駕校相關規章制度,尊敬師長,團結同志,訓練期間不得嬉戲打鬧,不得打架斗毆,不得飲酒后參加訓練。
(二)自覺遵守作息時間,訓練時不遲到、不曠課、不早退,外出必須向教練請假,經批準后方可離開。
(三)自覺遵守社會公德,愛護公共財物,愛護車輛及所配用具物品,不得隨意損壞。自覺做好宿舍、食堂等生活區和培訓區的清潔衛生;提高安全意識,確保教學安全。
(四)教練不在時,學員不得私自駕車訓練。違反者無后果每次罰款二百元,有后果者加倍處罰且后果自負。
(五)學員操作時不得赤膊、穿短褲、吸煙、閑談、穿拖鞋或高跟鞋。進入操作訓練后要嚴格遵守操作程序,規范操作,服從教練員指揮,車輛未停穩不準上、下車或換人。
(六)車輛行駛中,學員必須坐在車廂內,不準在車上站立、來回走動、不準扒車;上車時不準攀爬兩側車廂,必須由車后扶梯雙手抓牢上車;下車時,必須在車輛停穩后,由車后扶梯依次下車,防止發生意外事故。
(七)、學駕人對培訓學時要及時核對,有異議應及時申請裁定,必須本人在駕駛培訓記錄中簽字確認,不準代簽。資料入檔保存4年。
(八)結業考試:每培訓階段和期末由教學負責人組織對學駕人進行相關考試科目或道路駕駛培訓考核,并做出詳細記錄,成績評定記入教學日志,學籍卡存檔4年以備例查。
駕校學員管理制度2
為加強對學員的管理,維護教學秩序,保護學員合法權益,根據道路交通安全法和駕駛培訓管理規定,結合公司實際,制定本制度。
一、學員必須遵守下列規定
1、學員必須按教學大綱完成培訓學時,如實填寫培訓記錄、教學日志。
2、訓練中不得私自駕駛訓練車輛,遵守安全操作要領,不得酒后駕車,不得穿高跟鞋、拖鞋參加操作訓練。
3、訓練期間不準宴請公司人員,也不準向其送禮。
4、積極提出在教學中、服務和廉教等方面存在的問題。
二、學員學習管理
1、學員到公司報名填寫學員登記表,交納培訓費后方可參加科目一理論學習。
2、學員中途退學,經公司領導批準后,退還剩余培訓費。
3、學員違反規定被勸其退學的,退還剩余的培訓費;被勒令退學的不退還培訓費。
4、學員在培訓期間違反法律法規被處徒刑的.,學籍自動取消。
5、學員取得結業證后,即已經完成教學大綱規定的培訓內容,學習期滿。
三、學員檔案管理
1、公司教務科負責建立學員的文字和電子檔案。
2、檔案內容包括學員登記表、培訓記錄、教學日志、結業證書。
3、學員檔案保留時間不少于4年。
駕校學員管理制度3
公路交通的安全是社會上共同關心的重要問題。預防車輛事故，對于保持車輛完好，提高經濟效益，保障人民生命財產安全，維護社會安定具有重要意義。因此特制定以下制度：
一、所有工作人員、教練員、學員在行車時，要嚴格遵守交通法規和操作規程，服從公安、交通指揮人員的指揮，確保行車安全。
二、不經領導批準，不允許任何人動用機動車輛。對擅自駕車者，一次罰款100元。
三、擅自駕車發生交通事故造成的一切損失（車輛修理費、事故賠償費），全部由當事人負責。
四、道路駕駛訓練時，從學校至道路駕駛訓練路段的始點，往返行車均由教練員駕駛。
五、堅持例行保養制度，特別是安全部位的檢查。
六、車輛在行駛中，嚴禁腳踏板上站人，車廂內的乘員嚴禁將頭、手、腳伸出車廂。
七、道路、場地駕駛訓練時，駕駛室內只準乘坐一名學員，一名教練員，不準其他人員搭乘，更不準將車交給學員單獨駕駛或學員教練學員，車廂內禁止裝運貨物和搭乘其他人員。
八、在執行任務時，發生責任事故者，按責任大小和損失金額分別承擔經濟損失。
1、經濟損失在500元以下的。負全部責任的事故，教練員承擔20％的經濟損失，學員承擔80％的經濟損失；負主要責任事故，教練員承擔15％的經濟損失，學員承擔70％的經濟損失；雙方責任的事故，教練員承擔10％的經濟損失，學員承擔50％的經濟損失；負一定責任的事故，教練員承擔5％的經濟損失，學員承擔30％的經濟損失。
2、經濟損失在1000元以下的。負全部責任的事故，教練員承擔15％的經濟損失，學員承擔70％的經濟損失；負主要責任事故，教練員承擔10％的經濟損失，學員承擔60％的經濟損失；雙方責任的事故，教練員承擔5％的經濟損失，學員承擔50％的經濟損失；負一定責任的.事故，教練員承擔3％的經濟損失，學員承擔30％的經濟損失。
3、經濟損失在5000元以下的。負全部責任的事故，教練員承擔10％的經濟損失，學員承擔50％的經濟損失；負主要責任事故，教練員承擔7％的經濟損失，學員承擔40％的經濟損失；雙方責任的事故，教練員承擔5％的經濟損失，學員承擔30％的經濟損失；負一定責任的事故，教練員承擔2％的經濟損失，學員承擔20％的經濟損失。
4、經濟損失在5000元以上的。負全部責任的事故，教練員承擔5％的經濟損失，學員承擔50％的經濟損失；負主要責任事故，教練員承擔4％的經濟損失，學員承擔40％的經濟損失；雙方責任的事故，教練員承擔2.5％的經濟損失，學員承擔20％的經濟損失；負一定責任的事故，教練員承擔1％的經濟損失，學員承擔10％的經濟損失。
九、其他工作人員發生責任交通事故，參照第八條執行，承擔經濟損失與教練員等同。
十、對未發生大小責任事故的教練員，每學期結業后發安全獎30元。
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