動態規劃在經營管理中的作用

時間：2024-07-14 16:45:57 經營管理我要投稿

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動態規劃在經營管理中的作用

　　我們知道經營系統是一個動態系統，而動態系統包含著時間和空間變化的特征，動態規劃就是根據系統的狀態按時間或空間分為若干階段，用數學方法來推算每個階段的狀態而作出決策，從而有效地獲得最好的經濟效益。

　　一、最短路問題

　　最短路的求解方法是從過程發展的，其求解順序與過程發展順序相反。即從終點最后一個階段向前推算，逆向地求出每一階段到終點的最短路子路線，最后求出從起點到終點的最短路線。

　　例1在商業經營的走向渠道里，為了節省費用，經常要研究分銷時最短路線的確定，設分銷路線的起點為A，終點為E，中間要經過路線如圖所示，求由A到E的最短路線。

　　解由A至E分為四個階段，即A→Bi(i=1,2,3);Bi→Cj(j=1,2);Cj→Dk(k=1,2);Dk→E;起點為A，終點為E，求A到E的最短路線，即求f4(A)

　　第一階段，當n=1時，有兩條走向f1(D1)=d(D1,E)=4 路線是:D1→E

　　f1(D2)=d(D2,E)=7路線是D2→E

　　第二階段;當n=2時，即C1到E的最短路為9，路線是：C1→D1→E或或C1→D2→E;,C2到E的最短路為8，路線是:C2→D1→E或C2→D2→E

　　第三階段;當n=3時，B1到E的最短路為10，路線是:B1→C2→D1→E或B1→C2→D2→E

　　，B2到E的最短路為10;路線是:B2→C2→D1→E或B2→C2→D2→E

　　，B3到E的最短路為13;路線是:

　　第四階段，當n=4時，故A到E的的最短路為14;路線是:A→B1→C2→D1→E或A→B1→C2→D2→E

　　二、商品生產和庫存計劃

　　提高經濟效益可以通過兩種途徑，一是技術方面的各種改進，二是生產組織和計劃的改進，即合理安排人力物力資源，合理組織生產過程和庫存計劃，使總的成本為最低，經濟效益為最佳。

　　例2 某公司第一季度的商品需求量如(表1),已知每臺產品的變動成本為1(千元),每次生產的的固定成本為5(千元),庫存費用為每期每臺0.5(千元),由于生產能量的的限制，每期最多可生產6臺,求該公司應如何安排其生產及存貨，使其成本為最低。

　　解這是一個生產庫存問題，它的初始庫存及第一季度末的存貨均為0，公司既要保證充分供應，又要使總成本最小。此問題利用反向推算法，逐步向前推算，把每月看成一期，先分析第3期，由于第3期無期末存貨，且為最后一期，其需求量為2臺，故期初存貨可能為0，1或2，其成本如下(表2)

　　第2期可以有期末存貨作為第3期的期初存貨，由于第2期、第3期需求量之和為5臺，又因條件限制，一期只能生產6臺，故第1期末(即第2期初)的存貨量最多只有4臺，其成本如(表3)。(最優產量與最低成本以�表示)

　　該表給出了第2期各種期初存貨及最好產量，下面分析第1期情況，由于第1期期初存貨為0，需求量為2臺，故第1期生產量至少是2臺，最多6臺，其成本如(表4)。

　　由表4可知，第1期生產2臺,各期成本總和為最低其值為18，期末存貨為0，(第2期期初為0)，再由第2期計算表可知當期初存貨為0時，最優產量為5臺，期末存貨為2臺(第3期期初存貨為2臺)其產量為0，綜合以上情況，各期最佳產量及存貨策略如(表5)

　　三、商品價格預測

　　價格對企業的影響很大，在產品相似的情況下，價格往往是銷售量和市場占用率的決定性因素。價格與銷售量呈反比例關系，價格低則銷量高，價格高則銷量低，但當價格過低時企業利潤又會受到影響。因此，企業必須對產品價格進行準確預測。

　　例3 某公司估算某項新產品今后五年的售價，根據市場狀況，該產品的四種可能售價分別為1600(元)，1700(元)，1800(元)，1900(元)，在此四種售價下今后五年的預期利潤如(表6)(單位：萬元)。又該公司經市場調查，售價變動不宜過大，以免影響銷售量，因此，決定相鄰兩年之間售價不超過100元，試決定今后五年的定價策略。

　　解同樣可以利用動態規劃反向推算法，并在表格中進行，每年作為一個階段，先分析從第四年至第五年的售價變化，從所有可能的售價中找出利潤最大值，將最大利潤記在表中方格左上角，依此類推，直到第一年所有售價見(表7)

　　該公司總利潤為40(萬元)為最大，故該公司的售價策略是;第一年為1900元，第二年為1800元，第三年為1700元，第四年為1800元，第五年為1900元。

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