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單證員知識輔導：包裝與數(shù)量
作為國際商務單證員要掌握的知識很多，下面小編為大家整理了關于包裝與數(shù)量的知識，一起來看看吧：
一、包裝
交付貨物的包裝必須符合出口合同的規(guī)定。貨物的包裝，如同品質(zhì)一樣，也是買賣合同的主要條款。
有的國家法律把合同中“包裝條款”視作對貨物說明的組成部分，賣方必須按照合同規(guī)定的包裝方式交付貨物。
倘若合同對包裝未作具體規(guī)定，按《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》第35條(2)款(d)的規(guī)定：“應按照同類貨物通用的方式裝箱或包裝”。我國《合同法》第156條也有此類似規(guī)定。
應當指出，上述規(guī)定，實際是對賣方交貨有關包裝方面的最低要求。在實際業(yè)務中，如果對包裝未作具體規(guī)定或規(guī)定不明確的，可以通過協(xié)議補充，達不成協(xié)議的，按照合同有關條款或交易習慣確定。
此時，以前買賣雙方的交往情況和買方對包裝的要求以及有關的行業(yè)慣例，都可成為對合同解釋的補充因素，并對賣方有法律約束作用。為此，在備貨過程中，對貨物的內(nèi)、外包裝和裝潢，均須認真進行核對檢查，如發(fā)現(xiàn)有包裝不良或破損情況，應及時進行修整或更換包裝，以免在裝運后造成收匯困難。
包裝標志也應按合同規(guī)定或客戶要求刷制。
運輸標志(嘜頭，ShippingMark)的式樣，如合同有規(guī)定或客戶對此又無要求的，則由我方自行選定刷制，自行選定的運輸標志必須使用特定文字的(如海灣國家要求用阿拉伯文)，一般應予照辦。
標志的刷寫部位和文字大小要適當，圖案字跡要清楚，使用的顏料要不退色。還有，在保證商品質(zhì)量不變和不違反出口合同的前提下，應盡可能壓縮貨物包裝的體積或降低貨物包裝的重量，以節(jié)約運費支出。
二、數(shù)量
貨物的數(shù)量必須符合出口合同的規(guī)定。
貨物的數(shù)量是國際貨物買賣合同的主要條件之一，賣方按合同規(guī)定的數(shù)量交付貨物的重要義務。是否按合同規(guī)定數(shù)量交付貨物，不僅是衡量買賣合同是否得到充分履行的標志，而且直接關系到訂立合同時的預期利益能否全部實現(xiàn)，有時還要影響購買者的生產(chǎn)使用和業(yè)務經(jīng)營，甚至可能損害對方的市場聲譽。
因此，各國法律對此大都作了比較嚴格的規(guī)定。
例如，1973年修訂的英國《貨物買賣法》第30條就明確規(guī)定：①如賣方交付給買方的數(shù)量少于約定數(shù)量時，買方可以拒絕收貨;②如賣方交付給買方的數(shù)量多于約定的數(shù)量時，買方可以只接受約定部分而拒收超過部分，他也可以全部拒收。如果買方接受了所交的全部貨物，則必須按約定單價支付貨款。美國《統(tǒng)一商法典》也有與英國法相似的規(guī)定，該法典第2—601條指出：除另有協(xié)議外，如交貨在任何方面與合同不符，買方可以①全部拒收;或②全部接受;或③接受任何商業(yè)單位(Commercial Unit叮units)而拒收其余。《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》第35條(1)款也規(guī)定：“賣方交付的貨物必須與合同所規(guī)定的數(shù)量……相符，……”但在第51條和52條以及第45條至50條對在超交和短交的情況下，買方和賣方的權利和義務作了具體規(guī)定。概括起來是：賣方如只交付一部分貨物(即短交)，買方一般不能宣告合同無效，但有權要求賣方對未交部分的貨物繼續(xù)履行交付。同時，還可要求賣方對因此而引起的損失給予損害賠償。如果賣方交付的貨物數(shù)量少于合同規(guī)定，構成了根本違反合同，或者賣方完全不交貨，則買方可宣告合同無效。又如，賣方交付的貨物數(shù)量大于合同規(guī)定的數(shù)量(即超交)，買方除非有使他得以拒收貨物的其他理由，否則必須至少收取合同中所規(guī)定的數(shù)量。至于超交部分，買方既可拒絕收取，也可收取其一部分或全部;對所收取的任何超交數(shù)量，買方必須按合同價格支付。如買方拒絕收取超交數(shù)量，則賣方須對因此而使買方遭受的損失負責。
述關于不得超交和短交的法律規(guī)定，對賣方交貨責任的要求是嚴格的。但是根據(jù)生產(chǎn)和交貨的實際需要，賣方在與買方磋商訂約時，可對交貨數(shù)量留有一定的機動幅度，例如，在合同中規(guī)定“溢短裝條款”，則在履行合同時，在交貨數(shù)量上就可規(guī)定機動幅度內(nèi)所伸縮。
由此可見，為能保證按合同規(guī)定數(shù)量交付貨物，必須按合同做好備貨工作，在備貨過程中，如發(fā)現(xiàn)貨物數(shù)量達不到合同需要時，應及時采取有效措施，并在規(guī)定期限內(nèi)補足。為便于補足儲存中自然損耗和國內(nèi)搬運過程中的貨損，以及按合同溢短裝條款的溢裝之用，備貨
數(shù)量一般以略多于出口合同規(guī)定的數(shù)量為宜。此外，需注意的是，凡按重量計價而在合同中
未明文規(guī)定按何種方法計算重量的，要按《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》第56條規(guī)定，應以凈重計。
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