工藝技術(shù)員的工作總結(jié)范文
光陰似箭，歲月無(wú)痕，一段時(shí)間的工作已經(jīng)結(jié)束了，回顧這段時(shí)間中有什么值得分享的成績(jī)呢？好好地做個(gè)梳理并寫(xiě)一份工作總結(jié)吧。你還在為寫(xiě)工作總結(jié)而苦惱嗎？下面是小編為大家收集的工藝技術(shù)員的工作總結(jié)范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
工藝技術(shù)員的工作總結(jié)1
參加工作，進(jìn)入總裝工藝室整整兩年了。兩年的時(shí)間，從當(dāng)初懵懵懂懂的學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋�(gè)能做點(diǎn)事的工藝員。
在工藝室一直都從事現(xiàn)生產(chǎn)工藝，負(fù)責(zé)儀表線(xiàn)和車(chē)門(mén)線(xiàn)工藝。并參與R33和R33CNG項(xiàng)目。
R33項(xiàng)目中，儀表變化不大，但是也有不少問(wèn)題，在裝車(chē)過(guò)程中，配合明細(xì)表核對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)；和產(chǎn)品核對(duì)定義錯(cuò)誤的地方，比如一級(jí)車(chē)不具備防盜功能，更改儀表線(xiàn)束及控制盒。二三級(jí)車(chē)鑰匙增加了遙控功能后與防盜線(xiàn)圈、轉(zhuǎn)向柱護(hù)罩干涉，經(jīng)過(guò)在現(xiàn)場(chǎng)分析后，返修將轉(zhuǎn)向柱卡口挫削1—2mm，并返修了已經(jīng)入庫(kù)的車(chē)輛，在開(kāi)會(huì)時(shí)向段云主任等領(lǐng)導(dǎo)建議將鑰匙加長(zhǎng)3mm，并最終經(jīng)過(guò)試裝完全符合預(yù)期要求。另外在機(jī)械手不能使用的'情況下，和工裝室仔細(xì)看了現(xiàn)場(chǎng)，分析儀表結(jié)構(gòu)，尋找受力點(diǎn)，目前已經(jīng)有一個(gè)方案解決這個(gè)問(wèn)題；目前班組的32個(gè)儀表吊具因年久失修，變形較大，與工裝室梅經(jīng)理一起分析了吊具，并找到了根源，下一步準(zhǔn)備啟動(dòng)一個(gè)項(xiàng)目，對(duì)所有吊具進(jìn)行一次大修......
R33項(xiàng)目中，車(chē)門(mén)內(nèi)飾變化較大，裝車(chē)問(wèn)題多，經(jīng)過(guò)多次與明細(xì)表核對(duì)，維護(hù)數(shù)據(jù)庫(kù)。另外車(chē)門(mén)質(zhì)量問(wèn)題也比較多，尤其是車(chē)門(mén)異響，多次與PPC/ELE葉騫低ǎ增加工藝，效果良好。在線(xiàn)束接頭更改后，電檢設(shè)備無(wú)法使用的情況下，多次與ELE經(jīng)理及供應(yīng)商聯(lián)系，做了轉(zhuǎn)接頭，但是不牢靠，后改為加強(qiáng)型的接頭，目前運(yùn)行良好。
在項(xiàng)目中，最緊迫重要的就是車(chē)門(mén)漏水了，這幾乎都推遲了R33的現(xiàn)生產(chǎn)。在席總的帶隊(duì)和指導(dǎo)下，自己和同事一起晝夜跟蹤漏水情況，對(duì)漏水情況做了詳細(xì)的分析，查找漏水點(diǎn)，對(duì)癥下藥，細(xì)化工藝，對(duì)于原本產(chǎn)品設(shè)計(jì)的缺陷，通過(guò)工藝方法進(jìn)行控制，并最終將漏水狀況控制在較好的情況。
R33CNG項(xiàng)目中，由于產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)于復(fù)雜，操作困難，設(shè)計(jì)并不成熟，多次與產(chǎn)品李忠山和明細(xì)表劉霈及項(xiàng)目組緊密合作，多次更換零件，更好的提高可操作性和質(zhì)量。在工位分配上，由于工時(shí)緊張，多次與各班組工藝員討論，優(yōu)化工藝，經(jīng)過(guò)上線(xiàn)試裝，目前運(yùn)行良好。
在平時(shí)工作中，主動(dòng)與班組交流，及時(shí)解決班組問(wèn)題，事無(wú)大小，認(rèn)真對(duì)待；和QCP/AQT合作，了解并解決生產(chǎn)中遇到的各種質(zhì)量問(wèn)題；仔細(xì)認(rèn)真的負(fù)責(zé)儀表及車(chē)門(mén)線(xiàn)的工藝標(biāo)準(zhǔn)化。
工作兩年了，雖然工作業(yè)績(jī)不是很突出，但也算是兢兢業(yè)業(yè)，踏踏實(shí)實(shí)做好自己負(fù)責(zé)的每一件事。
工藝技術(shù)員的工作總結(jié)2
20XX年還有最后半個(gè)月即將過(guò)完，回顧20XX年的工作，前兩個(gè)月還在科室過(guò)著輕松愉快的生活，雖然工作任務(wù)也很多，但是心情是愉悅的，肩上的壓力是輕松的。2月27日接受組織安排重新回到裝置工作，只能用與裝置的緣分未盡來(lái)解釋吧，真的是萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到的事情。“既來(lái)之、則安之”，認(rèn)認(rèn)真真做好今明兩年的工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)、同事的信任。對(duì)得起自己的薪水。現(xiàn)就對(duì)20XX年工作進(jìn)行總結(jié)，并對(duì)20xx年工作計(jì)劃進(jìn)行說(shuō)明。
一、20XX年工作總結(jié)
20XX年3月至今擔(dān)任工藝技術(shù)員，期間主要負(fù)責(zé)基建項(xiàng)目的協(xié)調(diào)。
20XX年共涉及的`基建項(xiàng)目共完成了“裝置焦炭池圍墻加高檢修項(xiàng)目”“密閉取樣器改造項(xiàng)目”“西北局預(yù)處理搬遷項(xiàng)目”？3個(gè)項(xiàng)目的可研審查及白圖審查。并在20XX年9月的窗口檢修期完成二單元加熱爐空氣預(yù)熱器的安裝、頂循空冷器的安裝、加劑設(shè)施的安裝，目前還在施工的基建項(xiàng)目有焦碳池的封閉施工及120萬(wàn)焦化裝置柴油過(guò)濾器的施工。在今年的基建類(lèi)項(xiàng)目中可研審查共提出52項(xiàng)意見(jiàn)，白圖審圖共提出19項(xiàng)意見(jiàn)，在施工共三查四定問(wèn)題共67項(xiàng)。加熱爐空氣預(yù)熱器更換后，排煙溫度由上周期的200℃度下降到現(xiàn)在的151℃。空氣入爐溫度提高了60℃左右。加熱爐熱效率由上周期的86.5%提高到現(xiàn)在的90.15%，效果是非常明顯的。焦化裝置儀控計(jì)量設(shè)施不完善隱患治理項(xiàng)目徹底消除了二單元裝置打沖洗油的安全隱患。
為保證裝置的長(zhǎng)周期運(yùn)行，今后應(yīng)從以下方面進(jìn)行嚴(yán)格控制：
1、應(yīng)根據(jù)焦炭塔線(xiàn)速、焦炭塔安全空高、加熱爐負(fù)荷情況適當(dāng)控制加工量。本次開(kāi)工后如輻射量控制在100—110之間t/h，注汽量控制在1.5t/h（此為設(shè)計(jì)值），當(dāng)輻射量90—100之間t/h時(shí)，注汽量控制在1.8t/h，控制輻射入口壓力在工藝卡片指標(biāo)1.6—2.4MPa之間即可。
2、對(duì)焦炭塔進(jìn)行量化控制，車(chē)間已將增加給水、給汽流量計(jì)、控制閥的技措項(xiàng)目報(bào)審?fù)戤叄F(xiàn)階段設(shè)計(jì)院正在進(jìn)行設(shè)計(jì)出圖，等檢修資金到位后就可以進(jìn)行施工。
3、嚴(yán)格檢查規(guī)范焦炭塔崗位人員的操作行為，對(duì)于預(yù)熱新塔、小量給汽等影響焦炭塔波動(dòng)較大的關(guān)鍵操作，及時(shí)檢查、指導(dǎo)、考核。
二單元停工期間暴露出自身許多不足之處，如輻射進(jìn)料流量計(jì)法蘭密封形式與現(xiàn)場(chǎng)不符的問(wèn)題。只是根據(jù)操作規(guī)程與設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行查找，沒(méi)有再進(jìn)一步到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行確認(rèn)。工作不嚴(yán)謹(jǐn)、不細(xì)致。開(kāi)工階段加熱爐過(guò)熱蒸汽管線(xiàn)在蠟油循環(huán)時(shí)發(fā)生水擊的問(wèn)題，說(shuō)明5年沒(méi)有經(jīng)歷開(kāi)停工操作后，裝置細(xì)致流程及開(kāi)工的特點(diǎn)不熟悉、考慮不到。
二、20XX年計(jì)劃
1、繼續(xù)利用技改技措基建項(xiàng)目，完善裝置長(zhǎng)周期安全運(yùn)行的措施，力爭(zhēng)在2018年完成二單元小量給水、大量給汽定量化控制、二單元后冷密閉改造等項(xiàng)目的實(shí)施。
2、完善車(chē)間基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、基礎(chǔ)資料的整理、歸檔，例如設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)與操作參數(shù)偏差關(guān)系，形成統(tǒng)一的調(diào)節(jié)方法。
3、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)流程、伴熱流程標(biāo)識(shí)工作，防止操作人員出現(xiàn)誤操作行為。
4、提高日常工作中積極性，分管工作按照工作臺(tái)歷計(jì)劃認(rèn)真執(zhí)行，不能只管蒙頭干活，不懂得分析和總結(jié)，要做到事前預(yù)防就會(huì)從容應(yīng)對(duì)了。
5、利用自己的安全專(zhuān)業(yè)知識(shí)及對(duì)HSE監(jiān)督站管理模式的掌握，幫助車(chē)間項(xiàng)目負(fù)責(zé)人提高施工現(xiàn)場(chǎng)管理水平。
6、利用當(dāng)班或副班時(shí)間對(duì)車(chē)間監(jiān)護(hù)人員進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)，要讓他們懂得監(jiān)護(hù)的具體內(nèi)容，做不到會(huì)受到什么樣的考核。
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