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2017物流師考試知識(shí)點(diǎn)：鐵路貨運(yùn)
鐵路貨物運(yùn)單是鐵路與發(fā)貨人之間具有運(yùn)輸契約性質(zhì)的一種運(yùn)送單據(jù)。它明確規(guī)定了在貨物運(yùn)輸過程中雙方的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任。下面yjbys小編為大家準(zhǔn)備了關(guān)于鐵路貨運(yùn)的知識(shí)點(diǎn)，歡迎閱讀。
鐵路貨運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)訂單
發(fā)貨人托運(yùn)貨物，應(yīng)向車站按批提出貨物運(yùn)單一份。整車分卸貨物，除提出基本貨物運(yùn)單一份外，每一分卸站應(yīng)另增加分卸貨物運(yùn)單兩份(分卸站、收貨人各一份)。
車站接到發(fā)貨人提出的貨物運(yùn)單應(yīng)認(rèn)真審查(整車貨物應(yīng)有貨物運(yùn)輸計(jì)劃)，確認(rèn)可以承運(yùn)后，車站在貨物運(yùn)單上簽證貨物搬入日期或裝車日期即為受理。
車站接收貨物后，就開始負(fù)責(zé)保管。
對(duì)整車貨物裝車后，發(fā)貨人需向貨運(yùn)室交付運(yùn)雜費(fèi)，換取領(lǐng)貨憑證及承運(yùn)證。(即貨票丙聯(lián))。對(duì)零擔(dān)貨物，接收貨物后，發(fā)貨人持貨物運(yùn)單向貨運(yùn)室交付運(yùn)雜費(fèi)，換取領(lǐng)貨憑證及承運(yùn)證。
發(fā)貨人交付運(yùn)輸費(fèi)用后，貨運(yùn)室在貨物運(yùn)單和貨票上加蓋承運(yùn)日期戳之時(shí)起就算承運(yùn)。
辦理鐵路貨物發(fā)送程序
1.了解該站的性質(zhì)，看自己所要托運(yùn)的貨物有無限制。
2.申報(bào)要車計(jì)劃。填寫鐵路貨物運(yùn)輸服務(wù)訂單(長期貨主填寫月度運(yùn)輸訂單)，交車站審核。
3.在車站批復(fù)要車計(jì)劃后，填寫鐵路貨物運(yùn)單，在運(yùn)單"托運(yùn)人蓋章或簽字"欄蓋章或簽字。
4.與車站計(jì)劃人員約定進(jìn)貨或裝車日期。
5.裝車。在車站公共裝卸場(chǎng)所以內(nèi)由承運(yùn)人負(fù)責(zé)，在其他場(chǎng)所由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。
6.裝車后結(jié)算運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)、雜費(fèi)等，領(lǐng)取領(lǐng)貨憑證并寄交收貨人。
鐵路貨運(yùn)流程
發(fā)送作業(yè)(托運(yùn)人)---提出貨物運(yùn)輸服務(wù)訂單---填寫貨物運(yùn)單---辦理托運(yùn)交貨、裝車---交付運(yùn)輸費(fèi)用---將領(lǐng)貨憑證遞交收貨人。
途中作業(yè)(承運(yùn)雙方) (運(yùn)輸合同解除或變更)或(運(yùn)輸阻礙處理)或(貨物換裝整理)到達(dá)作業(yè)(收貨人) 查詢到貨情況 辦理取貨手續(xù) 到貨場(chǎng)取貨或?qū)Ｓ镁�卸車托運(yùn)和承運(yùn)的一般程序：
第一步：了解該站的性質(zhì)，看自己所要托運(yùn)的貨物有無限制。
第二步：申報(bào)計(jì)劃。申報(bào)計(jì)劃有兩種形式，一是月計(jì)劃，二是日常計(jì)劃。
第三步：進(jìn)貨。在計(jì)劃得到批準(zhǔn)后，可以向車站提出進(jìn)貨的要求，并申請(qǐng)貨位，得到允許后，即可進(jìn)貨。
第四步：報(bào)請(qǐng)求車。在貨物準(zhǔn)備齊了，按批準(zhǔn)的月計(jì)劃和日常計(jì)劃，每個(gè)車皮要提交一份填寫好的貨物運(yùn)單，申報(bào)日請(qǐng)求車。
第五步：裝車。空車皮送到裝車地點(diǎn)后，車站即應(yīng)迅速組織裝車。由托運(yùn)人組織裝車的，托運(yùn)人也應(yīng)及時(shí)組織好，保證快速、安全裝好車。
第六步：運(yùn)送。車輛裝好以后，鐵路運(yùn)輸部門及時(shí)聯(lián)系掛車，使貨物盡快運(yùn)抵到站。
鐵路限界和超限貨物
1、鐵路限界(RailLineDemarcation)為了確保機(jī)車車輛在鐵路線路上運(yùn)行的安全，防止機(jī)車車輛撞擊鄰近線路的建筑物和設(shè)備，而對(duì)機(jī)車車輛和接近線路的建筑物、設(shè)備所規(guī)定的不允許超越的輪廓尺寸線，稱為限界。鐵路基本限界分為機(jī)車車輛限界和建筑接近限界兩種。
機(jī)車車輛限界是機(jī)車車輛橫斷面的最大極限，它規(guī)定了機(jī)車車輛不同部位的寬度、高度的最大尺寸和底部零件至軌面的最小距離。機(jī)車車輛限界和橋梁、隧道等限界相互制約。當(dāng)機(jī)車車輛在滿載狀態(tài)下運(yùn)行時(shí)，也不會(huì)因產(chǎn)生搖晃、偏移等現(xiàn)象而與橋梁、隧道及線路上其他設(shè)備相接觸，從而保證行車安全。
建筑接近限界是一個(gè)和線路中心線垂直的橫斷面，它規(guī)定了保證機(jī)車車輛安全通行所必需的橫斷面的最小尺寸。凡靠近鐵路線路的建筑物及設(shè)備，其任何部分(和機(jī)車車輛有相互作用的設(shè)備除外)都不得侵入限界之內(nèi)。
2.超限貨物：
隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，經(jīng)由鐵路運(yùn)輸?shù)拈L大貨物不斷增加。當(dāng)貨物裝車后，貨物任何部分的高度和寬度超過機(jī)車車輛限界時(shí)，稱為超限貨物。按貨物超限的程度，分為一級(jí)超限、二級(jí)超限和超級(jí)超限三個(gè)級(jí)別。
鐵路貨運(yùn)名詞解釋
托運(yùn)：指發(fā)貨人要求鐵路運(yùn)輸部門以某種形式完成其貨物運(yùn)輸?shù)恼麄�(gè)過程。
承運(yùn)：指鐵路運(yùn)輸部門接受發(fā)貨人的委托，代為運(yùn)輸貨物并承擔(dān)某些責(zé)任的過程;零擔(dān)和集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳铮砂l(fā)站接收完畢;整車貨物裝車完畢，發(fā)站在貨物運(yùn)單上加蓋車站日期戳?xí)r起,即為承運(yùn)。
托運(yùn)人：委托運(yùn)輸?shù)囊环郊礊橥羞\(yùn)人。托運(yùn)人可以是企業(yè)單位，也可以是個(gè)人。
承運(yùn)人：承擔(dān)鐵路運(yùn)輸任務(wù)的一方即為承運(yùn)人。
運(yùn)輸合同：鐵路運(yùn)輸合同，是明確鐵路運(yùn)輸企業(yè)與托運(yùn)人之間權(quán)利、義務(wù)關(guān)系的協(xié)議，即貨物運(yùn)單。
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