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      物流公司工作總結

      時間:2023-10-28 08:10:05 工作總結 我要投稿

      物流公司工作總結范文[大全2篇]

        總結是把一定階段內的有關情況分析研究,做出有指導性結論的書面材料,寫總結有利于我們學習和工作能力的提高,不妨坐下來好好寫寫總結吧。我們該怎么寫總結呢?下面是小編幫大家整理的物流公司工作總結范文,希望能夠幫助到大家。

      物流公司工作總結范文[大全2篇]

      物流公司工作總結范文1

        20xx年,xx物流營運中心在公司領導的高度重視和全力支持下,認真實行公司整合施行的方案,精細化管理全局,不斷提升駕駛員、管理人員的職業素養和服務水品,緊密關注市場動態;積極擴大業務規模;精心尋求新產業突破;有效實行項目績效嘉獎制度;切實改進員工工作環境。全部員工同心協力、群策群力,確保了公司主營業務穩步發展,產業多元化探索有所收獲,逾額完成了上班年度的目標任務。現將20xx年度工作總結以及工作打算報告以下:

        一、主要事跡指標完成情形

        一年來,物流營運中心秉承“集思廣益,多勞多得”的工作作風,克服了眾多困難,廣開營銷渠道,嚴控內外本錢,確保利潤化,實現收入1214535.28元,同比增長50.99%,完成總進度的51.68%,實現利潤2.1萬元,完成利潤目標的52.5%;美滿完成了xx公司下達的收入利潤指標,實現“時間過半,收入過半,利潤過半”的目標。

        二、主要工作展開情形

        1、穩步發展現營業務。xx項目完成收入432076.9元,占總收入的35.58%。目前該項業務收入占比較大,在確保該業務穩步發展的同時積極拓展相應市場,目前分公司已和昭通市xx公司xx物流中心就xx至xxxx配送項目達成初步意向性協議。目前已完成線路勘測,xx零售點布局,配送線路設計等前期工作。

        2、改變營銷策略。xx收入777837.38元,占總收入的64.04%;xx營業部收入2896元;xx營業部收入1725元。物流營運中心認真實行公司領導的指導方針,即:由公司領導帶領部門班子開發大客戶市場,讓駕駛員在運輸配送進程中尋覓客戶;動員公司內部員工利用自己的信息源開發客戶,“三管齊下”的營銷策略。目前,由公司領導帶領并成功攻克的有xx、xx、xx、xx、xx等大客戶。由公司內部員工發展的有xx、xx等客戶。認真實行公司領導下達的嘉獎政策,動員廣大員工的積極性,使公司的`發展更上一個新的臺階。

        3、積極發展新型物流業務。公司領導帶領相干部門職員奔赴市場,親力親為,積極發展供應鏈金融業務,觸及鋼材市場、礦產品市場、煙酒類市場等,目前已和xx鋼材市場積極聯系,客戶有明確貸款意向,期望得到xx公司在業務上指導。

        4、國際物流業務發展。公司領導經過量方努力在xx地區尋覓發展到國外的的客戶。目前公司領導正研討,通過xx地理優勢,發展省外國外的雙向運輸中轉專線,已發展的目標客戶目前僅xx對外貿易。

        三、下一步工作打算

        認真貫徹xx公司“轉型增效”的整體路線,明確發展思路,從傳統物流向現代物流發展,精細化管理人員和設備,節省本錢,積極營銷。

        針對這一發展思路,物流營運中心對今后發展有以下幾點摸索:

        1、結合物流信息綜合管理平臺,精細化管理,節省本錢擴大效益。

        2、保護目前合作客戶,提升部門各員工職業素養和職業道德,提倡“服務優質化、嚴懲不良化”。

        3、連續從傳統物流向現代物流的轉變發展,開發相應現代物流項目,發展目標客戶。

        4、連續貫徹施行公司領導提出的“三管齊下”的營銷策略,開辟市場、勇闖高峰。

      物流公司工作總結范文2

        回想20xx年走過的歷程,不由感概萬千。展望未來,在20xx年的工作中,物流部將承前啟后全部員工環繞著公司的發展。以“中國產品”稱號的獲得為契機,努力奮斗,強化管理、深化改革、增創效益應做好以下幾點方面工作:

        一、連續提高員工素養:

        我部門堅持組織學習《機動車駕駛員安全教育輔導》、《崗位培訓》教材,使廣大駕駛員酷愛本職工作,在本職上精益上求精。提倡行車講求語言美,禮讓三先風格高的思想品質。

        二、加強部門服務水平:

        為了提高客戶對物流配送的中意度,使企業和客戶到達雙贏的目的,我部門極積訪問各客戶和各地經銷商,了解客戶銷售情形,為了征求客戶對運輸工作的建議,我部將制定了駕駛員行車服務卡,讓廣大經銷對駕駛員和部門多提寶貴意見,還鼓勵部門駕駛員爭當紅旗手,不斷提高服務水平。

        三、不斷完善管理制度:

        由于以往物流部缺少系統的規章制度,造成管理工作存在漏洞,對此部門根據崗位具體情形,先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規定》、《倒運車駕駛員管理規定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》,本部從全局利益動身,依照制度實行,對個別紀律渙散,有損公司利益的員工給予嚴格處罰,對表現突出、技術精深的`給予嘉獎。

        四、加快管理崗位建設:

        目前部門各崗人員54人,其中后勤人員9人,駕駛員41人,基本能夠滿足各崗位人需求,我部結合崗位工作具體情形,從員工中挑選出班組長,讓其負責本組日常事務管理;從調度中選一人當任總調度負責物流部門廠內一切生產、安全、調配工作。逐漸形成了“其層具體落實、中層監督指導、高層宏觀控制”的公道化組織結構。使各崗位人員明確其職責所在,以便在工作中各司其職,各盡其責,繼而爭先創優。

        五、著落運營本錢核算:

        為了著落運營本錢,本部先后采取了一系列有效措施,隨著本錢率的提高,普通輪胎使用壽命過短,易破易爆,不僅費用較高,也給行車安全埋下隱患,經過市場摸底調查,貨比三家,決定改用質量可靠,價格公道的“佳通”系列輪胎,并且簽約定點取信合同,有力地控制駕駛員隨便更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進行了貨比三家,選購質價更為公道的零配件,一定程度上減少了運營本錢,而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益,因此建立自己的油庫成了的解決方案。

        隨著公司的不斷發展,物流部規模也得以壯大。我部門從全局利益動身,堅持以安全為中心、服務為主旨、效益為目標的原則而展開工作。加強部門管理建設,不斷提高人員素養,強化服務水平、著落運營本錢。全部員工齊心協力、努力奮斗,爭取比上年度獲得更好的效益。

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