基建礦井機電運輸安全管理研究論文

基建礦井機電運輸安全管理研究論文

　　1基建礦井機電運輸安全管理存在的問題

　　1.1建設方的裝置簡陋

　　施工企業(yè)項目部有著非常強的流動性，配備的施工裝置常常較為簡陋，尤其是近些年以來，國家經(jīng)信部與安監(jiān)總局基于環(huán)保節(jié)能與穩(wěn)定安全的思考，發(fā)布了一些淘汰裝置的目錄，施工隊為了節(jié)約成本，未能夠實時地淘汰不少種類的裝置。特別是電氣控制、運輸、提升等裝置。除此之外，在基建礦井的建設施工過程中未能夠真正有效地貫徹實施我國安監(jiān)總局針對煤礦安全管理機電裝置進行的煤安認證制度。這一是因為對成本的控制，購置裝置材料的工作者應用非常多的非煤礦裝置，二是項目部機電運輸管理部缺少責任。

　　1.2基建礦井缺少穩(wěn)定的用電

　　根據(jù)需要，基建礦井項目施工前應當跟對方供電部門簽訂長時間的供電協(xié)議，然而由于受到轄區(qū)供電基礎落后的制約，造成為煤礦供電的過程中受到電源穩(wěn)定性、供電的容量，以及出線間隔等一系列要素的影響，難以實現(xiàn)煤礦企業(yè)建設以及施工的實際用電需要。并且，一部分基建礦井僅僅具備一回專線，接于農(nóng)網(wǎng)線路的一回專線充當備供的電源，一些都不具備一回專線，僅僅跟周圍的用電單位私自進行交易，進而獲得施工需要的電源。

　　2基建礦井機電運輸安全管理的有效策略

　　鑒于上述的探究，大部分基建礦井的事故隱患是因為不可以嚴抓細管施工場地管理、施工機具的安全防護水平低、施工基礎設備的安全保障缺少力度，施工建設方管理工作者缺少安全觀念等。施工方與建設方的一致理想是不但可以確保施工的進度以及質量，而且也應當確保安全施工。

　�。�1）在項目正式開始之前，建設方務必創(chuàng)建管理隊伍，且以“六長”作為主導，并且配置實現(xiàn)安全生產(chǎn)要求的專門化的安全生產(chǎn)管理工作者。施工項目部務必創(chuàng)建“五大員”管理施工職責體系，并以項目部經(jīng)理作為領導，以及實現(xiàn)安全生產(chǎn)管理機構的建設，配置實現(xiàn)實際要求的特種工作者以及工程技術工作者。

　　（2）煤礦施工和建設企業(yè)務必創(chuàng)建與完善安全會議機制、安全技術審批機制、安全檢查監(jiān)督機制、整改和排查事故隱患機制、安全培訓以及教育的機制、安全投入的保障機制、管理安全目標的機制、安全生產(chǎn)責任的機制等等，且真正地在所有事故管理工作者與施工場地人員的身上貫徹實施。

　　（3）施工方在管理應用材料和施工裝置方面，認真地根據(jù)我國行業(yè)主管部門與有關部門的需要，不再應用我國不允許的生產(chǎn)工藝和淘汰裝置進行作業(yè)。建設方也應當進行認真和仔細地管理，不但需要更新施工裝置，而且還應當對裝置進行嚴格地管理，不但確保一系列保護的有效和安全，而且還應當檢驗裝置的性能與定期地檢修裝置，避免一系列由于應用裝置與管理裝置不利導致的事故隱患。

　�。�4）建設方務必確保施工電源的穩(wěn)定與不間斷性，只有如此，才可以進行施工建設。針對存在困難的地方，施工方以及建設方需要一致努力，借助自備發(fā)電的手段確保施工具備足夠的電源，并且在安全應急環(huán)節(jié)上，創(chuàng)建抗災應變職責機制與制定真正能夠實施的防范策略。

　　3結論

　　總之，在施、建雙方共同努力投人必要的符合安全要求的硬件設施，協(xié)調供電部門解決施工環(huán)境的用電保障的前提下，雙方必須建立健全管理機構，完善管理制度，建立責任考核體系及災害預防和應急救援體系才能確保項目建設的順利開展和施T過程安全有保障。

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