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夜間行車應(yīng)該注意哪些問(wèn)題
導(dǎo)語(yǔ)：多司機(jī)都經(jīng)常會(huì)在晚上開(kāi)車出門，尤其是汽車服務(wù)行業(yè)。那么，夜間行車需要注意哪些問(wèn)題呢?快來(lái)看看吧!
一、老司機(jī)總結(jié)夜間行車要領(lǐng)是“走灰不走黑”
夜間野外駕駛，需要謹(jǐn)慎而仔細(xì)地隨時(shí)觀察路況，并學(xué)會(huì)用多種方法對(duì)路況加以判斷。比如， 在沒(méi)有月光的晚上，路面一般為灰黑色，路面以外是黑色;有坑洼的地方更黑。所以，老司機(jī) 總結(jié)夜間行車要領(lǐng)是“走灰不走黑”。
在盤山公路上，如果看見(jiàn)黑漆漆的山體里，有光束對(duì)著你這邊一晃一晃的，說(shuō)明對(duì)面有車來(lái) 了，此時(shí)你應(yīng)該觀察自己前面的道路，看看寬度夠不夠，提前做好會(huì)車的思想和實(shí)際準(zhǔn)備。根據(jù)引擎的聲響，也能判斷路況。
比如正常行駛著，忽然感到引擎聲音變得沉悶時(shí)，說(shuō)明行駛 阻力增加，汽車可能正行上坡或松軟路面上;如果感覺(jué)引擎聲音變得輕快，說(shuō)明行駛中阻力減小，汽車可能正行駛于一段下坡路中。
二、夜間行車 路邊行人很難被發(fā)現(xiàn)
夜間城市行車，遇到比較窄的地段，兩側(cè)照明不是很好的地段，要注意橫過(guò)道路的行人。因?yàn)?咱這的道路多數(shù)都是中間亮，兩邊暗，有時(shí)候行人站在路邊上，駕駛者并不容易發(fā)現(xiàn);如果在 有棵樹、有輛車什么，遮擋一下，給你的感覺(jué)，可就是行人突然竄出了。
夜間行車，單調(diào)乏味，如果車?yán)锞湍阋蝗耍呛苋菀灼诘摹稳碎L(zhǎng)途駕駛，過(guò)于疲勞，后來(lái) 開(kāi)著開(kāi)著睡著了，方向跑偏，容易撞在路邊樹上的。
所以說(shuō)，疲勞駕駛是相當(dāng)危險(xiǎn)的。夜間駕駛，如果身邊有同伴，倆人盡量多聊天;如果只是單人，一個(gè)是干脆停車下來(lái)散散步，讓大腦 休息片刻、清醒一下。
三、遠(yuǎn)光燈是在荒野郊區(qū)用的
在城市，由于道路照明設(shè)備良好，即使您不開(kāi)大燈都不會(huì)覺(jué)得有何不妥。但是汽車大燈給您照 亮只是一部分功能，更重要的是讓別人能看到你。如果一輛關(guān)著大燈的車在你的后視鏡里幾乎是看不見(jiàn)的。夜間行車，燈總是要開(kāi)的，特別是在照明設(shè)備相對(duì)薄弱的小街小巷。
城市駕駛開(kāi)啟照明燈，有幾點(diǎn)希望注意：一是別開(kāi)遠(yuǎn)光燈，那燈是為您去郊外玩預(yù)備的，完全沒(méi)必要在城里使用，容易招來(lái)他人的不滿;二是在進(jìn)出有人值守的大門、行走在小巷 小胡同里，有坐在路邊乘涼的人，或者是對(duì)面有騎車人、行人走過(guò)來(lái)的時(shí)候，最好能暫時(shí)關(guān)閉大燈，只留有小燈也足夠你看清請(qǐng)路況的了。
這是一種禮貌。但很多人并沒(méi)有意識(shí)到，多數(shù)人 沒(méi)這個(gè)習(xí)慣。三是沒(méi)事別開(kāi)霧燈，那是對(duì)候車司機(jī)的折磨。
在郊外駕駛，時(shí)車速在30公里以下時(shí)應(yīng)使用近光燈。時(shí)速在30公里以上時(shí)，可使用遠(yuǎn)光燈。會(huì) 車時(shí)，與其相距150米時(shí)，應(yīng)將遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻鉄簟＿@既是行車禮貌也是行車安全的保證。
當(dāng)遇對(duì)方不改用近光，應(yīng)立即減速并用變換遠(yuǎn)、近光的辦法來(lái)示意對(duì)方。如果對(duì)方仍不改變，你這邊感覺(jué)刺眼無(wú)法看清前面的路面時(shí)，干脆就地減速甚至停車，稍加等待，沒(méi)必要賭氣以遠(yuǎn)光燈對(duì)射。
結(jié)語(yǔ)：夜間行車對(duì)路面和路況的判斷難度加大，在心理上受環(huán)境的驅(qū)使又很容易開(kāi)快車。因此，大家夜間開(kāi)車要注意一下小編以說(shuō)上的幾個(gè)問(wèn)題。
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