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      手動擋轎車駕駛技巧

      時間:2024-07-05 20:59:34 駕駛操作 我要投稿
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      手動擋轎車駕駛技巧

        現在很多買的的人,都喜歡買自動擋,自動擋操作起來方便,也有不少的車主喜歡手動擋。今天來跟大家講講手動擋汽車的駕駛技巧,祝您在駕駛的時候更加的行云流水。

        1、坐姿技巧

        新手駕駛者的坐姿往往過于靠前,在慢慢熟悉車輛后將座椅調到正確位置。以右腳輕放剎車踏板,大小腿間角度應為鈍角約120度左右或更大(以舒適為主),緊踩時大小腿不能完全呈直線,力量充足舒展即可;靠背位置也不應過于垂直,盡量將前胸遠離方向盤,但保證右手輕松獲得換檔桿5檔位置的換檔桿頭部;方向盤在市區駕駛可以抬至較高,長途駕駛時可放置于較低位置。

        2、坡道起步技巧

        所謂“半聯動”狀態可能并不適用于所有車型。因而在上坡的時候松離合前需要先給一定油門,亦即是所謂的“兩次加油”:第一次加油后抬離合器,注意聽發動機聲音變化,有變化左腳停住是關鍵,同時加油是順利起步的保證,慢松手剎、穩住左腳是保證平穩起步的關鍵。

        3、減檔呼空油兩腳離合技巧

        踩下離合踏板,并摘檔;

        放開離合踏板,補給一腳空油(視換檔前后速度變化大小決定所給空油的大小);

        踩下離合踏板,并掛入新減檔位。

        4、下坡技巧

        在下長而陡的坡道時,千萬不要空擋滑行,別以為能省點油,其實省不了多少。空擋時失去了發動機的制動減速功能,萬一遇到緊急情況,光靠剎車很難快速減速,有時甚至能導致剎車失靈。

        5、離合分離技巧

        平時開車時我們總可以看到,一些心急的車主在離合沒踩到底時就忙著掛擋,這樣不但擋位難以準確掛入,而且長期如此,對手動擋車型的變速箱是一種致命的損傷。如果發現離合掛不進去,就先退下來到空擋,松一下離合器,然后再重新掛,切記別用力過猛傷害了變速箱。

        6、起步技巧

        不同于自動擋車,手動擋車起步時,左腳切記把離合踩到底,掛一檔,右腳虛空著放到油門上方,慢抬離合的同時松手剎同時輕踩油門,踩離合器的左腳慢慢抬起一點后馬上輕踩油門,車輛平穩起步。

        7、換檔時機

        一般市區行駛時,應將發動機轉速小于等于2000轉/分左右。這樣,可以充分發揮良好動力和兼顧經濟油耗的駕駛模式。

        發動機2000轉時的對應速度如下:

        1檔時為15公里時速

        2檔時為25公里時速

        3檔時為35公里時速

        4檔時為55公里時速

        5檔時為65公里時速及以上

        熟練后,可以根據發動機在上述檔位/時速配合時的聲音,合理掌握時機,及時換檔。不少手動擋車型的駕駛員或是圖省事或是新人不習慣,即便當車速已高于檔位,甚至已經出現車速與轉速不匹配產生抖動了,還是維持原擋位不變。除了會損傷變速箱發動機、增加油耗,還難以掌握后續的換擋時機。

        8、遇紅綠燈技巧

        當車輛快到信號燈前時,要提前判斷,如果離信號燈還有二三百米,綠燈閃爍,就可以摘個空擋,滑行到路口,等紅燈。這樣不僅可以省油,還可以更好照顧剎車。

        9、檔位控制車速技巧

        在控制車速看情況用檔位替代部分制動,尤其是下坡時讓發動機制動,偶爾輔以制動,不要踩著制動下坡,這樣可以保護剎車片。車輛起步前,千萬不要忘記松手制動。帶著手制動開車是最磨損制動片的一種駕駛方式。

        10、不要長期使用半離合狀態

        長時間處于半離合狀態一些駕駛員在開車中習慣于左腳一直踩在離合上,以為這樣可以更好保持對車輛的控制,但實際上,這種做法對離合片損害極大。尤其是當車輛跑高速時,長時間的半離合狀態會讓離合片迅速磨損。另外,二擋起步的做法也同樣會導致離合器過早損壞。一擋起步對任何車型來說都是有益無害的。

        側方停車要注意什么?側方停車如何操作?

        側方停車操作步驟

        第1步:

        判斷車位長短

        側方停車之前首先要判斷車位是否能容納自己所開的車型。一般說來,自己所開車長再加一米的距離,就可以足夠側方位停車,不過對技術要求還是比較高。

        第2步:

        前行至適當距離,準備倒車

        確定車位長短合適后,將車向前開至與車位前車大致齊平的位置,兩車橫向相距約1米。此時如有需要,可將右側后視鏡的角度往下調(寶馬等高檔車在掛入倒檔后,右后視鏡會自動下調),直到能看到右側車輪為止,為倒車做好準備。

        第3步:

        方向向右打完直至左后視鏡能完全看到后車車頭

        保持右打方向到底慢慢倒車,直至左側后視鏡能完全看到后車的車頭時(這是一個非常重要的經驗技巧,通常這個時候車身相對于車庫的角度是最理想的)快速將方向從最右打到最左(或停頓一下原地打盤),繼續倒車。

        第4步:

        調節后退軌跡 盡量向路肩靠近

        通過調低的右側后視鏡,注意觀察右后輪與路肩的距離,調節后退軌跡,盡量向路肩靠近,但又要保持足夠距離讓車身可以擺直。車輪與路肩的距離一定要在后視鏡里“眼見為實”,不可以憑感覺猜測。這是側方位停車最終是否成功的關鍵一步。

        第5步:

        調節前后距離,把車擺正

        隨著后車輪和路肩的靠近、車身逐漸擺直,尾部也會接近后方車輛。這時可以采用扭頭觀看(常用于兩廂車)或是利用倒車輔助系統來判斷后車距離。最后把車子完全擺正,方向盤歸位。

        側方停車注意事項

        確定好參照物

        陳軍提醒車主,如果沒有幫手指揮倒車的話,在上車前最好目測一下車位的距離長度,并盡量根據路邊的電線桿、垃圾桶等物品作為簡單參照物。上車后,在調整前后距離時,一方面可根據街邊參照物,另一方面則可以根據車頭與前車距離判斷車尾的距離。

        輪胎盡量不要擠壓路肩

        有時候,車子大致停好了,但可能有一側輪胎或一個輪胎壓到了右邊的路肩,擠在落差處,這樣對輪胎有一定的磨損,所以應盡量避免。如果長期將一側的兩個輪胎停在坡坎上,另一側的兩個輪胎停在坡下,會造成減震系統和懸掛系統的不正常壓力,但偶爾一兩次不會有太大影響。

        方向盤要回正

        這主要是避免在把車開出來時制造障礙。

        控制好速度

        在停車過程中,切忌忽慢或忽快,控制好油門。

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