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2016年新手雪地駕車(chē)小技巧
1月24日，廣州氣溫達(dá)到最低值1攝氏度左右，從凌晨時(shí)分下起霰，直到接近中午開(kāi)始飄起了雪花。與此同時(shí)，同樣溫暖的深圳也在中午飄起了冰粒。就連百年難下場(chǎng)雪的廣深都開(kāi)始下雪了，那今天yjbys小編就和大家聊聊雪地駕駛技巧。
起步
車(chē)輛在冰雪路面起步時(shí)，經(jīng)常遇到的就是輪胎打滑現(xiàn)象，這時(shí)最要緊的就是起步時(shí)不要亂給油。把油門(mén)控制好才能穩(wěn)定的起步，如果1擋時(shí)緩給油還不能起步，這時(shí)手動(dòng)擋車(chē)型或手自一體車(chē)型可以試試用2擋起步，因?yàn)樵谙嗤D(zhuǎn)速下，高擋位的扭矩輸出比低擋位要小，可以避免因?yàn)榕ぞ剡^(guò)大造成打滑。
部分自動(dòng)擋車(chē)型可以直接選擇雪地模式來(lái)起步，讓變速箱以2擋起步。另外還有一種方法是可以先用倒擋讓車(chē)輛移出原地，然后再換成前進(jìn)擋，利用倒擋和前進(jìn)擋互相切換，這樣做有時(shí)也可以解決起步困難的問(wèn)題。
如果還是不行，用車(chē)上的腳墊、廢舊的大衣什么的墊在輪胎下，也可以增加輪胎的摩擦力幫助脫困。
加速
冰雪路面駕駛時(shí)切忌狠踩油門(mén)急加速的情況出現(xiàn)，輪胎會(huì)出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，后驅(qū)車(chē)比較容易出現(xiàn)甩尾的危險(xiǎn)情況。正確的做法是緩踩油門(mén)讓車(chē)輛慢慢地把速度提起來(lái)。
行車(chē)：保持低速
在雪地中如何駕駛要取決于雪有多厚、是否緊密及雪下的路面情況。如果在8~9英寸深的疏松雪層的表面下是堅(jiān)硬的路面或緊密的雪，你就能駕車(chē)通過(guò)，疏松的雪層下堅(jiān)實(shí)的表面可以使你獲得附著力。一般在雪地中行駛，駕車(chē)要緩慢平穩(wěn)，主要是保持低速。加速時(shí)，如車(chē)輪空轉(zhuǎn)則應(yīng)該輕收油門(mén)，然后再輕緩地加油使車(chē)前進(jìn)。
在雪非常深但很緊密時(shí)，相對(duì)較輕的車(chē)輛在給輪胎放氣后可以浮在表面通過(guò)。在壓緊的雪地上不要降低胎壓。在深而疏松的雪地或者深而泥水狀雪地上，則需要用一切可以使用的手段——降低胎壓、裝防滑鏈或使用絞盤(pán)。
剎車(chē)：直線行駛
在濕滑路面上正確使用剎車(chē)是需要技巧的。應(yīng)該在車(chē)保持直線行駛時(shí)剎車(chē)，在彎道內(nèi)剎車(chē)會(huì)使車(chē)側(cè)滑。沒(méi)有ABS系統(tǒng)的車(chē)在緊急制動(dòng)時(shí)需要連續(xù)踩剎車(chē)，先踩下剎車(chē)，至剎車(chē)即將鎖住時(shí)立即松開(kāi)，然后再用力、迅速地踩下剎車(chē)，其后交替進(jìn)行。
有ABS系統(tǒng)的車(chē)則不要連續(xù)踩、放剎車(chē)，只需用力穩(wěn)踩踏板即可，然后系統(tǒng)的電腦會(huì)自動(dòng)進(jìn)行剎車(chē)過(guò)程。不過(guò)值得注意的是，要使ABS處于最佳工作狀態(tài)，應(yīng)該使四條輪胎的胎面花紋與胎壓均相同。前后輪胎不一樣會(huì)使ABS電腦產(chǎn)生混亂。
轉(zhuǎn)彎：進(jìn)彎減速
在入彎前首先應(yīng)清楚彎道路面的傾斜度。即便不少裝備了四輪驅(qū)動(dòng)的高檔轎車(chē)在接近彎道時(shí)也應(yīng)該有充分的時(shí)間減速，尤其是在雪路或雪后的濕滑路面上。在接近彎道時(shí)汽車(chē)應(yīng)盡量與彎道外側(cè)保持足夠的安全距離，在彎道的前半段轉(zhuǎn)彎向應(yīng)大些，可以避免在彎道中間糾正方向過(guò)度使車(chē)發(fā)生側(cè)滑。
一般來(lái)說(shuō)，在濕滑路面上行駛，后輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)有轉(zhuǎn)向過(guò)度的傾向，而前輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)則有轉(zhuǎn)向不足的傾向。轉(zhuǎn)向不足與轉(zhuǎn)向過(guò)度的傾向在不同的車(chē)上是不同的，通過(guò)日常行駛，車(chē)主會(huì)對(duì)自己的愛(ài)車(chē)有一個(gè)大致的了解了，對(duì)于特殊天氣路段行車(chē)是非常有用的。
總之，冰雪天行車(chē)是一件有難度的事情，車(chē)主一定要保持警覺(jué)，注意感覺(jué)車(chē)輛與道路的情況，才能更好地保證行車(chē)安全。
輪胎：降低胎壓
在雪非常深但很緊密時(shí)，相對(duì)較輕的車(chē)輛在給輪胎放氣后可以浮在表面通過(guò)。在稠泥漿中駕駛也與此相似。在輪胎放掉些氣后千萬(wàn)不要使用防滑鏈，輪胎氣壓不足時(shí)是難以承受的。在壓緊的雪地上不要降低胎壓，如果那樣做實(shí)際上是降低了輪胎在路面上的附著性。
另外，如果經(jīng)常在雪地中行駛，還可以給車(chē)輪刻上吸槽。刻吸槽的方法是在輪胎胎面上開(kāi)一些小的橫切口，這些小切口在壓緊的雪或冰上會(huì)張開(kāi)，可增加附著力。如果是帶雪釘?shù)膶捥ィ稍谔ッ娴闹醒氩糠珠_(kāi)吸槽，改善胎面中央的附著力。
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