自行車騎行強度級別標準

時間：2024-08-31 06:59:56 戶外活動我要投稿

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自行車騎行強度級別標準

　　春天來了,大家要開始舒展筋骨了,這幾天騎行的好時候下面我就為大家推薦一些實用的干貨都是驢友們的心血。

自行車騎行強度級別標準

　　一級：初級強度。北京城鎮結合路段，單程在40公里以內，往返不超過100公里;全程騎行起伏不多，無明顯3公里以上爬升;沿途餐館、修車攤點、補水處明顯，十檔變速自行車即可勝任。例如：二環路至香山腳下、北三環至十三陵水庫。

　　二級：強度適中。單程在70公里以內，總上升路段不超過15公里;游歷京城近郊地區，途徑混合國道、柏油路，需要良好體力方可完成;沿途餐館、補水處少許、無修車攤點;個人須背負1.5升淡水，對變速自行車有較高要求。例如：109東方紅隧道、戒臺寺、黃花城小西湖、懷柔慕田峪虹鱒魚場。

　　三級：強度很大。涉足郊區縣城等較遠周邊，單程在120公里以內，上升路段不超過總里程的四分之一，平均上升坡度小于10度;有柏油、水泥公路可循，沿途有村落、行人，但必須擁有長期騎行經驗的人隨身攜帶淡水、食品、補胎維修工具;屬于一般騎行俱樂部熟知、勘測過的范疇。例如：四海古鎮、109國道的沿河城、八道河—云蒙山—四合堂一脈、十渡—上方山沿線。

　　四級：探騎北京周邊人際罕至的山區，大海拔上升坡度20度以下;路面不友好，土路、碎石伴有越野意味，但路面依然清晰、危險系數可人為控制;需要有顛簸騎行經驗的愛好者背負個人全部補給(餐、水、地圖、復雜工具)，結隊成組騎行;此級別往往會先伴隨長距離的公路騎行，故強度，難度均較高。例如：妙峰山頂—禪房、百花山南北騎行登頂、海托山側峰土路、密云水庫環湖健騎。

　　五級：長期旅行騎行。受經濟條件制約和ZN愛好的催使，通過西藏、甘南、中甸這種血脈賁張的高海拔地區，對自己體能和意志進行全方位考驗。馱著幾十斤重的包囊，每天騎行百余公里，從城市間穿行、在山嶺間雀躍，以一種現代苦行僧的姿態笑面人生、感悟春秋。這種想法未必全對，但某些身邊的朋友就是為了專門體驗這種久違了的“苦楚”，考驗一下自己在高壓下所能承受的限度并為之樂此不疲�；蛟S別人會覺得那簡直是一種愚蠢的盲動，但對騎行旅行這種更深層次的理解和探尋會讓我感覺到一種現代英雄式的氣魄。

　　有幾點說明：

　　1，連續多日長途騎行應酌情增加難度系數;

　　2，山地車越野活動難度增加30%;

　　3，以不適合的車型參加活動應自行增加一個難度等級。

　　級別俗稱總里程路況

　　★刷街50公里基本市內

　　★★腐朽100公里基本沒坡

　　★★★休閑150公里以內連續坡路不超過10公里

　　★★★★健身150公里連續坡路不超過15公里

　　★★★★★強驢200公里N多大坡小坡，混合路面

　　★★★★★★變態300公里或以上N多大坡小坡，混合路面，夜路

　　★★★★★★★自殘傳說的370公里無可奉告