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新手上路安全駕駛開車技巧大全
對于新手而言，開上新車會帶來便利和興奮。但同時(shí)，對于如何用車、愛車卻也困擾了不少新手。新手上路有一個(gè)磨合的過程，那么新手上路開車需要必備哪些技巧?下面yjbys小編給大家整理總結(jié)的新手上路開車技巧大全。
一：躲車
相鄰車道有大車迎面開來，或者后面有車超越時(shí)，會嚇得下意識踩剎車、往另一邊打方向。
后果很嚴(yán)重：如果另一邊剛好有行人或車輛就糟了。
問題所在：這個(gè)毛病主要是因?yàn)檐囍魅狈囄桓�，對自己缺乏自信，對對面車輛駕駛員缺少信任。
解決辦法：找一條空曠的馬路，如開發(fā)區(qū)內(nèi)過往車輛很少的新路、未交付樓盤付近的馬路，練習(xí)分別用左輪、右輪去壓馬路上的分道線。這個(gè)步驟練的就是車位感——掌握行駛過程中，自己的左右側(cè)車輪在哪里。其實(shí)圓餅路、單邊橋練的也就是這個(gè)。如果車位感蠻好了，仍然會感到害怕，也千萬別躲閃，記“各行其道”這一條，相信對方駕駛員不會闖到你的車道上來，以不變應(yīng)萬變。
二：踩錯(cuò)油門
后果很嚴(yán)重：最輕就是追尾。其他諸如沖進(jìn)路邊的深坑、撞了前面的花壇、沖進(jìn)路邊小店……造成這些后果很嚴(yán)重的司機(jī)，基本上是都是踩錯(cuò)了油門造成的。
問題所在：很多人認(rèn)為犯踩錯(cuò)油門的錯(cuò)誤，是因?yàn)橄氩葎x車的時(shí)候踩在油門上。更多時(shí)候是因?yàn)轳{駛員當(dāng)時(shí)腳放在油門上，突遇緊急情況，腳下意識地往前伸，就變成踩了一腳油門。
解決辦法：養(yǎng)成良好行車習(xí)慣，不需要加油門時(shí)，腳一定要立即放在剎車上，“粘油門”是新手開車的大忌。特別提醒，如果你是老駕駛員，應(yīng)邀給妻子、朋友陪駕，千萬記得在車上說話要溫柔�！靶率衷陂_車，腳還在油門上。前面突發(fā)緊急情況，陪駕的大叫一聲“小心”，開車的人心里一嚇，腳就會下意識地往下踩——我看過一些心理學(xué)的書，人在受到驚嚇時(shí)會有兩種表現(xiàn)，第一是手會攥緊、出汗，第二就是腿會下意識地往前伸�！�
三：不會踩剎車
后果很嚴(yán)重：不堪設(shè)想……
問題所在：很多的新手駕駛員，起碼有60%踩剎車不過關(guān)。新手在駕校學(xué)習(xí)時(shí)，車速一般就30碼，想剎車時(shí)有教練把關(guān)，輕輕一點(diǎn)就剎住了�？扇绻细咚�100碼的速度，還是用這個(gè)力氣去踩剎車是剎不住的。人一緊張動作會走樣，有些女司機(jī)甚至腿都軟了，更加沒力氣了。
解決辦法：新手第一次上高速前，一定要找一條空曠的馬路，試一下自己的車在高速行駛下用多大的力氣才能踩住剎車。尤其是剛開上一輛自己不熟悉的新車時(shí)，有的車剎車軟，有的剎車硬，剎車片的新舊程度都會影響到剎車距離，開車前一定要先熟悉車輛性能，懂得什么叫儀表工作正常。如果在市區(qū)練習(xí)，不妨在控制臺上放半碗水，要練到紅燈停車時(shí)水不會濺出來
對于新手而言，開上新車會帶來便利和興奮。但同時(shí)，對于如何用車、愛車卻也困擾了不少新車。
四：新車磨合
由于汽車加工精度問題，新車應(yīng)注意磨合。汽車磨合的優(yōu)劣，會對汽車壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000-3000公里，進(jìn)口車則更長一些。在注意事項(xiàng)方面，主要包括忌緊急制動、忌負(fù)荷過重(不要超過額定載荷的75%-80%)、忌跑長途、忌高速行駛(發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)在2000-4000轉(zhuǎn)/分)、忌起步不熱車。
五：漆面保護(hù)
及時(shí)正確的養(yǎng)護(hù)，能令漆面保持良好外觀。如果買的是進(jìn)口轎車，要首先考慮的是車蠟中含有石蠟、樹脂及特氟隆等材料。除蠟時(shí)不要用汽油或煤油擦拭，應(yīng)選用專業(yè)的開蠟液，或者到專業(yè)的美容養(yǎng)護(hù)店，請技師幫助處理。至于國產(chǎn)車，車身大多采用靜電噴涂，漆面呈鏡面光澤，故無開蠟需要。
六：在死角
開車的過程中，駕駛員應(yīng)注意視覺死角。此外，隨著速度的上升，駕駛員的視野也會變窄。主要的死角包括，路邊停放的車輛，會給附近朝它駛來的車輛的司機(jī)和橫過道路的行人構(gòu)成視野死角。此外，車后側(cè)2米處為后視鏡死角。因此，在后視鏡里看不到車，并不等于無車。在變道時(shí)，駕駛員應(yīng)亮起轉(zhuǎn)向燈。在觀察后視鏡的同時(shí)，還要扭頭觀察車后情況。
安全意識：
1、人人都可能犯錯(cuò)：每個(gè)駕駛者都是有個(gè)性的人。因此，有人會在開車時(shí)打手機(jī)、有人會不打燈就并線、也有人開車速度極快，很少顧及安全速度。對于這些車主，除依靠交通管理部門嚴(yán)管外，自己開車時(shí)也要小心注意，注意車輛之間拉開距離。
2、開車應(yīng)防追尾：無論是追尾，還是被追尾，有時(shí)都顯得身不由己。盡管如此，也有一些通用的技巧用于防范追尾：1、剎車時(shí)盡量避免急剎，以給后車留下充足的反應(yīng)時(shí)間;2、遇紅燈，盡量不要在大車前剎車。大車由于質(zhì)量大，往往站不住，對前車威脅較大。
2、自動擋車型使用D擋爬坡時(shí)，如果感覺到怎樣踩油門也不能使發(fā)動機(jī)輸出的動力像行駛在平坦路面一樣強(qiáng)勁，應(yīng)當(dāng)立即換到高扭力的低速擋爬坡，這樣不僅省油，還能減少或避免發(fā)動機(jī)的磨損。
3、城市道路遇到上坡不要猛加油，應(yīng)該在上坡前加油提速。駕駛自動擋汽車下長坡時(shí)，可以根據(jù)坡度和車速將擋位切換到3擋或2擋，這樣可以達(dá)到通過擋位限制控制車速的目的。
4、自擋車輛不能空擋滑行。在空擋下，自動擋車型的自動變速器里的齒輪會在車輪帶動下高速運(yùn)轉(zhuǎn)。由于變速器油泵供油不足，齒輪容易因?yàn)榈貌坏匠浞值臐櫥鵁g，也容易使自動變速器油溫過高而影響使用壽命。所以自動擋車型切忌空擋滑行。
5、駐車時(shí)應(yīng)掛P擋和拉手剎。駐車時(shí)掛P擋是正確選擇。但P擋是通過發(fā)動機(jī)制動的方式，使用手制動可以減輕發(fā)動機(jī)的壓力。因此，駐車時(shí)應(yīng)掛P擋和拉手剎。
6、拖車。自動擋的車在拖車的時(shí)候需要注意，拖車總距離不能超過80公里，速度不大于30公里/小時(shí)，拖車的時(shí)候要讓車的驅(qū)動輪離開地面，這是對兩輪驅(qū)動的車而言，四輪驅(qū)動的車輛不能拖車。
手動擋駕駛技巧
1、不要繁頻踩離合：習(xí)慣性踩離合器不但對機(jī)器不好，而且影響行車安全。起步是需要慢抬離合，車輛行駛時(shí)應(yīng)徹底松開離合。
2、不一味追求高擋位。開車并不用追求高擋位。每個(gè)擋位都有自己的功能。還記得駕校師傅所教的嗎?一擋起步，二擋調(diào)頭，三擋過彎。
3、換擋。一般市區(qū)行駛時(shí)，應(yīng)將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)/分左右。這樣，可以充分發(fā)揮良好動力和兼顧經(jīng)濟(jì)油耗的駕駛模式。
4、離合器。起步時(shí)，離合器踏板抬起開始時(shí)快拾;當(dāng)離合器出現(xiàn)半聯(lián)動時(shí)(此時(shí)發(fā)動機(jī)的聲音有變化)，踏板抬起的速度稍慢;由聯(lián)動到完全結(jié)合的過程，將踏板慢慢拾起在離合器踏板抬起的同時(shí)，根據(jù)發(fā)動機(jī)阻力大小逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩(wěn)起步。換擋時(shí)的正確操作。在行車中換擋時(shí)，操縱離合器踏板應(yīng)迅速踩下并抬起，不要出現(xiàn)半聯(lián)動現(xiàn)象，否則，會加速離合器的磨損。另外，操作時(shí)要注意與油門配合。
停車入位
停車入位也是一個(gè)讓新車較為頭痛的問題。在停車方面，主要有“非”字形停車入位和側(cè)方停車入位。如果遇到“非”字形停車入位，基本方法為將車開至所要停放車位的間隔車位前方，并間隔1.5米。隨后，打滿方向緩慢倒車將車倒車入位。如遭遇側(cè)方停車入位，則需將車開于所要停放車位前方車輛平行處(車燈對應(yīng)于對方車輛的B柱)，并間隔30-40厘米。隨后，方向往右打滿，開始倒入停車位。當(dāng)車頭跟前車車尾的連線線與車位垂直時(shí)，再向左打滿緩慢倒入。
違章罰款
駕駛違章罰款分為現(xiàn)場執(zhí)法和非現(xiàn)場執(zhí)法。在現(xiàn)場執(zhí)法情況下，駕駛者應(yīng)在開具罰單15日內(nèi)去攜帶駕駛本、行駛本及交通卡到交通隊(duì)打印單據(jù)。然后，駕駛者攜帶交通卡、單據(jù)到工商銀行交款。在非現(xiàn)場執(zhí)法下，駕駛員需要在驗(yàn)車前交納罰單，流程與現(xiàn)場執(zhí)法相同。
再多的技巧，也抵擋不住多次的實(shí)際開車經(jīng)驗(yàn)，最好的技巧就是多開，多摸多練習(xí)。
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