汽車維修技巧

時間：2025-01-18 15:14:53 詩琳汽車估損師我要投稿

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汽車維修技巧

　　當我們買了新車，應(yīng)該怎樣進行汽車維護呢?我們對汽車進行維護是保持車容整潔，技術(shù)狀況正常，消除隱患，預(yù)防故障發(fā)生，減緩劣化過程，延長使用周期。下面是小編給大家分享汽車維護知識，望大家能夠喜歡。

汽車維修技巧

　　巧取噴油器

　　在維修柴油機時，經(jīng)常會遇到噴油器難以從汽缸蓋安裝孔中取下的情況，即使用撬棒撬，榔頭敲也無濟于事，甚至因為蠻干而損壞噴油器殼體。

　　有經(jīng)驗的維修人員拆卸這種噴油器的方法是：將固定噴油器的兩個螺栓螺母各擰松2~3扣，然后啟動柴油機并以中速運轉(zhuǎn)，靠該缸壓縮行程的壓力將噴油器頂出。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，須仔細觀察噴油器，發(fā)現(xiàn)其上下跳動時，即將柴油機熄火。此時，從汽缸蓋上取下噴油器就是輕而易舉的事了。

　　注意：噴油器的兩個固定螺母不可旋松的過多，以防噴油器飛出，危及人身安全。

　　測試交流發(fā)電機

　　在維修交流發(fā)電機時，若無發(fā)電機試驗臺，只能裝車進行試驗。若不能發(fā)電，須拆下重修，既麻煩又耽誤時間。現(xiàn)介紹一種不用裝車就可進行試驗的簡單方法。

　　將交流發(fā)電機略用力夾持在臺鉗鉗口中，將萬用表的功能開關(guān)撥到直流電壓檔位，“+”極表筆與發(fā)電機“輸出”端(B+)連接，“-”極表筆與發(fā)電機的“搭鐵”端(D-)連接。將蓄電池(須與發(fā)電機電壓相同)負極與發(fā)電機的“搭鐵”端(D-)連接，蓄電池正極與發(fā)電機磁場輸出端(D+)連接，使發(fā)電機進入勵磁狀態(tài)。此時，用手快速旋轉(zhuǎn)發(fā)電機皮帶輪，同時觀察萬用表指針。若有電壓指示，說明發(fā)電機能夠發(fā)電;若無電壓指示，說明發(fā)電機不發(fā)電，須重新拆修。值得一提的是，萬用表所指示的電壓值大小與旋轉(zhuǎn)發(fā)電機皮帶輪的速度有關(guān)，即用手旋轉(zhuǎn)皮帶輪的速度越快，萬用表所指示的電壓值就越高。

　　鑒別滾動軸承

　　有些維修人員缺少鑒別各類滾動軸承的常識，只要看到拆下的滾動軸承沒有明顯的損傷，便裝機繼續(xù)使用，致使后來因軸承損壞而釀成嚴重后果。也有的維修人員只要拆下某一部件的軸承部位，則不問青紅皂白，必更換軸承。把可繼續(xù)使用的軸承當成了廢品，造成不應(yīng)有的經(jīng)濟損失。嚴格地講，滾動軸承的技術(shù)狀況應(yīng)在專用的軸承檢查儀上進行鑒定，也可用百分表對軸承進行一些數(shù)據(jù)測量，以確定其能否繼續(xù)使用。對于一般的維修廠來說，不具備這樣的儀器和量具，但可以用積累的經(jīng)驗和竅門來對軸承進行檢驗與判斷。

　　觀察法：用眼睛直接對滾動軸承進行觀察，其內(nèi)外滾道應(yīng)呈一條光潔發(fā)亮的圓弧形溝槽，沒有剝皮和任何磨損;所有滾動體的表面應(yīng)光滑，表面無斑點、裂缺和剝皮脫層等現(xiàn)象，同一軸承的滾動體大小一致，磨損均勻;保持架應(yīng)無破損、無損傷、不過于松曠，與滾動體間隙不能過大。在觀察中，不管發(fā)現(xiàn)哪一件有問題，都不宜繼續(xù)使用。

　　手感法：新軸承的內(nèi)外座圈與滾動體的間隙一般在0.005~0.01mm之間。對已使用過一個時期的滾動軸承，可用手指捏住內(nèi)座圈，進行軸向晃動，若無聲響，說明可繼續(xù)使用;若有明顯的曠動聲響，說明其間隙已超過了0.02mm，應(yīng)予修理或更換。

　　轉(zhuǎn)動法：用一手持軸承內(nèi)座圈，另一只手轉(zhuǎn)動外座圈，若軸承轉(zhuǎn)動靈活無卡滯，而徑向晃動又感覺不出任何間隙，該軸承可繼續(xù)使用。若轉(zhuǎn)動不靈活，可能是內(nèi)外座圈滾道或是滾動體有剝皮或其他損傷;若轉(zhuǎn)動時響聲過大，說明軸承已嚴重磨損，均應(yīng)予以更換。

　　為對滾動軸承做出正確判斷，檢驗時應(yīng)將上述三法結(jié)合起來進行。對于錐形滾柱軸承，還應(yīng)觀察移動體是否落于外座圈的中間，若有前移，不應(yīng)超過1.5mm.否則，應(yīng)予更換。對于使用過的滾動軸承，內(nèi)外滾道軸承，內(nèi)外滾道與滾動體的間隙不得超過0.06mm，超過此限者應(yīng)予更換。

　　汽車漏水，教你簡單的維修技巧：

　　車主如果發(fā)現(xiàn)水箱出現(xiàn)漏水現(xiàn)象，可先去維修店檢查，更換新的水箱，如果漏水情況依然存在，車主應(yīng)該考慮：

　　1.檢查水箱蓋是否已經(jīng)扣緊;

　　2.試灌氣入水箱，看看水箱的水受壓時是從哪個位置滲出來的，再決定修復(fù)方案;

　　3.擰開發(fā)動機加機油的蓋子，看有無機油乳化痕跡，如果有，拆開發(fā)動機更換缸墊;

　　4.水箱質(zhì)量存在問題。

　　如果是汽車在行駛過程中，因汽車振動或車輛事故，使水箱水管破裂漏水時，可依據(jù)具體情況采取措施：漏水處不超過1mm裂縫或2mm的孔洞時，向水箱中加入一瓶水箱強力堵漏劑，發(fā)動汽車運轉(zhuǎn)。

　　打開冷卻水開始大循環(huán)后5~10分鐘，冷卻系統(tǒng)中不論是水箱還是橡膠管及各處墊，有漏水處都會停止泄漏，止漏后不需要放出，不會影響散熱和發(fā)生堵塞。

　　若無止漏劑攜帶時，對個別散熱管輕微漏水，可臨時用散煙絲放入水箱內(nèi)，利用水循環(huán)壓力，使煙絲堵塞在散熱管的漏水處，暫時使用。

　　對水箱散熱管漏水較嚴重的，可將漏水的散熱管從漏水處剪斷，用涂上肥皂的棉花團堵住被剪斷散熱管，而后用鉗子把被剪斷的散熱管頭部夾扁再卷邊壓緊即可制止漏水。

　　橡膠管接頭漏水，可及時用螺絲刀將橡皮管接頭卡子在橡皮管接頭纏二道，而后用鉗子擰緊。如橡皮管損壞，可用膠布把破裂之處包扎緊，暫時使用。

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