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工程項目部工作總結
總結是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，寫總結有利于我們學習和工作能力的提高，不如靜下心來好好寫寫總結吧。我們該怎么寫總結呢？下面是小編收集整理的工程項目部工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
時間轉瞬即逝，擠眼間我到項目部已經五個多月了，這是我人生中彌足寶貴的一段經驗，在這段時間里，領導及同事在工作上賜予了我極大的幫助，在生活上賜予了我極大的關切，這讓我照實感受到了家一樣的暖和，在感謝的同時，我也為自己有機會成為項目部的一份子而倍感驕傲。在這五個多月的時間里，我在領導和同事們的悉心關懷和幫助下取得了肯定進步是不容置疑的，然而在工作過程中我也會犯一些錯誤，這些缺點和毛病，也是肯定不容忽視的，下面我將照實匯報我這五個月的工作狀況。
一、值班室值班
我到項目部的第一項工作就是去現場值班室值班，然而剛剛起先，這一切對我說都很生疏，面對生疏的環境，不相識的人，還有不太熟識的井下線路，以及自全國各地工人們很難聽得懂的方言，我真的很難勸服自己要穩下心完成工作，后還好有熱心同事耐性勸導，我才穩定住思想，確定做好工作，在后工作的幾天里，我漸漸了解了現場工作循環中打鉆，放炮，通風，出渣這四個重要的程序，以及由這四個程序所衍生出的一系列細化的問題。
二、礦測量
相對于值班室值班說，這項工作從表面上看算是輕松些的了，然后當你真正著手去做的時候，卻發覺它其實也沒那么輕松。我剛接觸測量時感覺儀器很神奇，并且也不懂它的工作原理，后同事的耐性教育以及網上查閱到的資料，才使我對全站儀有了更加深刻的相識，接觸久了，漸漸我也能給巷道確定中線位置，檢驗其超欠狀況了，然而這一切進步都歸因于領導給我機會做這事和同事耐性而且不厭其煩的教育。
三、鋪設軌道
高校本里雖然些許提到有關軌道的相關學問，但當你真正親臨現場，面對如此沉重不堪的標準鋼軌以及水泥軌枕時，你就會發覺書本上的那些字和相關圖示，是有多么的孱弱無力，不過經過鋪軌師傅的耐性教育，以及視察他們在鋪軌時候的一舉一動，我也大致能夠清晰駕馭鋪軌時應當留意的事項以及某些技巧。然而就在整平軌道，鋪墊道渣石的過程中，我不得不承認自己犯了一個很大的錯誤，那就是在某段時間內，我自己一人坐在巷道角落里翻閱手機，這種行為不僅嚴峻違反了有關平安規定，而且也影響了軌道鋪設進程，事后多次仔細反思，我還是發自內心的承認我的無趣做法欠缺考慮，并且我會決心改正錯誤。有時我雖然覺得自己多多少少有一點辛苦，但即便如此，這也肯定不是自己犯下錯誤的理由，更何況跟其他人相比，我所察味到的辛苦其實也根本不算什么。
四、監督巷道質量
很感謝領導能足夠信任，把監督巷道質量的重任交付給我，我每天都會盡量把各個工作面以及巷道周邊狀況巡察一遍，并且做好記錄，監控好掌子面巖工鉆孔個數，以及2巷道周邊及頂底板狀況，敦促巖工剛好處理巷道不合格的地方，此項工作我也是最近才起先涉足，所以在工作中未免會考慮不周出現疏忽，我會努力學習閱歷，勤思索，望領導能多多指責指教。
以上便是我在這五個多月時間里的工作狀況了。
感謝項目部領導及同事們能在我剛步入社會參與工作心緒不定時予以暖和，感謝領導能剛好發覺我的錯誤并且幫助改正，最終祝福項目部全體人員在新的一年里身體健康，萬事如意。
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