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      鐵路數(shù)據(jù)通信網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)分析論文

      時(shí)間:2024-06-24 02:54:52 通信工程畢業(yè)論文 我要投稿
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      鐵路數(shù)據(jù)通信網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)分析論文

        摘要:文章就鐵路數(shù)據(jù)通信網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了闡述。首先簡(jiǎn)單描述了數(shù)據(jù)通信網(wǎng)概念、數(shù)據(jù)通信網(wǎng)分層結(jié)構(gòu),然后對(duì)數(shù)據(jù)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)通過(guò)以下10個(gè)方向進(jìn)行了詳細(xì)解析:數(shù)據(jù)網(wǎng)采用兩級(jí)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、骨干網(wǎng)絡(luò)功能、骨干網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)設(shè)置、骨干網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、區(qū)域網(wǎng)絡(luò)功能、區(qū)域網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)設(shè)置、區(qū)域網(wǎng)絡(luò)核心節(jié)點(diǎn)、區(qū)域網(wǎng)絡(luò)匯聚節(jié)點(diǎn)、區(qū)域網(wǎng)絡(luò)接入節(jié)點(diǎn)、區(qū)域網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),最后給予總結(jié)。

      鐵路數(shù)據(jù)通信網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)分析論文

        關(guān)鍵詞:數(shù)據(jù)通信網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu);骨干網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn);區(qū)域網(wǎng)絡(luò)層

        1數(shù)據(jù)通信網(wǎng)概念

        實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)或者其他數(shù)字終端之間通信的系統(tǒng)。

        2數(shù)據(jù)通信網(wǎng)分層結(jié)構(gòu)

        ①CoreRouter核心路由器(CR)。②DistributionRouter匯聚路由器(DR)。③AccessRouter接入路由器(AR)。④*RouteReflector反射路由器(RR)。

        3數(shù)據(jù)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)

        3.1數(shù)據(jù)網(wǎng)采用兩級(jí)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)

        由骨干網(wǎng)絡(luò)和區(qū)域網(wǎng)絡(luò)組成。其中骨干網(wǎng)絡(luò)由大區(qū)節(jié)點(diǎn)組成,區(qū)域網(wǎng)絡(luò)由核心節(jié)點(diǎn)、匯聚節(jié)點(diǎn)及接入節(jié)點(diǎn)組成。

        3.2骨干網(wǎng)絡(luò)功能

        骨干網(wǎng)絡(luò)負(fù)責(zé)各鐵路局與鐵路總公司間、各鐵路局之間(含調(diào)度所內(nèi)跨局業(yè)務(wù))的信息轉(zhuǎn)發(fā)和業(yè)務(wù)互通,鐵路總公司大區(qū)節(jié)點(diǎn)還負(fù)責(zé)鐵路總公司機(jī)關(guān)信息業(yè)務(wù)接入。骨干網(wǎng)絡(luò)設(shè)置一個(gè)獨(dú)立的自治域。

        3.3骨干網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)設(shè)置

        ①骨干網(wǎng)絡(luò)大區(qū)節(jié)點(diǎn)設(shè)置在鐵路總公司、北京、上海、廣州、武漢、西安、成都;每個(gè)大區(qū)節(jié)點(diǎn)同城異地設(shè)置2臺(tái)路由器,其中1臺(tái)與調(diào)度所就近設(shè)置。②鐵路總公司大區(qū)節(jié)點(diǎn)同城異地設(shè)置2臺(tái)路由反射器(RR)/VPN路由反射器(VRR)(注:RR/VRR合設(shè))。

        3.4骨干網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)

        ①骨干網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),如圖1所示。②大區(qū)節(jié)點(diǎn)路由器間本地采用GE或POS接口互聯(lián),異地間采用POS或GE接口互聯(lián)。

        3.5區(qū)域網(wǎng)絡(luò)功能

        區(qū)域網(wǎng)絡(luò)包括鐵路局區(qū)域網(wǎng)絡(luò)和鐵路總公司機(jī)關(guān)區(qū)域網(wǎng)絡(luò)兩種類(lèi)型。鐵路局區(qū)域網(wǎng)絡(luò)負(fù)責(zé)鐵路局管內(nèi)及調(diào)度所信息系統(tǒng)、鐵路綜合視頻監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、GSM-RGPRS等業(yè)務(wù)的接入;負(fù)責(zé)鐵路局管內(nèi)各單位之間的信息轉(zhuǎn)發(fā)和業(yè)務(wù)互通。鐵路總公司機(jī)關(guān)區(qū)域網(wǎng)絡(luò)負(fù)責(zé)鐵路總公司機(jī)關(guān)、調(diào)度所的信息系統(tǒng)接入。

        3.6區(qū)域網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)設(shè)置

        ①鐵路局區(qū)域網(wǎng)絡(luò)以鐵路局為單位設(shè)置,每個(gè)區(qū)域網(wǎng)絡(luò)獨(dú)立劃分一個(gè)自治域,由核心節(jié)點(diǎn)、匯聚節(jié)點(diǎn)和接入節(jié)點(diǎn)組成;鐵路總公司機(jī)關(guān)區(qū)域網(wǎng)絡(luò)由接入節(jié)點(diǎn)組成,與骨干網(wǎng)絡(luò)同在一個(gè)自治域。②鐵路局區(qū)域網(wǎng)絡(luò)設(shè)置2臺(tái)路由反射器(RR)/VPN路由反射器(VRR)(注:RR/VRR合設(shè),并與核心節(jié)點(diǎn)同址設(shè)置)。

        3.7區(qū)域網(wǎng)絡(luò)核心節(jié)點(diǎn)

        ①鐵路局區(qū)域網(wǎng)絡(luò)核心節(jié)點(diǎn)負(fù)責(zé)鐵路局機(jī)關(guān)、調(diào)度所以及鐵路局所在地站段的信息業(yè)務(wù)接入;負(fù)責(zé)GSM-RGPRS、會(huì)議電視等通信業(yè)務(wù)接入;負(fù)責(zé)鐵路局與鐵路總公司及與其他鐵路局間的信息轉(zhuǎn)發(fā)和業(yè)務(wù)互通。②在鐵路局所在地同城異地設(shè)置2臺(tái)核心節(jié)點(diǎn)路由器,其中1臺(tái)路由器與調(diào)度所就近設(shè)置;區(qū)域網(wǎng)絡(luò)核心節(jié)點(diǎn)路由器應(yīng)與骨干網(wǎng)絡(luò)大區(qū)節(jié)點(diǎn)路由器同址設(shè)置。

        3.8區(qū)域網(wǎng)絡(luò)匯聚節(jié)點(diǎn)

        ①鐵路局區(qū)域網(wǎng)絡(luò)匯聚節(jié)點(diǎn)在業(yè)務(wù)量相對(duì)集中及傳輸電路匯聚點(diǎn)設(shè)置,負(fù)責(zé)其管轄范圍內(nèi)接入節(jié)點(diǎn)業(yè)務(wù)匯聚和信息轉(zhuǎn)發(fā)。②匯聚節(jié)點(diǎn)建設(shè)應(yīng)充分利用既有資源,鐵路局所在地的匯聚節(jié)點(diǎn)設(shè)備根據(jù)需要設(shè)置;其他城市匯聚節(jié)點(diǎn)應(yīng)在兼顧既有網(wǎng)絡(luò)及滿足新建線業(yè)務(wù)需求的情況下設(shè)置。凡符合下列條件之一時(shí),應(yīng)新設(shè)匯聚節(jié)點(diǎn)路由器:其一,既有設(shè)備不能滿足同類(lèi)型接口(如POS155Mb/s、GE等)分配到不同板卡要求,且剩余槽位不滿足新增板卡需求;其二,當(dāng)考慮新增業(yè)務(wù)需求后,既有設(shè)備吞吐量達(dá)到標(biāo)稱(chēng)值的50%及以上;其三,對(duì)既有設(shè)備擴(kuò)容和新建進(jìn)行經(jīng)濟(jì)比選,新建設(shè)備方案優(yōu)于擴(kuò)容方案。

        3.9區(qū)域網(wǎng)絡(luò)接入節(jié)點(diǎn)

        ①鐵路局區(qū)域網(wǎng)絡(luò)接入節(jié)點(diǎn)負(fù)責(zé)鐵路局機(jī)關(guān)、調(diào)度所以及管內(nèi)各站段信息及通信系統(tǒng)業(yè)務(wù)接入。②接入節(jié)點(diǎn)選擇在鐵路局、調(diào)度所、綜合維修基地、動(dòng)車(chē)段及承載業(yè)務(wù)種類(lèi)達(dá)到3種以上(含3種)的車(chē)站、段(所)等地設(shè)置;未設(shè)置接入節(jié)點(diǎn)路由器的處所,通過(guò)MSTP等接入方式將業(yè)務(wù)接入至鄰近接入節(jié)點(diǎn)。③鐵路局、客專(zhuān)調(diào)度所、綜合維修基地、動(dòng)車(chē)段及GSM-R核心網(wǎng)機(jī)房等處所設(shè)置2臺(tái)接入節(jié)點(diǎn)路由器;其他處所接入節(jié)點(diǎn)路由器根據(jù)需要設(shè)置1臺(tái)或2臺(tái)。

        3.10區(qū)域網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)

        ①區(qū)域網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)示意核心節(jié)點(diǎn)本地路由器間互聯(lián);同城設(shè)有大區(qū)節(jié)點(diǎn)的核心節(jié)點(diǎn)路由器上聯(lián)至本地大區(qū)節(jié)點(diǎn)路由器,同時(shí)就近上聯(lián)至另一異地大區(qū)節(jié)點(diǎn)路由器;未設(shè)大區(qū)節(jié)點(diǎn)的核心節(jié)點(diǎn)路由器分別就近上聯(lián)至兩個(gè)大區(qū)節(jié)點(diǎn)路由器。②匯聚節(jié)點(diǎn)本地路由器間互聯(lián);每臺(tái)匯聚節(jié)點(diǎn)路由器上聯(lián)至核心節(jié)點(diǎn)的1臺(tái)路由器;匯聚節(jié)點(diǎn)間根據(jù)業(yè)務(wù)需要設(shè)置直聯(lián)鏈路。③本地設(shè)有2臺(tái)接入節(jié)點(diǎn)路由器時(shí),本地2臺(tái)路由器間互聯(lián);接入節(jié)點(diǎn)路由器與與匯聚節(jié)點(diǎn)(或核心節(jié)點(diǎn))之間可通過(guò)本地直聯(lián)雙歸、本地鏈型雙歸、異地鏈型雙歸三種方式相連。本地直聯(lián)雙歸是指接入節(jié)點(diǎn)直接上聯(lián)至同一匯聚節(jié)點(diǎn)的2臺(tái)路由器;本地鏈型雙歸是指接入節(jié)點(diǎn)間鏈型連接后,兩端點(diǎn)分別上聯(lián)至同一匯聚節(jié)點(diǎn)的1臺(tái)路由器;異地鏈型連接是指接入節(jié)點(diǎn)間鏈型連接后,兩端點(diǎn)分別上聯(lián)至2處匯聚節(jié)點(diǎn)的各1臺(tái)路由器。總之,鐵路局機(jī)關(guān)、調(diào)度所、綜合維修基地、動(dòng)車(chē)段、GSM-R核心機(jī)房以及鐵路局所在地的段(所)等較大的段(所)設(shè)置的接入節(jié)點(diǎn)路由器直接上聯(lián)至核心節(jié)點(diǎn)。

        4結(jié)語(yǔ)

        各調(diào)度所管轄區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)單獨(dú)組成一個(gè)獨(dú)立的自治域系統(tǒng)。自治域內(nèi)部路由,采用IGP與BGP分離方式,IGP用來(lái)路由網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的可達(dá),選用IS-IS協(xié)議。而B(niǎo)GP、MP-BGP用來(lái)分發(fā)用戶的IP和VPN的路由;業(yè)務(wù)接入設(shè)備與廣域網(wǎng)接入節(jié)點(diǎn)之間的路由協(xié)議選用靜態(tài)路由協(xié)議。

        參考文獻(xiàn):

        [1]謝希仁.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)[M].大連:大連理工大學(xué)出版社,2005.

        [2]張華.數(shù)據(jù)通信教程[M].北京:電子工業(yè)出版社,2008.

        [3]王麗娜.數(shù)據(jù)通信技術(shù)[M].武漢:武漢理工大學(xué)出版社,2011.

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