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      科目二場內(nèi)考試技巧

      時間:2024-06-16 11:07:34 駕校培訓 我要投稿
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      科目二場內(nèi)考試技巧

        導語:相信大家都知道,科目二“五必考”必須一氣呵成,但應屆畢業(yè)生了解到,考試中前一科目考試與下一科目考試之間的路段,實際上是不做評判的(具體的視當?shù)厍闆r而定)。

      科目二場內(nèi)考試技巧

        道定點停車起步:

        在坡道場地內(nèi),考試車輛在進入直線坡道后,將車定點停在起車處,前方車頭必須與右側(cè)參照標桿持平,隨后在規(guī)定的30秒內(nèi)起車駛出坡道。(后溜30厘米即不合格)

        該處“失敗”的學員所出的問題多集中于“車頭不對齊標桿(不超過50厘米)”、“車身未緊靠右側(cè)標桿(右車身距標線超過30厘米)”、“起車后溜車超過30厘米”。該科考試考驗的是學員踩抬離合器的“真功夫”,許多學員在踩抬離合器起步時,往往不知道該抬多高、力道用多大,很容易出現(xiàn)熄火。因此,學員一上車就應了解這輛車的離合器,才能在坡起停車時,保持良好的半離合狀態(tài)。

        側(cè)方停車:

        考生“回舵”過早導致不入線該科目被判失敗最多處為“車身未入線”。

        與倒庫的問題相仿,考生需要面對的難點是沒有了標桿供辨認、比對距離,且在過程中不能停頓,考生必須“一把舵”將車倒入側(cè)方泊位。

        在該科考試中,由于車輛是向右后方的停車線內(nèi)停靠,學員往往會出現(xiàn)“回舵過早導致車身外側(cè)未入線”、“打反方向到左邊”、“回舵回過了圈數(shù)”等問題,“考生在停車準備時,預留距離不足,沒有給自己足夠的“回舵”距離是失敗主因。而通過的考生普遍將車停在車位前方一臺車長的位置處,跟車位邊線(參照標線)又保持了50公分的寬度,在后倒時能在倒入1/3車身時,就及時將方向盤往右打滿。此外,車與車位邊線呈45度角時,是最佳側(cè)停角度。

        直角轉(zhuǎn)彎:

        輪胎觸線成第一失分點,直角轉(zhuǎn)彎成為被判定“失敗”最高的一科。

        考試過程中,直角轉(zhuǎn)彎的標準也十分明確,不能中途停車、不得壓線。

        學員必須嚴格以車身上的倒車鏡為基準,與路邊黃線保持在一條直線時,當?shù)管囩R通過直角點時,就趕緊打方向,否則就會差“火候”。

        曲線行車:

        該項目需要學員駕車右轉(zhuǎn)入彎—左轉(zhuǎn)回車—再右轉(zhuǎn)出彎,

        由于行車道比較窄,學員需要駕駛考試車輛一口氣通過,中途車速必須保持穩(wěn)定、不能熄火、不能觸碰變線。學員在此保持穩(wěn)定、緩慢的車速成為關鍵,因為要轉(zhuǎn)三個彎兒,學員一般在入彎、回彎時不會犯錯,可在右轉(zhuǎn)出彎時,會因方向盤打轉(zhuǎn)不及時或過猛、出彎油門發(fā)力過猛出現(xiàn)觸線問題。

        倒車入庫:

        倒車入庫需要注意速度的控制,速度慢、方向快是要點。

        在倒車時,需要學會通過后視鏡觀察車身與庫線之間的關系,能夠在后視鏡里看到行車路線。很多學員在倒車時不知道怎么打方向,認為倒車時,方向就應該反著打(想向右就左打,想向左就右打),這是錯誤的觀念。倒車時,其實就是車尾變成了車頭,你想車尾向左走,那還是應該向左打方向,想車尾向右走,那就應該向左打方向。后視鏡觀察車身和線之間的關系,左右后視鏡都是同理,比如,左后視鏡觀察,車身離線近了,那就向右打方向,這時車尾就會遠離線,遠了就向左打方向,車尾就會靠近線。平時還需要多多練習后視鏡里觀察,多想,多看,這樣就能明白倒車入庫的技巧了。

        考場電子監(jiān)考實況

        1、在考場,“科目二”已全部實現(xiàn)“電腦評分”,而交警考官更多是以“巡考”身份出現(xiàn);整個考場被無線局域網(wǎng)絡覆蓋,各個考試車輛都是一個“信號發(fā)出器”、考試場地內(nèi)邊線、庫位都埋設了磁感裝置和“電子眼”。

        2、在倒庫場地內(nèi),一個庫位場上,共安置了11個“電子眼”,直接連接室內(nèi)監(jiān)控室。考官在室內(nèi)監(jiān)控,評分卻是電腦“把關”,從考試車輛離開方格區(qū)的起點后,電腦會自動開始記錄,考生中途停車、壓越實線、出入庫不到位,11個“電子眼”都會自動感應,判定“不合格”,如果順利通過,電腦會發(fā)生悅耳的音樂,自動在電腦上顯示出“合格”字樣。

        3、在其他四科考場內(nèi),每條地面標線下或埋設了磁鐵用于感應車輛是否觸線或是攝像頭。交警考官則在出發(fā)區(qū)檢查,考生是否自覺系上安全帶(不系直接判定為不合格),并在考場內(nèi)巡視、處理突發(fā)情況。

        4、此外,每個考試用車的后輪都安置了感應裝置,后廂處安置了數(shù)據(jù)記錄儀,與車頂天線相連發(fā)出信號,由后臺電腦記錄考試情況。位于辦公樓內(nèi)監(jiān)控室內(nèi),交警可在顯示屏前同時監(jiān)控多個場地內(nèi)的考生,隨時點擊屏幕查看車廂內(nèi)的考生情況,影像、聲音全部被收入其中。

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