新手開車上路技巧
新駕駛員面對突然而至的險情往往“自衛”乏術,白白喪失了化險為夷的最佳時機,以至于小錯鑄成大錯。接下來，小編為大家分享新手開車上路技巧，希望能幫助到大家!
新手開車上路技巧
1、相鄰車道有大車迎面開來，或者后面有車超越時，會嚇得下意識踩剎車、往另一邊打方向。如果另一邊剛好有行人或車輛就糟了。這個毛病主要是因為車主缺乏車位感，對自己缺乏自信，對對面車輛駕駛員缺少信任。
對策：
找一條空曠的馬路，如開發區內過往車輛很少的新路、未交付樓盤付近的馬路，練習分別用左輪、右輪去壓馬路上的分道線。這個步驟練的就是車位感——掌握行駛過程中，自己的左右側車輪在哪里。其實圓餅路、單邊橋練的也就是這個。如果車位感蠻好了，仍然會感到害怕，也千萬別躲閃，牢記“各行其道”這一條，相信對方駕駛員不會闖到你的車道上來，以不變應萬變。
2、踩錯油門最輕就是追尾。沖進路邊的深坑、撞了前面的花壇、沖進路邊小店……造成這些后果的司機，基本是踩錯了油門造成的。很多人容易犯踩錯油門的錯誤，是因為駕駛員當時腳放在油門上，突遇緊急情況，腳下意識地往前伸，就變成踩了一腳油門。
對策：
人在受到驚嚇時會有兩種表現，第一是手會攥緊、出汗，第二就是腿會下意識地往前伸。所以要養成好習慣，不需要加油門時，腳一定要立即放在剎車上，粘油門是新手開車的大忌。
3、新手害怕變道，增加前后車輛行駛難度，很多擦碰事件就是這樣產生的。方向感欠缺，駕校移庫練得太多，習慣打死方向，導致轉彎時操作過度是主要原因。比如汽車從本車道左轉，應當進入垂直方向的第一車道，但新手往往第一把方向打得過頭，然后再糾正，車子就會走出一條曲線。
對策：
讓速不讓道。在郊區空曠馬路練習左轉、變道熟悉以后，再到市區最復雜路況實戰，總計練習時間不能少于2.5小時。最好是下午4點到6點高峰期找個復雜的路況練習。
4、新手在駕校學習時，車速一般就30碼，想剎車時有教練把關，輕輕一點就剎住了。可如果上高速100碼的速度，還是用這個力氣去踩剎車是剎不住的。人一緊張動作會走樣，有些女司機甚至腿都軟了，更加沒力氣了。
對策：
新手第一次上高速前，一定要找一條空曠的馬路，試一下自己的車在高速行駛下用多大的力氣才能踩住剎車。尤其是剛開上一輛自己不熟悉的新車時，有的車剎車軟，有的剎車硬，剎車片的新舊程度都會影響到剎車距離，開車前一定要先熟悉車輛性能，懂得什么叫儀表工作正常。如果在市區練習，不妨在控制臺上放半碗水，要練到紅燈停車時水不會濺出來。
5、新手雖然學過交通法，但由于對交通標志沒有切身感受，因此最容易發生違反交通標志的行為。
對策：
為了方便觀察交通標志，新手在開車時要注意路邊、路上方設置的指示牌，弄清交通標志指示的含義后再行車。駕車行至路口前方時要提前減速，注意觀察路面和前方路口處的交通標志，正確選擇自己的行車路線。
6、很多新手在熟悉道路方面都很頭疼，特別是在遇到立交橋、交叉路口等復雜道路時，很多人根本不知道該怎么走，即使自己已經走過幾次也不記得路。
對策：
新手在路上開車時，在觀察路況的同時，還應多留意路旁的交通標志，在一些交叉路口和立交橋的附近都有交通提示標志，這些都要有意識地記在腦海中。如果怕記不住，可以用紙記錄下來，一旦重新經過此路時，就會有一種似曾相識的感覺。當同車人給你帶路的時候，也要多加留心，不要只是機械地按照人家的指引走。
7、很多新手，對跟車距離能準確判斷，但對于后方車輛距離和位置的判斷，就顯得比較困難。這樣在超車、并線時往往容易出問題。所以，學會看鏡子來判斷車距就顯得十分重要了。
對策：
車上左、中、右三塊小鏡子是用于擴大駕車者的視野的，目的是讓你及時了解周邊情況和你所處的位置關系。正常行駛的時候即使是直線行駛，也應該“不定期”地至少在45秒內對這三塊小鏡子環視一遍，當然這是以不忽略前方情況為前提的。
8、在行車過程中，上行車與下行車的相錯稱為會車。很多新手恐懼會車，為了避免這些情況的發生，新手首先要在心理上克服緊張害怕的情緒，輕松面對會車。正確會車要提前做好準備，避免會車時心理上的慌亂和操作上的忙亂。
對策：
會車前要做到一看二算三慢。
一看，即看對向來車的車型、速度和裝載情況，前方道路的寬度、堅實情況，路旁行人、車輛情況，路旁停車以及障礙物情況等。
二算，通過觀察和比較估算出兩車交會時大致位置，占路情形，以留出合適的橫向安全間隔。
三慢，即會車時要放慢車速，臨近交會時條件不良，更應控制車速，不能盲目交會，必要時應該先停車，以達到兩車順利交會的目的。
會車還要注意有關讓行的規定，要及時合理讓行。夜間在沒有路燈或照明不良的道路上，會車時互閉遠光燈，改用近光燈。
新手開車技巧
技巧一：經過路口要觀察并減速
經過路口的時候都要養成四處查看的習慣。不管這個路口是否有車輛，不管這個路口是十字還是T字，都要兩邊看看，在看的同時一定要把車的速度減下來，在確定路口沒有異常時再加速過去，這樣的習慣可以讓你很大程度上避免意外的出現。
技巧二：開車要走“道中間”
開車的時候要保持自己的行車路線在路的中間(有車道線一定要保持在車道線中間)。這是因為走中間的話，一旦遇到前方其他車道有事故會節約緊急變道的步驟，讓自己有更多的時間來應對;其他車道超車也不會對你行駛產生影響，而且如果夜里在中間行駛的話，就會大大避免被對方迎面車輛的大燈晃到眼的概率，從而減少問題的出現。
技巧三：踩剎車前先看后視鏡
很多新手都會忽略這一注意點，前方遇到緊急情況都是立即采取制動措施，殊不知這樣是非常危險的，尤其是在高速公路上。因為后方車輛如果跟車距離非常近，速度又快，前車一個急剎，很容易造成兩車追尾，如果后方是剎車性能較弱的大型貨車，那么緊急剎車無異于以卵擊石。
正確的處理方法是急剎前先看后視鏡，若有車輛跟車很近，那么采取變道并急剎的方式比較穩妥，急剎后要立即打開雙閃警示后車。
技巧四：郊區、山區多按喇叭不會錯
在各種信號燈具備的市區，或許不按喇叭完全可以做到(當然有很多市區是禁止鳴喇叭的)，但是如果在信號燈等設備都不完善的偏遠山區、郊區，那么遇到路口或疑似路口，一定要連續按喇叭，提醒前方后面有車。
而且有時候在山區行車，由于高山遮擋視線，急彎處你連對向來車都看不見，多按喇叭是最好的主動安全方式。
技巧五：走夜路遠近光切換很重要
很多新手夜里開車為了自己能看的更清楚，就打開遠光燈行車，這本身沒有錯，但是如果遇到對面來車，一定要將遠光燈切換，因為在遠光燈的強光照射下，對向車輛相當于“失明”狀態，根本無法看清前方路況，置雙方于危險的境地。如果在城區或者有路燈等照明條件不錯的路段，千萬不要開啟遠光燈。
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